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用乐高积木做的可以开的布加迪威龙大家见过吗?乐高公司曾经动用超过了一百万块乐高方块,摆出了一辆真车大小的布加迪威龙,这一次不再仅仅是一个模型,而是一辆可以开上路的布加迪威龙。 造型方面,这一辆乐高布加迪威龙和真车一模一样,不管你从上下左右看,还是从里面和外面看,除了积木拼接的花纹,还真看不出别的差异了。 即使装在车后面的扰流板和前面灯光的开关顺序都是如出一辙,找不出任何破绽。这一辆乐高布加迪威龙可以非常轻松的带着一名驾驶员飞奔在跑道上, 当然质疑声音还是有的,有人认为这辆车仅仅是披了一层乐高积木的外壳,内饰和车内动力系统还是有 原来布加迪威龙的那一套装置。其实这种怀疑是错误的,这辆乐高布加迪威龙除了轮胎必须采用橡胶,车内还有一个用来支撑整体结构的不锈钢框架,其他大部分零件都是由乐高积木拼出来的, 而且在拼接过程中没有使用任何粘合剂。仅仅是发动机的二十四个电机组就整整耗费了两千三百零四个乐高动力系统。另外,整车大大小小的零件用掉了两千零一十六个乐高十字轴和四千零三十二个乐高齿轮。

台拼装四千加颗粒的布加迪威龙, 看一下精装,好样子。

哈喽大家好,欢迎来到妖怪的魔丸频道,本期视频我们一起来拼装这款德高九零零八八一比八布加迪鞋装零件数四千零三十一入手原价二百六十八元, ppp 零点零六六, 包装内共六大包零件,一本印刷质量不错的三百九十五页说明书,两张贴纸, 拼装时间大概二十小时。让我比较意外的是这款模型的零件质量相当的不错,甚至可以和高端媲美, 拼装过程也是相当的丝滑,零件配合松紧适中,拼装体验可以说非常享受。成品的外观造型就是一比一的还原, 我还计划拆掉拼成 mok 模型,所有的贴纸都没贴。车身前半部分为浅蓝配色,后半部分为深蓝配色,内饰为卡其色,所有的软轴尺寸都是正好的,不需要裁剪。 车前盖可开启模型编号,印刷是模改过的,里面有手机包,轮毂中间的车标是印刷件,内部有卡钳细节,引擎盖镂空直接展示。十六缸发动机, 整车的一体性很好,没有比较松散的地方,虽然四个车轮都有独立的变成悬架,但模型实在是太重了。 后轮还算正常,前轮已经把弹簧压的没有多少形成了,基本没有什么减震效果,这也是这款布加迪的通病,最简单的解决方法就是换成硬币阵,两侧车 门正常开合,前轮转向与方向盘联动,尾翼通过专门的钥匙可以升降,算是这款模型的特色玩法。 前后桥都有差速器,四轮驱动,行驶过程十六缸发动机联动,随意于零件质量,传动还是比较顺畅的,支持八档变速, 方向盘后有换挡拨片,换挡成功率还是比较高的。 中控台有控制前进后退,空挡的换挡板,空挡状态下发动机不联动。主观平分,零件质量八点五分,拼装体验九分,外观造型九分,一体性九分,可玩度九分, 主观推荐得分,八点九分。