大众途岳内循环怎么关

用好内循环和外循环，不只能让夏天开车更凉快，甚至可以调节油耗，省下不少油费啊。具体怎么干？今天这视频三分钟交会，建议各位朋友点赞一下，收藏一下啊。那首先我们要了解内外循环原理上的区别，这个其实和家里开空调有点像的， 内循环就是把窗户关起来开空调虽然制冷效果是好，省电，但是空气不是容易闷吗？外循环的就是开着窗户开空调，虽然空气是比较流通的，但是制冷效果就会比较差，费电也就是费钱啊。 他知道了内外循环的区别，我们就可以根据不同的场景需求来选择空调模式了啊。那你比如说夏天车子已经被暴晒了啊，这个之后呢，想要快速的降温，就可以用先外后内的方法，那 暴晒之后温度很高的。吉林大学的张力有篇硕士论文的自然暴晒状态下，车内挥发性有机物及全同类物质 检测技术上面说啊，他有个数据带，环境温度三十四摄氏度，一台黑色高级轿车被暴晒之后，空气温度达到多少？你猜猜看，七十二点九摄氏度啊，也就是说啊，车里的温度能比环境温度高三十多度。 那这个时候你开内循环和 ac 制冷，这效果啊，其实挺差的。就好比啊，你往一壶热水里面不断的加冷水来降温，那那得那要凉下来的，不太理想的啊。 那相对比较合理的做法是什么呢？就是直接把壶里面的热水你先去倒完嘛，然后再往里面加冷水嘛，是不就凉的更快咯？ 那放到车子上面来说，就是先打开车窗外循环，也开着空调吹风啊，先把车上的这个热气给排掉，过程也不会太久的，一般来说一分钟左右就能把车里的热气给排出去了。那么等到车里的温度降低到和环境温度差不多的时候，再打开 ac 智能 和内循环，这样制冷效果呢，会比一上车就打开内循环和 ac 啊要好上不少的，而且还省啊。那如果说车里已经凉快下来了，那我们是可以考虑用内循环来省油的啊。 吉林大学的李一恒有篇硕士论文汽车空调内外循环模式复合确定及其应用分析，上面有个数据的啊，从内循环变化到外循环的时候，制冷负荷会增加百分之一百九十一点八，哎，就和房间里面开空调一个道理的， 开窗开空调的话，空调还要把外面换进来的热风降温工号自然也是会高一点的啊啊，不过内循环也不能一直开的啊，这车内空间和家里房间不一样的， 车内空间小呀，内内循环开太久啊，会导致二氧化碳浓度过高，会让我们驾驶员头晕犯困难。所以说啊，这内循环开个半小时差不多就可以手动把它给关掉，哎，让 车内的空气流动一下，避免二氧化碳浓度过高，影响我们驾驶员的状态哎，现在不少新车也自带这种功能的，内循环时间长了自动会关啊，哎，这也是为了避免车里面的空气质量太差。 那么除了内外循环，空调上还有个温度调节呢，这个数字怎么调呀？是不是调的它数字越低，它就越凉，它就越冷，它就越费油呢，哎，我主页其实视频有分享过的，如果各位朋友哎有关于汽车空调的疑问，也欢迎在评论区留言，一起来讨论一下。

打开空调界面，车内的内循环按键千万不要乱按，不光是新手司机，就连开了十几年车的人都不知道如何使用内外循环。今天呢，就给大家来说一说如何正确使用内循环以及外循环，学会了不仅能够开车更省油，而且关键时刻呢，能够保密。 第一，当车内有人吸烟时，打开外循环，这样呢，咱们车内的烟雾可以快速的排出。第二，堵车时打开内循环，这样呢，车外的尾气才不会进到咱们的车里。第三， 下雨天时，打开 a c， 打开外循环，打开这个扇子的形状，这样呢，咱们的车窗就不会起雾。第四，夏天开空调，开 a c， 打开内循环， 咱们的车内的冷气出不去，外界的热气进不来，这样呢，咱们的制冷效果是非常好的。第五，冬天使用空调关闭内循环，关闭 ac 键， 这样呢，不但更省油，咱们的车窗玻璃不容易结霜。第六，当跑高速时，咱们打开外循环，这样呢，能够保证车内外的空气流通，防止驾驶员因为吸缺氧导致犯控。 第七，车内暴晒后，打开外循环，这样可以将车内的一些有害的雾气体以及甲醛等气体快速的排出车外。最后呢，下雨天时，咱们的后视镜上会挂一些水珠，不但影响视线，还会降低咱们的安全驾驶，咱们只需将这个后视镜 旋钮转到这个位置，这样呢，咱们的后视镜上就不会挂水珠。关注我们，给大家分享更多实用的用车小技巧。