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今天教大家奥迪 ql 空调面板拆解,先把副驾驶这个侧板扣下来,然后把杂物箱上面的三颗螺丝拆下来,把这个亮条给他扣开,往外一窜,把它拿下来了, 这个链条有一个往外滑的卡,到时候往下拿的时候往外窜一下就拿下来。我们把手套箱底下的螺丝拆下来, 一共是三颗螺丝,旁边有一颗螺丝,把它拆了,箱里有一个音响控制盒,用钥匙把它打开,里边有一颗螺丝,把它拆下来,这样烧烤箱就拆下来了。主驾驶底下这块还有一颗螺丝,我们把它拆下来,我们把空调面板上面的 三个螺丝一次把他们拆下来, 把排挡套往上一薅就薅下来了,里面有一个 t 二零的螺丝,用 t 二零螺丝刀把它拧下来,最后往上一薅,把那个排挡头薅下来, 这个盒里还有一个螺丝,我们把它取下来,这是这个排挡控制面板就可以拆下来的,我们把启动按钮这块这个板把它薅下来,上面这个控制面板后面还有两个螺丝,把它拧下来, 把后面的插头给他拔掉,这样我们就把这个空调面板给他拆下来, 我们再把后面的螺丝把它拧掉,空前编码就下来了, nice。

第一步呢就是拆一下下面的空调面板,首先呢先把毛巾铺好,放上花花 右边左边这个最好要用这个塑料石板上,防止刮花。第二步,拆上面的 这个哈,都是反扣啊,要轻轻的呃撬,一般没有什么大量问题, 拆一下,然后上面有四颗八号螺丝打下就可以取下,然后再拆上面装饰板面板,装饰板呢哈, 没有尼克洛斯全有四个铁塔扣也是轻轻的敲下, 拆下之后有四颗 t 二零螺丝打下,这样屏幕就可以取下。取下之后我们下一步要安装支铁支架,这个是一个细节的展示哈, 好,装上主机装上后装八点八原厂款大屏,看一下后视效果 非常清晰啊哈哈哈,整个安装完成了,试一下语音甜蜜蜜, 整起来欧了 哈哈哈哈, 抖音号 dy 七。

是的,今天教你们换 q 五的空调滤芯,学会别忘点赞收藏哦!我信你个鬼!一三款奥迪 q 五客户报,修空调不制冷,接表后发现系统压力基本为零,系统存在泄露,然后对系统进行加压测试,结果压力下降的非常快。这是哪里炸了? 随后来到车厢内,有一股很浓烈的制冷剂气味,而且可以清晰听到风箱内部泄露的声音。 首先侧板里面有一颗螺丝,拆掉,然后专用工具插进 cd, 卡住 cd 机卡扣后就能整体取出。 再拆掉里面这颗固定螺丝,把剩余一圈螺丝拆完,拔掉线束插口后取下储物箱,随后拔掉副驾气囊插头,并拆掉这颗固定螺丝。从后方撬开卡扣,小心撬出出风口, 然后拆除出封口内部螺丝和下部螺丝,然后拆除 a 柱饰板。我的含泪,这个卡扣设计的是真拆不出来,这是跟修理工有仇吗?然后撬开仪表喇叭饰板,拆除喇叭以及内部固定螺丝。接下来撬开空调面板, 当把按键拉出来塞一个东西,防止拆下后他缩回去,一旦缩回去就比较难翘出来,然后档位面板整个翘出,掀开档位感蒙皮,可以看到一个旋钮,将这个旋钮逆时针扭开后,档位面板就能整个取出。拆掉这两个螺丝,取下点烟器盒, 然后拆掉扶手箱内部这四颗固定螺丝,后部线束插头拔掉。随后撬开后部出风口,拆掉后部饰板,拔掉内部插头, 出风保管也拆掉。最后拆掉这四颗固定螺丝,扶手箱就能整个拿下。 这个主机也是和 cdg 一样的,拆,没有螺丝直接拉出来上部屏幕饰板从后方小心撬出,再拆掉这个小屏幕,因为这些饰板比较脆,所以能从后方撬开,尽量从后方撬,避免损坏。最后里面有两颗仪表台固定螺丝,拆了它。 接下来拆主架仪表,首先撬开测试板,拆除内部螺丝,拆除下部螺丝,仪表盘下方试板撬开,内部还有一颗, 随后拆除下方示板出风口撬出来,再拆掉内部两颗螺丝,方向盘转九十度,撬开内部左右两个气囊卡 后取出主气囊,再拆除方向盘螺丝管住原车有记号,直接拆,随后拆除方向柱罩盖, 拆掉固定螺丝后取下多功能油丝盘总成。拆除固定螺丝,取下仪表盘,随后拆除后方仪表台螺丝。拆 a 柱试版又问候了几遍设计师,前方喇叭试版和喇叭拆掉,里面同样有螺丝,仪表台中部喇叭试版撬开内部喇叭和传感器拆掉。 最后点火开关插头拔掉,拆下仪表台总成,下一步拆除仪表梁。首先右边门边石板拆掉,下方插头和鼓风机插头断开,拆掉侧面这个小支架,随后拆掉脚部出风管,主驾这边也是一样, 拆除支架和脚部出风管,然后拆掉方向柱螺丝以及方向管住固定螺丝前面四颗,下方四颗取下方向柱总成,侧面出风导管也拆掉,随后挂挡杆总成,四颗螺丝拆掉,插头断开往下放,再取出后部导风管, 两边脚步导风管扒开到一侧,以免妨碍我们。拆一个梁。中部出风管拆掉,前挡出风管拆掉,接下来主架这两颗固定螺丝拆掉,上方限速卡扣撬出来,下方限速和保险丝盒从梁上断开, 中间两颗固定螺丝拆掉,封箱螺丝拆掉,接地线断开,排水管断开,然后还要注意后方也藏了一颗封箱固定螺丝,最后断开刹车传感 气和油门踏板插头,再来到副驾这边,风箱上面的线数取下来,上方一颗固定螺丝拆掉,注意下面内侧还有一颗风箱固定螺丝,然后侧面一颗固定螺丝拆掉,下方风箱固定螺丝也拆掉, 然后拆掉中间两颗固定螺丝,接地线和蜂箱固定螺丝,排水管断开,然后主架这边蜂箱螺丝位置是带固定位的,拆的时候要注意, 这样仪表凉就能挪开了,拆的时候小心前挡玻璃不要碰坏。接下来来到车头,拆开前挡试板,拆掉,空调高低压管和暖风水管, 防水套全部塞进去,随后整个封箱就能搬出来了,是不是特别简单,刚刚说的就是这两个防水套跟着封箱一起出。接下来拆蒸发箱,首先卡扣拉开,分离 机风箱,然后上部相关风门马达和连杆全部断开,温度传感器插头拔掉,侧面风门马达固定螺丝全部拆完后跟线束一起整个取出, 这个位置装的时候要注意一定要安装到位。随后拆除这块盖板一圈螺丝,这根连杆断开,再将盖板整个抽出来。 这个套先把封箱装上去,最后再从外面装,然后拆除水管固定支架,水管拆掉, 取出暖风水箱,然后蒸发器箱就这么抽开,壳体一圈螺丝拆完就能取下蒸发器了,蒸发器上面全是漏出来的制冷机油,新的蒸发器换完固定好风 箱后,按流程对系统进行加压测试,没有问题后将仪表台装回系统,抽真空加进适量制冷机油和足量制冷机,启动车辆将制冷机足量加完。 后续检查水管是否正常,加购防冻液,然后清除系统故障码,并测试仪表所有功能是否正常。视频制作不易,觉得有帮助请多多支持,主页还有更多维修案例,欢迎共同探讨。 检查完测试空调温度也达到交车标准,那么这台车到此维修基本结束,下期将持续更新大众 d a 幺幺幺火嘴胶圈漏油通病以及正式拆装流程,敬请期待!好了,今天就分享到此,交车出院!