uu125废气管怎么开

这么好的车，这样可惜了。你好，怎么了杨总？我保养一下车，换个油。好好好，开上去，开上去。 杨老，你给我看看这三管子是干啥的， 哎，这个好，那个小杨，你把车升起来我给你看一下，你看你这车脏的，这怎么回事？那么脏了，老长时间没骑了，太脏了，太脏了。车啊，不光脏哈，我跟你说啊，你这个车链条看见吗？ 这链条，这样的话，赶明这链条就不会掉了。链条，这链条严重的缺乏硬化保养。那么好的这车这样可惜了。你说哪三管的？你看这边哦，这三管的。哎，这三管你问的真及时。这三管的呢，也有车友在私信 尽量问我这个事，他也要在微信上问我这个事。这三款实际上是什么呢？是车辆的一个孔，立的通气孔，油箱的通气孔和发动机的通气孔，三个通气孔过来的就等于说三个废气管， 这个只要在这就完了。然后呢，这个堵上的这个来过来看一下，这是空绿的，如果这里头有冷静的水了，这个灰的油气了这些东西了，把它拔掉它，把它拔掉它，然后把它放掉它就可以了，你这俩没有，然后再插上它就可以了。 这个就说你知道这个用处就完了，不要在意他。好吧，还有一个来，我跟你说啊，你这个减震车再脏，减震的杜老板一定要干净对吧？因为这个杜老板底下是防尘罩，这个来回的神装，这个灰尘，哥俩就把这个油封就 不容易毁掉他那个小样，你给他正常保养吧， 这个链条一定要保护在啊，后面要有链条了。 好，要把这个 感谢感谢，慢点按时来保养车啊。行，好，杨总啊，谢谢，谢谢，好。

看了一圈，这个车确实是不错，就是发现一个问题， 什么问题呢？你们看，你们看这些管子，这个管子怎么觉得这这个车上设计这么多管子干什么用了？这是这一个，这一个，这还有一个，到处都是管子， 我叫他老板给我解释解释，我看这些管子都是干啥用的呀这是，呃，孙总，哎，没了，那个那个， 哎，车看的差不多，哎呀，就是你这个后头啊，这这这，这些管子是干什么用的呀？这些管子你看看，你自己看一下，这么多管子，你给我说说那管子是干什么用的这是这管子越多，这 这个车有点高级，这不是随便能说的，厂家是有技术里这里边的。哎，你看你这人，你，你给我说说怎么了？你这样，你，今天你要是能给我说明白了，我立马把这个车买了。 说话算数啊，算数，好，来，行，过来我跟你讲。好啊，等会给你讲通了，这个车就是你的了。哎呀，没问题，你给我讲。好，那咱们现在就从开始说啊，充滤器的管子啊，这是第一，嗯， 这是第二，嗯，这是第三，嗯，这是第四，好，就光空滤器上就有四个管子。好，下面我就给你拆开，一个一个解说啊。好嘞， 嗯，这个管子，哦，它是跟曲周相相连的了啊，以前的车这个管子直接就横的大气了， 徐州下，你想徐州瓷砖高速右转产生的高温的油气就直接以前直接排到大气里了，现在呢，他就直接连到了这个 红滤器里边，嗯，呃，如果这个管子折损折了，或者说不通了以后 这个曲周箱他就会高温，同时呢有油分的地方就会漏油，你看一下啊，通过这个小眼，他通过这个空滤器的里边， 通过空气的这个进气洞，直接就吸到发动机的气缸里，出现了燃烧，减少了环境污染。哦，好，懂了吧，哈哈，这是一根了啊，这个管子刚才跟你说了其中一个作用，其实他还有个作用了啊，我跟你讲啊，你看这个车如果是倒了， 或者是你发动机的机油加多了，这个机油会受这个管子从这个眼流进来，因为气吸进去了，通过这吸进去了油气，对对，这个液体的他比较稠，他吸不进去，完了，他会受着这个 这个轨道，这个槽，完了，从这过来以后，这边有个眼啊，这边有个眼了，他会受的，这个眼就流到这个透明的塑料管里了， 这里边还会冲着油，如果发现这个里面有油了，可以把这个打开以后把它倒到肺机油箱里就可以了。对对对对对，好好，你别看这个小管子，刚才咱们说了一个啊， 其实他还有一个作用了，知道吗？下面我跟你讲一下。嗯，另外一个作用，看见这个管子没有啊，这个黑的管子。啊啊啊，知道从哪来的吗？我看我看看。哦，这个来的啊，这个是哪？ 此龙虾，此龙虾里边有此龙有。对，这个管子是跟此龙虾相连的。嗯，最后通过衔接进了以后，他也进了这个管里了，此龙虾大家一样管的啊，我就给你拔下来看一下啊，好，好， 啊啊啊，他是直接从这捅的死龙虾的，对，死龙虾用转，也有那种高温的磁龙油气。对，这样呢，通过这个管子，通过这个眼，他是跟这个管子相同的啊，他的高温油气最后也就回到了， 就高液体他也就回到这个，同样的也可以发现里边有油的话就可以把它放掉。这个管子产生的高温油气，嗯，他通过看一下啊，这个跟这个是相同的啊，他跟里边这个是凹槽也是相同的，嗯，高温的油气会通过这个气道，最后进了 这个空滤器就实现了二次燃烧，对，冷凝的油气会也沉积到这个小管子里哦，设计的好好，不懂。好好好，下一根。我看你看啊，空气从这个管子进来，由于发动机会冷热交替， 他这个水蒸气最后到哪了呢？嗯，你看一下啊，这有个小痒痒哦。对对对对，冷凝的水蒸气通过这个小痒痒从这个管子就排出去了哦，哎，这个管子 哎，蜜蜂着的吧？这个是，你看一下啊，这个管子是开口的，开口的，开口的啊，对对对，从这就流到大气了， 哎，水啊，水能往大气里面随便流啊，水是不污染的啊。对对对对，高级高级高级，设计的好设计的好，只有这个管子是通大气的。好好好，设计的好设计的好， 真不错，怎么样，我跟你讲明白了没有？明白了明白，真明白了。好，这车归你了，马上下单啊。好嘞好嘞，没问题。好好好好，谢孙总啊，谢孙总，好。

好，大家看一下这根管子啊，大家谁能猜出来这是一根什么样的管子？ 这个管子是干什么用的啊？呃他这个是现在他这个实际形状原来的时候呢，应该呢是一根比较直的一根管子啊，比较直的一根管子，这根管子是干什么用的呢？这是咱们这个摩托车这个发动机上的一根 废气管啊，也就是排这个废气的，呃，不管是电喷摩托车还是这个滑油器摩托车 或者说咱们的汽车发动机上啊都有这根管子啊，这根管子呢是排废气的啊排废气的。呃然后呢这根管子到了现在这个样 以后呢他就已经给这个发动机呢造成了很大的问题啊，也就是什么意思呢？这个地方呢，在车上拆下来的时候呢，这个地方已经是窝死了啊，然后呢这个地方呢呃也给 折的大死了，大折死了，就是就是说呢他这个呃当时呢把这个车启动着以后， 然后呢在这个地方放一个这个打火机，发动机启动以后呢发的这个打火机的火苗呢是不会动的啊，不会动的， 这就说明一个什么问题呢？这个管子呢已经是不通气了，那不通气了，这根管子呢它的安装的地方呢就是在这个地方啊，就是在这个地方安装的，那在这个位置，然后呢咱们先看一下这个就是 一个嗯，摩托车的一个发动机啊，虽然小呃但是呢呃很能说明道理啊，和汽车的发动机道理都是一样的。那呃咱们先给它打开，打开以后看一下 这个管子通的是一个什么地方好，咱们可以看一下啊，这是这个管子的这个插接的这个地方，然后伸进来以后，大家可以看一下，就伸到这个枪里边来了啊，伸到这个枪里边来了，这个枪的这一端， 这一端啊，大家可以看一下，这一端都是密封的，那这一端都是密封的哎，然后呢可以想想，如果说气体到了这个里边以后呢，他只能从这出这个气体到了 这个里头以后呢，他只能从这个地方出来啊，只能从这个地方出来，呃，这边呢是出不去的啊，然后呢再看一下这个气体是从哪进来的？ 这个发动机盖上以后呢，他就是这个样子的呢，呃，是从这个地方那是从这个地方进去的，进去以后大家可以看一下，因为他这个曲轴箱呢都是相通的，那都是相通的，也就是他这个里面呢这个气压呢是一致的， 这个里面的气压呢他都是一致的啊，他都是通着的，就如果说这个里边的这个气压高了以后，他这个气压怎么会高呢？呃，大家可以想一下，因为他这个摩托车这个发动机呢，还有这个汽车发动机啊，他都这个齿轮啊，在里边都 这是高速运转的。然后呢这个地方啊这个地方呢他接的是这个活塞啊，他都是一个往复运动的一个部件，就是进来出去，进来出去啊，就跟咱们这个打气筒子一样，所以这样呢就难免会造成咱们这个 这个这个这个变速箱里边呢，他这个气体啊，就是哎，气压高一下低一下啊，这个这个会产生这个气压的一个变化啊，这是第一个， 第二个呢就是这个也会温度高了以后呢也会蒸发出来一部分这个油气啊，一部分油气。然后呢就是说如果说没有这个，没有这根管子， 如果说没有这根管子啊， 他呢你把这个地方全部给他密封住以后呢？他你像这些地方他外接的都是一些油封，就是橡胶圈啊，在这个地方密封的， 然后呢这个外边这个箱体上就包括这个地方是咱们加机油的这个机油口啊，也是这个橡胶塞子这个地方呢，呃，外接的呢是这个启动轴啊，启动轴，然后这个地方呢也用的是橡胶圈，如果说 这根管子没有，或者说这根管子堵掉以后呀，它里边的气压会比较高，那气压会比较高或者说很高， 然后呢他就会把这个油封，那这个一个个橡橡胶圈给他击穿，或者说呢从他这个很小的这个缝隙里边呢给他喷出去， 那也就是造成发动机到处漏油，漏油也就是从你最薄弱的地方，哪个地方最薄弱，他这个机油呢就会从哪个地方往出窜，为什么呢？因为里边的气压太高了啊，也就是油呢被挤出去了。那第二个现象呢，如果说 大家看一下他这个这个这个东西啊，这个进油漆的这个通道呢，是在这发动机比较高的这个地方，如果说 咱们加机油规定你只加九百毫升，或者说一千毫升，或者说两千毫升，他都是有规定的， 不是咱们说的机油加的越多越好。你想一下如果说机油加的越多，他这个里边气压高了以后呢，他这个油多余的这个机油也会顺着这从这 进去了，进去以后呢，他就是从这个地方啊，虽然这个这个道路呢比较崎岖一点，他尽量避免挤油出去，但是如果火多的话呢，他这个机油也会从这个地方给他挤出来，那也就是通过这个废气管，那废气管给排到这个 这个这个地上，是说排到地上，或者说这个排到这个，呃，空气滤清器啊，这个腔体里边啊，呃，空气滤清器，它吸这个空气可以，吸油气可以，但是你拿这个一股子这个机油进去以后啊， 那多了以后啊，他就会造成这个发动机这个燃烧不良或者是工作不正常啊。呃，这是一个现象，那这些所以咱们这个这个机油呢，还是这个规定多少 加到多少就可以了，那加到多少就可以了，嗯，不能乱加啊，不是说越多越好啊，这又是一个现象， 然后呢还有一个现象，那就是这个管子如果说一旦堵死以后，那这个管子一旦堵死以后呢，他还会不仅会造成到处漏油，还会造成一个什么现象呢？就是烧机油啊， 烧机油，因为他这个气压高了以后呢，呃，他这个他这个机油他是往四处走的，那四处挤压的，他也会 跨过这个活塞环啊，把这个机油呢给它挤压到这个燃烧室里边去。那所以有时候说说刚换的缸桶活塞带环，哎，然后呢？怎么还是烧机油啊？呃，当然这种 情况下极少啊，像这种情况呢，他极少，但是呢，呃，也是，那咱们这个这个要注意的， 所以有时候一根小的管子，那他起的作用都是很大的啊。好，今天这个视频呢，就给大家分享到这里，再见。

骑了很多年摩托车的兄弟可能还不知道踏板车下面的这根管子是干嘛的，这是一个废气管，发动机在运行的时候他会产生一个废气和废机油，所以我们就要定期排放 原车的管子，需要配合钳子才好拔出来，我换的这种开关式的阀门排放就方便了很多，赶紧给你的爱车也安排一个吧！

好多朋友为了减少节气门这里污染，把废气管给堵了，有什么影响？这个东西是不应该的，他凭什么用这废气管呢？ 就在这好多页网友提出来是废气管，倒是哪根呢？他没说这我们不管了。废气管主要的第一个是带真空阀的，这个发动机的最上方，你这里堵死了就是真空阀，把它去掉了，就等于堵塞了，这样会造成机油容易乳化，机油会增多。那乳化怎么回事？我在其他视频也讲过， 乳化的就是燃烧的一些废气，燃烧完的废气进入下体，一些水分没有通过这个管吸入进气管，吸气通过真空度吸入进气，气管就重新燃烧，从排气管排掉了， 这是一部分，这是乳化。还有个机油增多，因为有一部分的压缩进行下体吸湿了机油，机油温度一高，这些机油会蒸发，也是通过这个真空阀 就是培训法进入气缸燃烧掉走了，如果你把它堵了，那也就是你的乳化机油增多就会存在这个管子。不能去，不能去吧，不能去，好多朋友还烧机油。没错哈，因为下体压力太高。

又是我又是我，给大家分享一个在日常维修时的一个小技巧，大家有没有遇到跟我同样的问题，像这种老车啊， 这种废气管很容易断裂的啊，这之前这已经断裂了，断裂了以后之前那个人是怎么处理的？用这种胶布直接包裹，当你包裹时间长以后呢？经过高温，这胶布 老化，然后像那种干裂又会脱落，脱落完以后，然后开始漏气， 当然有钱换新的最好，如果是没有新的，应急的情况下怎么处理？比原装的还结实，看我怎么做的。 首先把那个表面旧的胶布扯掉，然后这个棉薄薄棉切掉一块，然后把表面处理干净，拿放进去，把那个油机洗掉，它准备 热缩管，看热缩管，这种热缩管不是普通的啊，里面是含胶的，当你热融以后，他会有胶融出来，然后比较贴合他的特性是越热缩的越紧啊。这个是一把热风枪， 把这个热水管剪一段合适的长度， 最好考的位置，其实这个对， 都差不多，找我这位置以后，我的车管套进去， 位置合适了，合适的时候拿热风枪加热看。好啊，很神奇的， 再加热，加入，加到一定程度以后，这个热水管里面会有胶出来，就直接融了 上面去， 这种热缩管可以缩小比他相等的三倍，这三倍热缩管含胶的好，先做完再看效果， 看到没？这胶融出来了，看没有？这胶融出来了怎么样耶， 可以吧，媲美原装。

铃木无影摩托车调整气门间隙，冷机状态下，进气门间隙零点零四到零点零八毫米，还气门间隙是零点一二到零点一六毫米。气门调节扳手规格，八毫米和三毫米扳手把发动机上面的灰擦干净，不然会搞到发动机里面。 用十二号扳手拆气门盖螺丝，拔下废气管，取下气门盖。气门盖是拿不出来的，只能放在底下。气门对正时，取下盖板，用十四号套筒扳手顺时针旋转， 有个箭头对准小孔进出。两个气门用手能搬得动，说明证实对好了。塞尺检查气门间隙，进气门零点零八毫米能塞进去，零点零九毫米塞不进去， 说明进气门间隙是零点零八毫米。调好后锁紧螺丝，在不滑丝的情况下拧紧一点，启动运行一下看看没问题，不建议自己调整。

这是进气罐，好简单呢，等会我们就把这一头拉掉啊，这条 把这头拿掉，把这边堵了，这条往外排就可以了 啊。上次我发了一个那个改那个废气管的问题啊，就是四缸机刚才那个废气管增压器跟进气管跟那个废气管接通了啊 啊，有网友想看一下怎样个改法啊？是非常非常简单的啊，然后我现在我们要改一台哈，等一下我带大家看一下怎样改法，非常非常简单啊 啊，这是一个江淮，江淮车配的银内发动机啊，这条就是废弃管了， 接近的是进气罐。好简单呢，等会我们就把这一头拉掉啊，这条 把这头拿掉，把这边堵了，这条往外排就可以了。好简单啊，把这个废弃款跟废弃款另外拿出来就可以了啊，非常简单的，因为你为什么呢？你现在启动以后， 他这条上面气门盖上面是有油的，然后他这个是进气直接吸进增压器里面去了，哎， 他那油会吸出来，被吸出来，他气门在上面有油跳上来啊，所以说现在他这样子搞环保就环保了。问题这样子搞，他油会吸到里面去，然后就进到里面去。好多人会 认为这个增压器是坏的，但是现实增压器是不坏的，懂不懂？现在我就把这个拔掉就可以了，然后把你这个封了，这条你就不封了，等下我把你绑到旁边去就可以了， 里面都是油，那他如果是有油出来的话，从哪里出来哪个油？不说，等以后的废气排查全部从这条管出来，等会把这条管拉到旁边下去，就放到旁边去就可以了。我的意思是说如果是生压汽油在吸油，生压器有吸油的话，他不会从这里出，还是会从这边出？ 这些管里面还是照样有油，你只要拆开这些管里面照样有油，懂不懂？现在以后我拆了这些变干了，就证明这个增加器没有坏就可以了。哎，你看现在呢，这种都是油， 就是气门盖上面的油啊，直接吸过来了，你说这个增压器的吸力有多大？直接吸过来了就要把它这样子卸了，因为以前不是这样子装置了，以前这个废气管是放在旁边，是在旁边排废气的，没有装在这进气管里面的，现在出来的车全部都是装在这个进气管里面了， 像我这样子给你弄掉就可以了，然后这个绑到旁边就可以了，这里封住，因为这里是进气的，不用堵。横石都不要紧了，等会我用个用块布给你包住夹住就可以了啊。这个就是废弃网，看到没有？ 现在的发动机废弃瓦都在气门盖上面了啊。好，现在我们已经改好了。改好了，都已经改好了，看到没有？我们就直接把这条关取了，不接进去了。 把这个接到旁边放就可以，他会去会往旁边排就可以啊，如果大家不想滴在这旁边，可以直接买一条管，从这里直接重新接，然后接到放，接到他可以放到这底下去旁边去就可以了。接从这里接下来 放到旁边去就可以了，就这么简单。这个边呢，这边就随便找个东西封住就可以了，因为这个是进去的，只要隔离吧就可以了，其他的不用管他不要封的太死，不用封的太死也得就这么简单 啊。他这个也是进油看到没有？全部撕完，好吧，简简单单两分钟的事情搞定，记得点赞评论加关注哦！