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国外小哥教你怎么换春风四五零尾段二二排气。首先要有六角螺丝,还有套筒扳手,这里是五毫米的六角螺丝,先把外壳螺丝取下,之后外壳需要往前滑动,他向下滑动就可以取下了。 这里是十三毫米的套筒扳手,这里的螺丝不需要完全把它取下来,只要将它松开就可以了。 上面这里也是十三毫米的套筒扳手,这里的螺丝需要前后夹着才能取下,有工具的可以用工具,没有工具的话可以用手压一下试试。 现在开封了二排气 这个 logo 是需要贴上去的,装完排气再贴上去, 把下方螺丝上紧, 最后把 logo 贴上去就完工了。最后我们听听声浪。

左侧这里找到钥匙孔,打开后座前坐垫拆掉, 再拆这十一颗螺丝,建议截图 这里。先扒拉一下,然后稍微往前推一下就出来了。剪掉一次性扎带,翻出现包,解开活动扎带,找到转向灯和牌照灯插头,拔掉,拔掉 绿色包住的这三组就是啦。新车可能比较紧,捏住金属部分,边摇边拔,用十三号套 套筒扳手拆下挡泥板三个大螺丝, 拿下挡泥板,拆掉七个螺丝,打开挡泥板外壳, 接着取出我们的转向灯,注意成绿色是左灯,蓝绿色是右灯。 把转向灯安装到小支架上,凸起的是车前方向。 把牌照灯安装到短尾上。如果你买的是基础版,那请忽略此步骤。 减震胶套到螺丝柱子上,有弹性,挤进去就好。 前面的螺丝先拧一半, 关注段位。 转向灯小支架安排上。把全部电线穿进去, 后面两颗螺丝先穿过灯架,再穿过短尾, 三颗都拧紧,他们 调整转向灯,确保对准车后方向,然后再拧紧螺母 转向灯插头,按原来位置插好拍照灯,红色正极插棕色线,黑色负极插绿色线。 现包按原来样子包回去。用送的扎带扎到车架上,整理好, 装上车壳,拧回那十一颗螺丝,装好坐垫。 最后我们通电检查一下线路, 都学会了吗?

凯越四五零二二改装隐形短尾分享过程 让我们先比较一下短尾和原车的区别,先打开后坐垫,找出原车转向灯的电源线插头进行分离, 底部有四颗螺丝,用一把十号的工具全部拆除,两者的区别明显,减轻重量。接下来将原路返回安装固定,用回 原车的四支螺丝对其拧紧即可。短尾匹配了原厂插头,直接对插即可实现无损安装。接下来让我们近距离看看加装后的实际效果。 it's time for you to give me the crowd。 最后这条作品就是加装置的。

这款排气呢有一个中尾段,还有一些螺丝,我们需要先将中段插入尾段,然后用那个弹簧连接起来,然后咱得把原厂排气给卸下来,先把这个脚踏的螺丝给拧下来,我拧了半天没拧下来, 他后面还有一个是那种夹子的螺丝,你需要把后面那个跟前面一块拧反着拧才能拧下来的, 然后就是他的中段也有一个地方要拧下来,这里我已经拧下来了,因为单手不太好拍视频。 两颗螺丝都拆下来之后,我们是可以把排气轻轻的拧出来的,这里我是没有拧出来,因为单手确实不好拧,得双手一个手在拍视频。然后呢我发现这车打不着火了,我问了半天, 这是那个春风的电压保护,电压太低了,现在只能搭电或者说把车给推着,那车亏电了,我直接教你们怎么做, 咱们先把那个坐垫给他拆开,这就是那坐垫里面,把那个两个红色的绝缘体给他,先给他拉开,咱们可以看到有两颗螺丝,然后用一个线或者说铁导电的把它给连接起来, 直接就打到了,就是有点吓人吧,最好戴个手套啥的,咱们听一下拆掉钟围站的声音, 接着咱们拿这个他们送的那个隔热纸,然后往这里缠几圈,这样方便,那个塞进去会更紧一点,然后把排气装上去就行了。把那个螺丝拧紧就完工了,来听一下对比。 嗯嗯, 不是家人问我整完了多个螺丝咋回事啊?哈哈哈,我整完了,然后原厂排气又被偷了,就这些房子呗,两分钟不打过头啊啊。