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哈喽,大家好,今天收到一个修理店拿过来的一个本田的仪表报修,是这个这边的一个小液晶不显示。嗯,接下来我们通过 查找电路图,找到这个针脚定义,然后我们给他通电,用平台测试一下。呃,针脚已经接好了,接好了,我们现在通电测试一下,看一下效果给大家上镜 啊,现在上电了,呃,其他的会会正常显示,这个小液晶里面没有内容,不会显示,但是有背景灯会亮。然后接下来我们检查一下,看是什么原因不显示。 嗯,经检查,到时候你们的垫子不行,感觉这个其实跟那个排线不足,有点虚。汗,我们特别的瘦脸。就这样我们再来看一下,测试一下, 现在屏幕已经显示正常了,看得看得见吗? ok, 那维修就结束了。

这辆本田 x r v 故障现象就是右边小液晶显示屏,不显示里程、百公里油耗和剩余油量,这属于是这款车的一个通病,我们拆下仪表,修复好内部数据,装车 测试显示信息一切正常。

啊,我的老板们,你们好啊,又是我,我龙哥啊,那今天收到这一款是本田系列的新款仪表,那么本田系列中的话呢,有飞度风范,奔驰 xrv 都是用这款仪表,都是用这款芯片的 啊,上电之后可以看得到只有几个灯灯亮了啊,屏已经不亮了啊,真也不真也不行啊。 ok, 那么这种新款的本田仪表的话,在调表的时候还是要多加小心是吧,不然的话你得赔钱啊。这个表的话呢,呃, 网上去买一个二手货应该在一千二左右,也挺贵的对吧,那里干一点点活赚得了多少钱呢?所以还是小心为妙 啊,不要问我为什么知道价格,因为我买过很多,知道吧,我是从这个走过来的。 ok, 新的就不说了,新的几千块钱啊,那么反过来看一下,那么这款仪表的话呢, 刚刚我说的这四款车系列的本田车的话呢,都是用这种芯片啊, mb, 九幺 f 的这种芯片比较容易出问题, 但用 cpu 的仪表都比较容易出问题,所以说的话呢,干仪表的这一块的兄弟们的话,可以留意一下,注意一下,当然如果不小心搞坏了对吧,那就可以掌握能够啊,进行维修这个东西的话,我也修的多了,包括丰田,本田,还有很多车型我都修过。 ok, 那么我们判断的话呢,应该是,呃,芯片,芯片现在是没有发热的,然后这个电源膜它有发热啊, 这些地方有发热,有很多地方有发热的。 ok, 我们是要仔细检查看哪个地方烧掉,首先着重的话呢,我们还是首先要呃试一下这个芯片他还能能不能读的出数据 啊?如果不能的话就直接把这个芯片换掉了再维修。 ok, 我们来试一下他能不能读的出,我们把线接好之后呢,先到三的电脑界面去读一读一读他的数据。叉 r v, 这款是叉 r v 的标好开始 啊,可以看得到数据已经无法读取,无法连接电脑。 ok, 那么这个芯片呢,是百分百肯确定杀掉了啊,然后的话我们先换这个芯片,再试一下这个这些电源有没有有没有漏电。 ok, 那么我们把这些芯片的芯先给拖拖干净啊 啊,一定要拖干净,拖平整,不然等一下你装的时候就很难装啊,洗发水洗干净之后看一下有没有断的。 ok, 上点吸高,然后我们要对齐芯片啊,对齐芯片这个芯片你如果不对齐的话,那个角会歪的,我们要先对齐了再给他上些 啊,固定好之后呢啊,我们再给他焊一点点吸,对吧?固定四边,固定四边之后呢,我们还要用捏子剪把那些歪的角给他捅正,对吧?啊,如果不捅正的话呢,等一下你焊起来的话呢,他就会容易粘稀,对吧?他不对位 啊。一般来说呢,处理这些芯片的时候呢,慢慢处理比较着急,着急的话是搞不了的,所以小白们可以学一下啊,处理这些芯片的技巧和方法可以学一下,尽可能的放多一点吸高,多放点吸气焊,不然的话呢,他有可能会导致吸焊,知道吧? ok, 那么我们焊完这些漆之后呢,把它擦干净看一下,用镊子这些东西把它推一推就是针脚,你看这里就有几个针脚没焊到位,一推他就弯了,看到没有,我们把它移回位,再给他重新加湿,就这几个角三 是个假话,重新加息,然后再处理一遍, ok, 发现没有问题。好, ok, 那么这个本田系列的叉微奔驰啊啊就救活了啊,换了一个主芯片, 电影芯片,还有两个电容都是烧掉的。 ok, 所以说如果你们遇到这种本田系列,丰田系列搞坏了的,先不要着急买新的仪表对吧?可以咨询一下我龙哥寄过来给我,试着帮你维修一下对吧?可以省下 一枪就是一枪,毕竟赚钱不容易啊。 ok, 那么这一个啊,本田系列的叉 v 仪表的话呢,也就维修完毕寄回去给这个老铁啊,祝他以后呢也顺风顺水。

大家好,我是上京本田专修,今天检查了一个冰质开钥匙,仪表灯不亮, 车能启动,这是仪表不亮,下面我们看一下读取的是什么故障, 发动机里面堵的是 f c 仪表控制模块故障,然后我们在下面看一下这个车身电器里面是什么故障, 然后我们走起仪表是 ig 供电电路故障, 根据下面的故障所查,我们来测量一下电路,我们测量一下这个二级一 电到底有电没有电,常有电是有电的哦,信号线是没有电的,所以说我们就趁顺着这个线路查找就可以了。我们下面再来看一下 固定故障已搞定,爱机线路短路, 有需要这个本田故障的,需要咨询的可以咨询我,商丘本年专修。

大家好,我是文刀飞,那今天呢跟大家更新一期本田叉 rv 仪表无法点亮,车辆无法启动这样的一个故障案例,那这是接同行的一台车子更换完电瓶之后出现的这个问题,那我们也问过他们有没有答错过电,他们说没有, 那他们也检查过,就是所有的保险啊,就是发现保险也没有烧时的问题,那我们进入到车内,反复的按这个启动开关,我们可以看到仪表当中是没有任何的一个反应的, 但是当我们摁下危险警告灯的时候,他的指示灯是可以正常点亮的,那具体是哪里的问题,我们接下来一步一步的去检查,那在检查的过程当中,我们还发现了一个现象,就是他的遥控器是失灵的,不管我们按解锁键还是 锁车键,那他都不起任何的一个作用,包括他的无钥匙进入,那无钥匙进入也是不工作的。那接下来我们就重点去查一下无钥匙进入这个系统到底是存在一个什么样的一个问题。 使用诊断设备进了一下系统,发现所有的系统都是无法通讯的,那我们人为的给这个仪表通商店系统仍然也是不能通讯的。 现在呢我们已经把仪表还有就是无钥匙控制单元,包括室内的保险盒这三个都已经给它拆开了。 那我们接下来看到的电路图呢?就是仪表的一个电路图,它有两组通讯写,一个是 f 看通到了 pcm 和无钥匙进入控制单元,那必看的话是通到了多路里面,那多路的话就是室内保险, 那因为仪表在无法通电的情况下,我们是无法测到必看的电压的,所以说我们接下来测量一下 f 看的电压,我们测量的第一个电压是一点八零, 那第二个电压的话是两点七,一,这个电压值是明显不正常的,那说明什么呢?说明其中一个模块内部是有问题的,所以说拉低了他的一个电压值。 这张电路图呢,是无钥匙进入单元的一个电路图,他也有必看和 f 看。那我们现在直接测量一下这个 f 看的一个点压值, f 看是通道了, 仪表控制单元里面测量电压值应该跟仪表那边是一样的,我们测量第一个电压是两点七,第二个电压值是一点八,这跟仪表那边测量出来电压值是接近的,我们人为 给这个仪表通电,我们再来测量一下 b 看和 f 看的一个电压值,来对比一下。 呃,现在是通电的一个状态啊,我们首先测量的是什么呢?我们首先测量的就是 必看,就是蓝色线和粉色线第一个电压两点三,粉色线的电压我们测量出来的话是两点四左右,那这个电压值也是不正常的,偏低。 然后呢,我们再测量一下无钥匙进入单元当中啊,就是粉色线的电压,我们测量是两点四,然后呢,蓝色线的电压我们测出来的是两点三,这根仪表的原测出来的也是非常接近的啊,那接下来我们 就测量一下就是白色线的一个电压值,就是 f 卡,那白色线的电压值是三点零 啊,这是他的电压值。那红色线我们测量出来的电压从视频当中可以看到是一点八七, 那这个也是不正常的了,那我们怀疑还是这个无钥匙进入单元是出现了一个问题, 所以说我们决定给他更换一个模块,但是新的模块的话需要等几天,我们就给他换了一个拆车的,这个拆车的壳子呢就已经破掉了,那现在我们已经更换上去了,更换上去之后我们看一下就是能不能正常的点亮和启动, 通过视频我们可以看到啊,现在我们的仪表呢是可以正常点亮的,包括我们现在启动也是 比较顺利的,那问题实际上就是出现在这个无钥匙控制单元里面啊,这就是我们最终检查的一个结果。可能会有人说,你怎么断定的是无钥匙进入模块出现的一个问题呢?因为有一段视频我是忘记拍了, 就是我们测量天线,就是无钥匙进入当中天线的一个电压,包括到这个电子方向锁上面的电压是没有任何电压波动的,所以说我们断定是无钥匙进入模块出现的一个问题,包括视频的一开头大家也看到了,就是他的无钥匙进入和遥控是不起任何作用的, 那现在呢是一个正常怠速着车的一个状态。我们再来测量一下 b 看和 f 看的一个电压值,那我们可以看到蓝色线的电压是两点四,那粉色线的电压的话, 我们测量出来的是两点六,那这个点压就是正常的一个点压值,那接下来我们再来测量一下,还不看红色线的点压,我们测量的是两点三, 然后呢白色线我们测量出来的电压是两点七,那这个电压同样就没有任何的一个问题了,这是仪表这一块的一个 f 看和 b 看的一个电压值,那我们再来测量一下无钥匙进入单元里面 两点六至一个电压值,那粉色线,蓝色线我们测量出来的电压值是两点四,这个电压跟仪表那边测试电压也是一样的,没有问题的, 那我们再来测量一下白色线和红色线就是 f 看的电压,我们测量白色线电压 是两点七,那红色线的电压我们再来测量一下,那我们测量出来的电压值呢?从视频当中也可以看到两点三,这根仪表那边也是 激进的,所以这才是一个正常的一个通讯线的一个点压值,那现在呢,我们已经把所有东西呢都已经安装完了,我们也用诊断设备看了一下,现在所有的系统都可以正常通讯的, 希望这个视频呢能给大家提供一些思路。那我们今天的视频呢,到这里就算是结束了, 那如果大家有什么问题的话,也可以在评论区里面我们来讨论一下,那我们今天的视频呢,到这里就算是结束了,也感谢各位朋友的一个收看,那我们下期视频再见。