光阳x350和s350的区别

哈喽大家好，欢迎收看本期的视频啊，那这次呢，我们是出来遛一遛这辆光阳的 s 三五零啊，这台车其实我在去年的时候有做过一个简单的测评啊，但是当时是在车行试驾嘛，所以啊，只是简单的一个他那个院子里试驾，所以很多地方是没有感受到借来了一辆啊，刚提的新款 s 三五零啊，正好也是给大家再详细说这辆车，因为其实 来之前测那个龙心的啊，三五零时我就说大家如果是在龙心和光阳的啊这两台车里选的话，就选光阳，因为这台车其实整体期待好的多。那这期啊，咱也是基于各个维度来仔细讲讲这台车它的优势在哪，它的劣势在哪，以及选购建议。那我们还是老规矩，先从外观看，不过外观之前因为已经介绍过了，这次就简单医疗。 首先这个车的外观啊，咱实话实说，我是觉得真的是丑啊，这可能是光阳最丑的大踏板，没有之一啊。就是如果你要把它做成光阳那种普普通通的赛艇造型，其实我觉得还挺好看的啊，哪怕是 ct 系列也比这个好看的多，这个就是有点像赛艇的灯，又不那么像的 情况下呢，还强行的加了一个鸟嘴，就很奇怪，再加上大家可以看到这个前挡地板是吧，就是直接就没了，就到这就砍掉了，就是一个一半的挡地板。这个车其实在台湾叫做 dts 三六零，它是阻打了一个类似于跨界车的这么一个感觉， 所以他在台湾的版本配的是一个多功能胎啊，大陆的版本用的是一个这个，大家可以看到是一个普通的通勤胎，不过这个胎抓地是不错的，等会再说，反正总之这个造型就是很怪，而且大家也看到就是这个车是我昨天刚擦过的啊，就是，但是还是 之前这已经完全没法看了，就这见的全是你，就是这个整个甩泥啊，就非常糟糕，登上啊前脸包括这甩的全是你。所以，呃，国内的光阳官方也是推出了一个大 泥板的套件，等上完牌以后就可以把它装上去。所以这个车我倒是觉得大陆版本还好一点，一个是有这个官方的挡泥板，一个是轮胎也没有用那个台湾那个版本轮胎身上这个轮胎的表现会更好一点。这是车主自己换成了一个大的风挡，那换了大风挡以后，挡风效果会不会好一些呢？肯定会好一些的，但是整体这个车的嗯，风度保护就一般， 哪怕忽然这么大的风挡下，我一米八六身高，我坐在上面的话还是直掐我的脖子啊，直接就是到这就是整个头风道非常的大。总之这块是这个车啊，坐的不太好的地方，那好的地方呢？就是，哎，这个灯光的照射效果确实是不错，这个大灯啊，我可以给大家放段视频看一下，就是不管远光还是近光，照射效果啊，还真的是非常不错的啊。 我们再来看一下这个车整体的一个做工啊，把大撑撑起来，这个车的大撑啊，虽然这个车不轻，一百九十多公斤，但大撑非常省力啊，有点浮沙的感觉。这个大撑做的不错，然后看一下他做工的细节，可以近一点，就整个呢毛刺可以看到这边啊 啊，是吧，这还有有一个小毛刺呢。整个接缝的地方做工其实挺一般的，跟我当时那个试驾的工程车其实差不多，这个能好一点吧，但是好的有限，可以看到整车的接缝的地方做的都比较一般，看看到这啊，这边看到了这大缝，然后到这就挤一点，然后从上面看的话，整体就接缝处特别不统一，然后上就整体的做工 风吧，反正就是非常的长寿，光养就很一般吧，标配的这个有一个小的这个护手，这个不错，而且它是可以调整的啊，就是因为这块是可以转的嘛，这块是一个外向结，所以它是可以做一个简单上下调整，可以根据你那风向可以上下的掰一下。这个是好的啊，原厂这个其实还真的能挡不少风，这个好评。 后视镜的话整体视野也不错啊，长度啊，包括做工啊，这块也还算不错，然后手把按键这块就不过多介绍了，之前有讲过啊，然后包括无钥匙开关啊，就是他的逻辑跟本田的可能不太一样啊，就是比如在这直接就可以开坐桶，他是没有按钮的。 整车呢是有两个 usb 接口的啊，好好的地方是在这个地方扣开以后，这边有个 usb 接口啊，这个是好评的，这个可以把线引出来，引出来，比如我们在这放手机架可以充电，然后再就是手套箱啊，把它摁开以后，侧边啊，左边侧边这啊，还有一个 usb 接口，那这个 usb 接口的话是可以在这里面放手机充电的，但这个整个手套箱是比较小的，看看就这么大，就只能放个手机啊，证件什么的，而且它是 能锁的，所以这个就是放抹布放手机啊，给手机充个电也就能起到一些这个作用，然后再就是质感的话也会很好，没有阻泥是吧？然后往右拧的话是开油箱盖，然后这个油箱是在这，他的油箱容低的话是十三升，然后如果往左拧的话就是开坐桶，我们看一下他坐桶的空间， 空间其实是很长的啊，那整个容积的话，其实跟赛艇二五零差不多，基本上我要不给大家演示了，大家可以看上次视频，后面可以放一个全灰，前面可以放一个四三灰啊，没有问题。然后整个长度呢，也不错，也比较长，而且它里面是有照明的，这个照明的话而且是感应的，看到传感器在这，我用手把它一打啊，就是当模拟盖上去了，这个灯就灭了， 这都是一些好评的地方啊，可以看到我现在是放了车衣啊，护膝啊，书包啊，前面还有锁啊，手套啊，卫生纸啊啊等等，放了很多乱七八糟东西，其实还能再塞下一些东西啊。虽然佛山和 xmax 他们俩的储空间更大，但是对于这个级别踏板来说，这也算是第一梯队了哈。不过不好的地方就是他这两边是双向的锁，就是他是要左右都都锁的时候，如果你要是 习惯性的像别的车一样去架中间，经常就锁不上啊，所以我们要这样去压，才能把保证这个座筒锁上。看下这个车的一个屏幕点亮效果吧，其实我觉得这个仪表是一个单色的 lcd， 我特别喜欢这种比较清晰的单色 lcd 啊， 让他的话像台湾版本的地铁三六，他是一整块一个大块的多色 lcd， 到国内缩一层这个单色 lc， 但是我还是比较喜欢这种，因为他足够大足够清晰啊，然后有时间有转速啊，有时速有公里数，那就够了。然后旁边指示灯啊，包括 tc 啊什么的啊，开关什么的都非常的清楚。我觉得这个仪表啊在我这是好评的，比光阳的其他车明显是要好看一些的。

哈喽，大家好，我是建立新本次列劳目前四万价位默认最推荐的大踏板，同时也是本田发的最佳平替。 那北京这辆赛尼 s 三五零的三大方面分别是二三款相比于老款的升级，以及他对比同级的优势，还有他为什么是佛刹的最佳平替？ 阿尔赛马嘉宾老款是六大升级，首先就这个全彩 tft 仪表支持手机投屏，第二个是这个 ak 五零同款的电加热手把，第三个是这个后视镜整体向前移，变成了一个可折叠式的后视镜，第四个是风挡加大又加宽，第五个是加入了前后的行车记录仪，那第六个就是很显然之间的，那就是非常 帅气的黑金版画，这几样东西哪怕你自己改装也得花个三千多块钱，而这个原厂升级完之后也只贵了一千来块钱，而且这个行车记录仪以这个黑金配色，真的是又实用又帅气。除了大家吐槽的这个手机投屏需要用专用 app 不方便之外，那这次的升级还是相当良心的。那接下来就是第二部分，就是他对比成绩的优势多，在他就是四大方面优势，分别是 动力、刹车操控以及汽水做工。首先动力它的发动机是涡阳最新款的水冷四气门三二幺 c 七，功率达到了二十一点二千瓦，这个参数相当的不错，因为同级最强的本田福扎实际排量三三零， ct 功率也才二十一点六啊。这台发动机调向呢偏向于中低转的处理，刚起步的时候呢，结合很早，而且也不抖动， 给油的时候呢，中段加速很轻快，而且全段震动都不大，那经过的实测，他的零百加速成绩为十点三秒，这个成绩呢，比较一般，他只和雅马哈的差别三百差不多，略高于三阳的巡运三百根本连风沙很有差距。但是只拼 零到八十的话，他足以正面硬刚本田佛杀，因为佛杀是六秒钟，而他只要六秒二啊！可以说，如果只拼零到八十和中的压速，除了佛杀之外的压不下叉外子以及三幺寻义都是弟弟。 再说第二优势刹车，他的轮胎是前幺二零后幺五零的马吉兹，半容抓碟很强，而且强的刹车感觉是前三火灾后双火灾共五活塞刹车。如此强大的硬件规格，加上光源品牌一贯的刹车好口碑，所以基本的实测，他的百倍刹车距离竟然只有三十八点五米。大家知道三十八点五有多么的夸张吗？这么跟你说吧， 全场的雅马哈 xmax 以及本田佛扎都是四十二米到四十三米多呀，而我哪怕是改装了马吉斯的半轮轮胎，他的百瑞沙田也是要四十点四八米啊！没错， 全场的光阳 s 三五零竟然把我一个升级之后的佛刹三五零给摁在地上摩擦，也就是说，论刹车，再多的规定手都是垃圾。为什么会有这么好刹车神器？因为主要归为这套博士 abs， 他的调教逻辑是最大化的利用重力，不到万不得已不会给你卸力增加拉长距离。再来说操控，光阳用的是最新款的双层环保车架，而且是一个发动机的下悬挂，对整个车的重心非常的低，加上轮胎也不大，他是前十寸后十三，比我的扶刹要小了一圈，所以这车器材非常的轻盈，非常灵活，你觉得不像这个三五零，更像这个二五零，甚至只是个两百 cc。 再加上这个车的前景，这个软硬调教的刚刚好，并不会像扶他跟插麦子一样那么的软，所以他无论是你在刹车的时候，还是在左右变线一压弯之后，他的稳定性都相当不错，完全撑得住。再搭配抓地力极强的马吉特半容，这个车的原厂压弯极限比插麦克三百还要高。再来说第四方面，心理特工可以说常州过人的做工质量呢，都是九口皆碑，可以把下星三 任在地摩擦，整车的塑料件都是很扎实，这个油漆呢也很有质感。给大家看一些细节，我的摩擦只有这一个卡扣，没有液压支撑杆，也没有里面的小灯，但是光阳是两， 整个卡扣有压制感，还有里面的这个小灯。至于在观众的橱柜方面也不错，前面是一个四分之三的半推，而后面是我一个带尾翼的叉，十四赛推。 那祝大家喜欢的这个槽点部分我也发现了三个，首先就是这个仪表盘，他这个投屏呢真的很麻烦，还得用专用的 app。 第二个就这个储物空间，你看这么小的水竟然都塞不进去。第三点，就这个风挡，虽然升高了，但是对于我来说还不够高，这个风依然能吹到我的脖子。再来说第三方面，为什么他是本田防晒的完美平，替大家想想本田防盗优点是什么？ 动力强，操控好，品质可靠，他不也是吗？他的零到八十加速可以硬钢佛沙呀，八十以上才有差距，而且动力都很平顺，震动也都很低，同时操控都很轻盈，都很灵活。那至于质量方面的话，从 三十年前的光阳豪迈，到二十年前的光阳名流，再到十年前的光阳的弯道星人，以及光阳的赛顶，那光阳的质量是有口皆碑。如果你还不了解当年的光阳 有多辉煌的话，可以下来懂车帝 app， 进入摩托车这个圈，与众多车主一起交流。所以他跟本田最大的差距就在于高转动力、电动风挡，以及没有情怀和信仰。同时他的刹车和减震调教是比本田要更加优秀的呀！重点来了，本田是四点九八，而他只要三点九八，差了 一万呐，也就是说用着八成的价位，得到九成的享受，这个就是性价比。最后给大家留一题，同样是四万左右的三五零踏踏板、龙形无极、光阳赛点以及 qg、 moto， 你会怎么选？欢迎交流！