9DCT变速箱怎么样

汽车界有这样一个现象，你越喷他越火，比如双离合变速箱就是其一，在双离合领域，目前以七速为主，可以说七速是是双离合，是目前顶级的双离合产品，比如大众旗下，包括豪华品牌奥迪都有采用七速双离合变速箱。而在九速双离合上，全球第一个推出的不是 国外厂商，而是咱们中国的长城汽车。我们可以理解为这款横置双离合是全世界第一个九速双离合，是当下双离合变速箱领域最强者。简单来说，这台九速双离合采用了内置集成的 tcu 技术，相比七速双离合，综合效率提升了百分之三点五，承载 扭距提升了百分之五十四，重量降低百分之十，搭载长度缩短百分之十，而百公里油耗可降低百分之七。从这些数值中我们能看到，这台长城九速双离合体积更小，不会过于占用空间。另外，综合效率的提升，能够让 动力响应更直接，同时百公里油耗也得到了降低啊，承载扭距提升百分之五十四，这是最大的亮点，这就意味着双离合也能适配大马力发动机，比如 长城自主研发的三点零 t 发动机，就有了自己的变速箱进行适配。更难得可贵的是，这些核心技术都掌握在长城的手中，在进行调教、升级、适配、装机显然更得心应手。需要注意的是，这些技术并不是停留在纸面上，而是已经下线生产，并且规划年产能为两百五十万台， 预计最迟明年初将陆续与消费者见面。对于长城来说，新一代变速箱让长城在核心技术上又向前走了一小步啊，对于中国汽车工业也具备一定的影响力。关于长城更多车型搭载的动力系统，大家可以在懂车帝 app 查询，另外价格、配置、口碑也能够查到。

九 dct 相比七 dct 有哪些颠覆性优势？我们的九 dct 是一个全新设计构架，样式器的档位布局完全是全新的，而且正在申请专利。我们呢在有限的空间内实现了九个前进档和一个倒档。 同时呢，相比七 dct， 九 dct 的尺寸在 x 外内方向分别缩短了百分之十，七点六，百分之五点八，百分之六， 而且档位数还增加了两个，重量还下降了百分之八。我们九个档的这种设计呢，使得我们的速比范围非常宽，低速的攀爬能力是非常强的。然后高速巡航呢，又是比较省油， 同时由于我们这个档位之间的设计是非常绵密的，使发动机更容易工作，在一个最佳油耗转速区， 提供了类似于无级变速一样的丝滑与高效。常规驾驶呢，动力输出非常非常的平顺，舒适性也非常好， 在高速一百二十公里巡航的时候，发动机转速可以更低。同时我们的九 dct 也克服了无极变速没有驾驶激情的问题， 无动力中断的双离合扭距的交互以及大油门的多档降档，使每一次的换挡都更加自如，真正实现了静如猝子，动如脱兔的感受。