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一位四十年驾龄粉丝的经验分享,非常实用,建议收藏哦!在有绿化带的路口右转时,我们的右车窗视野和后视镜视野会在非机动车道处形成盲区,容易发生事故。 在车辆距离右转路口一百米时,如果右前方有非机动车,要做好减速让行的准备。如果机动车在后方,则要判断两车速度空间足够,则果断右转。你学会了吗?



右转弯转过来后尽量走路的最右侧,但是看见实线走左边, 看见实线走左边,记住看见实线走左边。点个关注,分享更多驾驶经验。

这是近日发生在河北保定一十字路口的一幕公共场所。视频显示,下午四点多,贾某驾驶一辆白色小型普通客车由北向南行驶向右转弯时, 与骑自行车由北向南直行的樊某某发生交通事故,造成车辆受损,樊某某受伤。 在行进路口的时候,右转的机动车和直行的非机动车必然会产生一次的交汇,如果双方的车辆速度相对比较快,而且又没有相互的礼让,那么就有可能会引发类似的这样的事故。 公安交管部门认定,右转弯机动车没有礼让直行的非机动车是造成事故的主要原因,负此次事故的全部责任。为了解决这一问题,降低此类事故的发生,保定交管部门出台了精细化改造方案。 东风路与朝阳大街交叉口紧邻商圈,日军车流量超七万辆,是保定最繁忙的交通节点。以往的通行中,非机动车道位于道路最右侧,在行星路口时,直行的非机动车与右转机动车在路口交汇, 改变后的通行方式,将右转车道与非机动车道位置调换,右转车道设置在道路最右侧,最大限度的减少了直行非机动车与右转机动车的交织冲突, 在提高右转车辆通行效率的同时,也保障了非机动车驾乘人员的通行安全。就比如右拐的时候,右拐的时候可以直接就右拐,然后和机动车就分开了。我们通过精细化的交通治理,以这个路口为例,呃,采用更多的空间腾挪的办法, 通过更好的时间的分配的方法,能够让既有的道路资源得到一个有效的利用,这才是最好的方法。这个路口就是一个典型的案例。据了解,保定市已经在市区一些主要路口推广了这一做法。 根据二零二五第一季度中国城市交通报告拥堵片显示,保定市高峰交通拥堵指数同比下降百分之十三点零六。