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恒河水养殖大肠杆菌超标,便宜百分之三十的印度水产你敢吃吗?当中国暂停进口日本水产,印度水产商将此视为利好。 尽管印度水产比国产海鲜出塘价便宜了百分之三十,但超过百分之八十的网友对其出口水产持保留态度, 主要原因为恒河水水质堪忧,部分河段大肠杆菌含量超标三十倍,印度中小养殖户占比百分之七十,却无力承担水质净化设备加工,卫生隐患频发。二零二二年,三十五家印度企业因卫生问题被暂停对话出口。 除此之外,印度冷链物流体系薄弱,港口装卸效率仅为中国的三分之一,集装箱滞留七天,生鲜损耗率达百分之三十五。与此同时,厄瓜多尔占据中国虾类青口百分之六十八的份额, 越南、印尼加速追赶明年马尔代夫零关税水产品更将加剧市场竞争。印度水产品的中国市场之路,本质是品质与信任的考验,唯有将价格优势转化为同等质量保障,方能扣开中国消费者的心门。


当日本水产暂别中国市场,印度便迫不及待的举起了替代者的旗帜。然而呢,面对这个潜在的进口新来源,中国消费者心中盘旋着一个巨大的问号,他真的值得信任吗? 日本水产品推出留下的三百亿市场空缺,美国高达百分之五十八的关税压力,都让印度看到了转向中国市场的破戒性与可能性。数据显示,印度虾类出塘价仅四到五美元一公斤,比国产虾便宜了百分之三十以上。这样的价格优势确实吸引了不少国内进口商。 今年八月,印度对华虾类出口同比增长了百分之三十三,说明市场已经在试水了。然而呢?价格优势真的能够转化为市场信任吗?超过百分之八十的网友对印度水产品持保留态度。恒河污染、加工卫生差这些标签被反复提及。美国 d a 数据显示,在二零一九年十月至二零二三年的九月期间,美国海关拒收印度三千九百二十五批食品,拒收率排第一,海鲜就是其中之一。欧盟此前也拒绝印度虾入境,其原因就是剪出了几种已被禁用的抗生素残留。 恒河虾要来了,吃的放心吗?这个问题在社交媒体上引发热议。事实上,恒河流域的水质确实令人忧心。 根据印度官方数据,恒河部分河段的大肠杆菌数量超过安全标准的三十倍以上。虽然印度政府投入了五十多亿美元去进行产业升级,但是源头的污染问题短期内难以根治。 然而,印度水产业面临的是系统性的挑战,中小养殖户占总数的百分之七十,但是呢,却无力承担。水质净化设备加工卫生条件参差不齐。 二零二二年,曾有三十五家印度企业因卫生问题被暂停对话。出口冷链物流体系尚不完善,印度港口装卸效率仅为中国的三分之一,集装箱平均滞留七天,冷链覆盖率不足百分之十二,生鲜损耗率高达百分之三十五。 从养殖环境这里加工卫生管控到冷链物流建设,这是一个系统工程。与此同时,国际市场竞争激烈,厄瓜多尔凭借稳定的品质占据中国虾进口的百分之六十八的分额, 越南、印尼也在加速追赶。明年中马自贸协定生效之后,马尔代夫的零关税水产品将进一步挤压印度的发展空间。对于印度水产业,这是一个巨大的挑战,但同样也是一个逼迫及产业升级迈向高质量发展的历史性机遇。印度水产品的中国市场之路,本 本质上是一场品质与信任的考验。只有当价格优势建立在同等品质的保障基础之上,才能够真正打破消费者的心理防线。印度的虾船已经靠港,但是能否顺利入关,钥匙始终掌握在他们自己手中。

这里是实不相瞒,便宜百分之三十的印度水产,你敢吃吗?据凤凰网报道,当中国暂停进口日本水产,印度水产商将此视为利好。尽管印度水产比国产海鲜出塘价便宜百分之三十,但超百分之八十的网友对其出口的水产持保留态度, 主要原因为恒河水质堪忧,部分河段大肠杆菌含量超标三十倍。二零二二年,三十五家印度企业因为卫生问题被暂停对华出口。 除此之外,印度的冷链物流体系薄弱,港口装卸效率仅为中国的三分之一,集装箱滞留七天,生鲜损耗率达百分之三十五。与此同时,厄瓜多尔占据中国夏利进口百分之六十八的份额,越南、印尼也加速追赶, 明年马尔代夫零关税,水产品更将加剧竞争。所以,印度水产业的中国市场之路,本质是品质与信任的考验,唯有将价格优势转化为同等质量保障,方能扣开中国消费者的心门。