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光辉坠机,空军降临,甩锅美国发动机?大家好,我是东龙,迪拜航展最后一天, 在光辉战机最应该展出光辉的时候,光辉落地,从此全世界对印度航空武器装备的骄傲有了新的看法。呃,废铁一堆, 无法在实战中形成能力,即使是表演也无法完全把全程展现完毕。最近呢,关于坠机的原因很多,像飞控啊,飞行员啊,包括很多的问题都浮出在 眼前。的确,万国造万国传,毛病肯定特别多,现在大家能想到毛病只是冰山一角,还有可能出的很多很多问题。最近印度空军降临,对这次坠机事件给出了自己今日结论,不是印度不好,是美 国 f 四零四发动机不好,因为这款发动机老旧,而且呢,这个工作不稳定。呃,如果美国提供更好的发动机,他根本就不会出现类似的问题,自己没把事做好,反而把发动机 工作问题当成主要原因。那主要是你选的不好啊,跟发动机有啥关系啊,既然你选了,就是承担责任,所以现在甩锅,包括其他的这些问题,今后会一连串的抛向媒体,抛向国际,把自己撇清,这是最核心,最重要的关键是自己的飞机, 自己的设计方案,自己的万国牌,而且在选择零配件方面有十足的自主权,即使是发动机问题,他也是你选的问题,并不是质量的问题,美国 f 四零四就这个德行,而如果你选择他作为 核心动力,出了问题是自己的事。再说这个发动机卖给印度以后,那么印度的维护和保养全部由印度来承担,美国也没有加入其中。而现在如果把光辉战机坠毁责任甩到美国一方,对美国也是个敲打啊。如果今后发动机 性能不提高,新型发动机不像印度出口,那么印度有可能在光辉战机后续发动机的采购方面将会转向别人。所以睡不着觉赖枕头一定成了印度思维的一个基本特质。这次坠毁 让光辉在全世界面前出丑,让印度空军继五七空战之后再次露出了本质,所以这块伤疤非常疼。那如果把动力问题飞空问 指责多个国外厂商,似乎能够把自己责任摘轻一点。但是无论如何,之前的选型,包括发动机以及呢飞控、火控的选定都是印度干的。 如果承认其他国家发动机不好,就等于承认当时印度选择这个发动机是有问题的,决策问题很核心。至于零配件问题, 哪个国家都会出事,那如果你决定使用维护保养不善,而且在飞行表演过程中,人为和其他事件相互混杂,到底能得几分显得是大问题。总之,光辉现在已经不光辉了。





从视频上不难看出,光辉战机初始的状态是一个水平状态,然后飞机突然横滚,并且呢机头向下进入了俯冲状态,要知道这个时候飞机高度不高,而且又是个倒飞的动作,这个实在让人匪夷所思。像现场画面看呢,有两种可能性, 第一呢是飞机的控制系统出现了问题就导致,因为这个光辉战机也是计算机控制的,那就可能这个控制系统不知道哪个部分出现了问题,导致飞机突然的滚转。我们也看得出来,飞行员尝试挽救飞机啊, 但是时间还有高度都没有办法让他挽救这架飞机。还有另外一种可能呢,是飞行员的操作失误,飞行员对高度或者姿态的判断出现了问题,他想要挽救的时候呢,为时已晚了。
