怎么原地烧胎起步啊?操作很简单,第一步找一个安全的没人的封闭的控场,然后关闭你所有的电子稳定程序,不管他叫什么长按,让他显示 of 自动挡车啊,换成手动挡的 m 一模式,这样防止他一会跳档。如果有的话,你还可以选上你的 spo 的运动模式。剩下我们唯一要做的就是欺骗你的行车电脑, 因为正常来讲,电脑会认为我们不是要走就是要听,但是烧胎这个动作要的就是原地磨磨唧唧,要走不走,要听不听,烟雾缭绕的样子。 首先左脚踩住刹车,右脚踩油门,随着油门增加,维持在一个比较高转速的时候,我们轻轻的缓缓的去抬刹车,不是完全丢掉,也不是来回踩刹车太重的话,我们的轮胎就烧不起来,刹车太轻的话呢,车就会正常前进。所以当我们转速 足够高,刹车抬到让车轻轻的有一点动起来的时候,这个时候就要细微的去感受这个车将走不走的躁动状态,去 找一个刹车跟油门中间的平衡点,这个时候烟就起来了,你可以通过改变细微的刹车力度啊,让车以一个非常慢的速度向前烧胎前进。也可以在这个时候呢,打一点点的方向,向左向右都可以,你会发现他的小幅度前进的时候会略带一丝向左或者向右平移的姿态, 但这个时候我们相应的把方向盘打向车尾滑动的方向来抵消这个姿态,再选择一个适合撤退的合适角度,结束表演。走你 如果是手动挡啊,就踩离合挂一档,维持一个比较高的转速,当然每个车不一样,不要超过你的安全转速区间。那我们左脚迅速抬开离合,踩住刹车,还是去找这样一个感觉,也就是说这一刻,此刻我的后轮是有动力输出的,但是由于 合理的刹车力度,我的车身并没有明显的前进,去找一个类似于原地或者是缓慢前进的烧胎动作的这样的感觉。综上啊, 你们都知道这个动作很费胎,我觉得其实也挺费地的,而且表演的成分很大。使用角度讲,除非你被困在一个非常狭小,前后动弹不得,只能以一个特定的角度原地慢慢蹭出去,这样的情况下, 其他的时候如果你想展示的话,时间不要太长,因为当你玩高兴了,剩下的他很可能不够你安全的开回家。
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首先要长按 esp, 这个时候仪表盘上会出现两个灯,一个是动力系统,一个是 esp, 这个时候 esp 才算彻底的关完啊。之后一个脚刹车,一个脚油门,然后开始轰油, 轰油之后转速就起来了,转速起来之后适当的丢一点,丢一点刹车再给油。


后驱车怎么样?原地烧胎?首先你得有一台后驱车,今天我们就拿这台丰田锐志作为示范,首先把车辆打着,然后把车辆的 usb 按钮给关闭,把车辆的档位挂成手动模式,挂上低速挡 可以挂到二档或者一档,我们现在挂到二档,然后把左脚踩着刹车,右脚踩油门,注意踩油门的力度要比踩刹车要大一点。我们开始原地烧胎,你学会了吗?

又来了,平常给大家演示的都是弹射起步,今天我们来演示一下烧胎起步。如果是一台后驱车的话,还是简单能够实现的。首先还是同样道理,关掉我们的稳定程序,长按玄关,然后的话,手动的挂入一档,打开运动模式,将 更大一点。然后接下来就是右脚把油门踩下去,左脚踩刹车,同时的话,呃,油门多踩一点,刹车半松感受 好玩了。 好,来看一下我们这个轮胎,你看刚才稍微了一下,有很多轮胎的坟墓, 很多的腐败,有条件的话还是建议大家找一些灰尘大的地方,或者说下雨天,这样会更轻松的能够实现这个动作,然后也会轮胎的比他会更小一点。好吧,这个就建议大家酌情考虑再尝试,拜拜。

我们先侧方停车, 拉住手刹方向打死 转速拉满弹,离合成功。有人会问,如果是后驱车该怎么原地出库?请看下面的演示, 你学会了吗?

车主经常玩漂移,今天既然开到了这台 mpower, 这么棒的一台 fr 车型,怎么能不去试一下他的原地烧胎和漂移呢?尤其是原地烧胎,我觉得这个东西,呃,也可以给大家科普一下。 come on, 来近一点,首先我们要把门关上,然后把安全带系好。稍微科普一下后驱车是怎么做到 原地烧胎的。其实原理很简单,就是我们的前轮的制动盘要比后轮大很多,再加上这种 f r 车型, 当他的动力传到后轮的时候,我依旧给他制造一个制动力,前轮的制动力保证车可以静止在这里,但是他的扭距又可以突破后轮的制动力,这时候就可以完成一个原地烧胎。对,我们现在试一下, 当然我好,我也好久没玩了,也不知道车主同不同意,车主同意吗?哈哈哈哈哈,当然同意,帅了先玩, 哎,这真是有保护哎,我记得他配八 at 的时候真的很好烧,不是他这个,他这个,这一代的那个,就是 我看上一代啊, m 二的那个 m 二 c 和上一款的 m 三 c 啊,全部都不能这样漂。就是你,就像你刚才那个,不要把那个锁死啊,不要锁死的时候去轰油,然后一点一点两边一起加得那样去烧。这个确实是需要一定的,对车有一定的了解之后, 尤其是他的踏板的灵敏度,刹车的灵敏度,包括他的刹车那个线性的那个点,要如果掌握好的话,其实是对于这么大马力的一台后驱车来说,其实没有那么困难,可能我接触的这台车的时间比较少,所以我现在决定让车主亲自 来,然后我们把窗户关上,假装是我在飘,好吗?好,来吧车主,哈哈哈哈哈 yeah with me man。 我们开始翻,有车就有车,从来没有烟雾弹 and power, 怎么吹呀?


对不起,各位,对不起,我昨天拍了一个没用的干货。虽然是没用的,但好歹也有个干货,对吧?说这个野马烧胎模式的时候呢,我急着让老板的女儿给我赔钱,所以说我们操作没有完成,我就 就给就是就给了结了。但实际上这个不是不正确的。那样烧胎是一个常规的烧胎模式,还是会磨损到你的刹车盘。虽然还是要磨轮胎的,但我们今天就重新再来一次吧。好,给我一次机会。好的,还是找到了老板的女儿。我昨天那个你说错了,对不起。然后今天再让你试一次。呃,你先挂 s 档, 呃,然后切驾驶模式到赛道模式,然后再按那匹马进入那个,踹开 apxx, 然后再按那个轮胎前轮锁。这个时候你踩住刹车,然后再按那个 ok 键,按着不松手, 一直按仪表盘,会出现一个这个轮胎,然后再使劲踩刹车,踩到底。对,然后现在已启用。然后你按一下 ok 键,然后只要你一松刹车。好,你踩给油门烧开。 好了好了好了好了好好好好好好了,这下我跟你说,你妈车里都赔钱了。 对,这轮胎已经废了,我走了,等着报销啊!想了解更多车型信息,上懂车帝 app, 搜索 masty 即可。

今天给兄弟们来点正儿八经的硬货教学,没有实力千万不要随便模仿烧胎和原地漂移。 首先我们给车子点火,我们把车子切换到一个手动挡的模式一档上,对吧?然后我们松掉脚刹, 关闭车身的 esp 稳定系统,左脚踩着油门,右脚踩着离合,挂在一档的位置上,关闭掉车身的稳定系统。好,下面我们就就开始烧胎啊,有没有烧?有没有烧? 没有啥不可能,不可能,绝对不可能,出现了点小失误,我们重新来一遍啊,可能刚才哪里出错了,三千,三千,我慢慢来,抬一点离合 啊,啊,不是我技术的问题,是这个车的问题,这个车烧不起来,从未见过有如此 厚颜无耻之。刚刚出现了点小意外,但是烧不烧他这东西没什么说法,不是什么技术问题。下面我们来展示一下车辆的原地漂移,众所周知,我们民用前局车的起步要在您和的临界点把握左脚的力度,这样才能有更好的抓地力。你到底什么人啊?你, 你马上就知道。再说一遍,没有我这个专业的实力,兄弟们千万不要轻易模仿。 经过我一番专业的测试,兄弟们可能觉得我的操作很下饭,但真的不是我技术问题,我觉得是这辆车不带行,哈哈哈哈哈哈。

漂移烧胎怎么玩?第一步右脚脚趾轻踩住刹车,同时把后跟横在油门。 第二步左脚踩离合器挂一档。第三步用脚后跟踩油门,把转速拉到四千转。第四步踩离合器,迅速放开时间,油温加大。 记住油门加大的同时,脚趾踩刹车的力度不能增加,这个是关键。后折稍不成,轮胎变烧离合器。 第六点左脚放开离合器后接管右脚脚趾轻踩刹车,让右脚只负责油门。

大家好,我是小贤哥, 今天的话给大家讲一下如何玩车玩转起步烧胎啊。起步烧胎的话,首先车子要有防滑功能关闭这个啊, 车辆的话要有这个防滑功能可以关闭的,因为有些车他那个防滑功能是没有在外面有开关关闭的这种那就就不好玩了啊,所以的话我们就先关闭这个防滑,如果是前驱的车,我们就拉起手刹挂低档 深踩油门就能做到了,如果是后驱车的话,我们就要就要踩一边脚踩刹车,一边脚踩油门就可以做到起步烧胎了。玩车的话是就可以这样 操作,但是如果再跑高速的话呢,尽量就不要关闭防滑功能了,毕竟关闭防滑功能的话,车辆的稳定性是没有那么高的。如果我们平时在封闭路段玩玩车的话,可以 自己体验一下起步烧胎是什么感觉啊。更多的用车小知识的话,请关注我,给我点赞评论加关注哦!