福特gt跑车乐高拼的说明与拼的步骤

大家好，我是小王子，今天给大家带来的是二零二三年的新品福特 gt， 接下来我们给大家演示一下这辆车的基本性能。 首先我们来看他的发动机，他的发动机是六缸发动机，在往前走的时候，他的发动机会跟着齿轮的运作进行行主运动。 紧接着我们来看一下他的车前盖，他的车前盖里面就是很简单的一个机械组。 然后我们来看一下轮胎的减震效果，前面和后面的减震效果都很好，简直让我们看不出来这是一辆福特 gt 小型车。接着我们来看 看一下轮胎的转动，只需要扭动上面的小黑齿轮即可，即便可以实行。 紧接着我们可以看到后面有一个尾翼，只需要拉动操纵时，里面的一个小杠杆便可 进行升降。 紧接着我们来看一下内饰， 我们显而易见的是一个方向盘，紧接着我们从 这边看，从这边可以看到一个方向盘的上面有一个有一个零件，那上面标注了车的油箱等系列的功能，这个是贴纸。 再看一下这边，这边是一个大屏幕，也同样是贴纸，这里面也有一个小座椅，也全部是科技间制作。 紧接着我们来看一下这些功能的原理，先看先看升降流板， 首先我们可以看到当我们在拉动这个的时候，后杆子发生了变化， 这位作者非常良心的把杆子的前后活动变成了上下上下运动。 紧接着我们来看一次减震功能，这个减震功能后轮和前轮是不一样的，后轮采用法拉利等车型的大型车，减震功能 是由一个弹簧科技键和一个支架组成，前轮一般使用在小型车上的 的减震方式是由一个支架和一个弹簧组件组成，只不过这个较小，不适 于不适于大型车。 紧接着我们来看一下这辆车轮胎的转动是为什么转动的。 首先我们通过内饰可以看到，当它当我们在转动黑色齿轮的时候，它里面的棕色科技长条件也在跟着动。紧接着我们往下去看， 这时候我们就可以清楚的看见这当我们在转动时，另一条因为齿轮的运作也在动，紧接着连接上了上面的齿轮，便让轮胎转 变，让轮胎可以改变方向。紧接着我们来看一下六缸发动机的作用， 他是由一个齿轮和一个心形的键。紧接着我们往下看， 我们可以看到这个键，对，没错，这就是是目前钱只在这辆车里发售的零件， 这个零件充分利用好了呃这辆车的六缸发动机，并在 在并在明显的地方做出了六缸发动机，而六缸发动机也只不过是一个一个轴一直在转罢了。

我的妈呀，这也太帅了，之前咱不是去上海看了那个乐高超跑车展吗？然后大家一致说，车展上那个福特 gt 的展示方式啊，很炫酷。今天啊，咱就教大家怎么样来一比一复刻一下这辆福特 gt 啊，是咱当时看完车展顺便拿回来的，简称顺回来的。 首先要做第一件事就是先把它的外壳拆掉，虽然没有图纸，但就咱这水平，瞅一眼也能还原个大概，需要把外壳和底盘给它全部都分离开。接下来我们就要做一个框架，把外壳的部分全部都架起来。 现在啊，这车头的部分就已经做好了，这感觉确实挺不一样的啊。全部加好之后就是这种效果，车壳的每一部分都是单独展示的状态。接下来把底盘上的座椅给他拆下来， 动机也得给他摘下来。把发动机架在半空中，下面给他连接一个电机，通过齿轮传动，把动力传输给上面的发动机。接下来把这两部分组 装到一起，我的妈呀，这也太帅了，这才是乐高超跑的正确打开方式吧，打开这开关，这发动机还能转呢，这机械的感觉无敌了呀！就按咱这么改，就这说明书和这包装盒，他俩都得蒙圈，但是我总感觉乐高就得这么玩，那才有意思呀！

嗨，我是单元，如果把大家熟悉的乐高超跑再缩小那么一点点，会是什么体验呢？今天我们玩的就是淘乐高三月新品二零二二福特 gt， 福特 gt 号称法拉利杀手，最高时速可达三百四十八公里每小时，真车售价大概六十万美刀，属于比较良心的超跑了。 那么首先来看一下底盘的设计吧，因为使用了许多新的零件，让车底盘变得非常紧凑，也保留了诸多联动结构，而且因为车身变轻了，所以四个独立悬挂就变得非常舒服，不像大号车那么松软。 比较遗憾的呢是没有做方向盘和轮胎的联动，而是把方向控制放在车的顶部。后轮和发动机的联动肯定是有的，因为副驾驶呢还有一个摇把，可以控制尾翼的收缩，算是一个不错的细节。成品完成后大概三十九厘米， 和白色保时捷比起来呢，还是差的蛮多的，当然价格也便宜不少。为了还原跑车的流线型呢，乐高这次也是加入了许多非常新的科技面板零件， 像是这个车灯还有后面的车门呢，都是靠新零件来实现的，还是非常有诚意的。发动机盖子可以打开，可以看到里面六缸的发动机，剪刀型的车门呢也是还原出来了。 说实话，比起动值大几千的乐高超薄套装来说，这次福特吉吉的尺寸呢，我是更加喜欢的，而且这也不是乐高第一次出这种尺寸的车模了，之前出的道奇也是这个尺寸的，我觉得这个尺寸呢更加适合摆在家里面，毕竟他既不会多占用你家的空间，也不多占用你钱包的余额，你觉得呢？