铃木250大灯旁的小灯怎么改？

首先把车头打斜，从轮胎位置安装， 拔出电源插头， 拿出防尘盖， 按下铁丝，移动打开， 取出灯泡， 放入灯泡， 勾上铁丝， 盖上盖子，插上电源，安装就完成了。为了让大家看的清楚一点，我们把总成拿下来装一遍。

朋友们又见面了，今天给大家带来的是 g s 叉的一个前仪表照总成，然后加上前导流照总成的一个拆卸 过程。那呃要拆卸这两部分呢？首先得把这个车身的侧包围还有这些侧板拆掉，那这个之前我们有出过一期视频，然后大家可以去参照那个视频，先把车 的侧包围和侧板拆掉，主要是留出拆卸这两颗螺丝的一个空间。 首先先把后视镜还有这个挡风玻璃拆掉，后视镜的话就四颗螺丝拆掉就可以，然后注意这个螺丝，它这个帽上有一个塑料钙片， 然后把这个塑料钙片拆掉，就用内六角拆掉就可以，挡风玻璃的话就四颗内六角螺丝，然后拧松之后直接拆掉就可以， 注意他这里有一个小垫片，拆的时候不要把这个垫片搞丢了。接下来就是拆这个仪表罩和这个前导流罩的几颗螺丝，然后他一共有 这么几颗螺丝，首先是这么一颗外六角螺丝，然后一一颗内六角螺丝，还有一个十字螺丝，包括前面 仪表旁边的这一个内六角螺丝，那另一边也有同样的四个，所以一共是八个。现在先把这八颗螺丝拆掉， 拆完巴克螺丝之后，然后对这个仪表罩， 他有一个卡扣，两边各有一个卡扣，需要把它提起来，把它拆掉，注意这个呃，黑色没有这个哑光的，我们叫他仪表照，然后这个亮面的叫他前导流照。 然后这个仪表罩呢，我们手存里面浮着，然后把它往上抬，因为它这里有一个卡扣，是往下按的，我们把它往上一抬，这里就可以抬起来了，同样这边 也是 手存里面抠了，然后往上一抬，然后这里就可以看到这个卡扣是被抬出来的。这里 接下来是把这个仪表罩前面这一部分给拆下来，仪表罩前面下面有两个卡扣塞在下面，然后塞紧了，所以我们需要把它抬起来。你这个技巧是这样的，一个手 推入这个仪表罩的侧面，然后往里边往自己这边使劲，让这个有一个缝隙出来，有一个缝隙出来之后，然后另一只手然后往上抬，慢慢活动，然后就把这个卡扣给抬抬出来了。那另一边也是一样的操作 好，这边也已经出来，因为一边出来，另一边也很好出来。然后接下来就是这个前导流罩他的一个拆装，注意啊，他前导流罩他没有 额外的螺丝了，所以这里有一个缝隙之后呢，我们先不急着拆这个仪表罩，因为仪表罩下面有一个仪表总成的一个呃接头不好拆，所以我们先把这个前导流罩拆下来，可能要两只手从上面往前拽啊。 前导流罩往前拽，因为他也是一个卡扣塞在后面了，所以往前拽一下，这边也是往前面拽一下，然后能感觉到两个卡扣塞出来啊，注意这个时候他没有完全掉下来，然后把这个 仪表罩前导流罩往前转一下，像这样转一下，然后左右活动， 左右活动一下之后这个前导流罩掉下来了。先不要急着往外拿，因为它里面有两个接头。在这里给大家看一下， 这有两个接头，然后一个是有防水套保护的，一个是没有，然后我们先把这个两个接头取下来，先取掉一个，拿个一字螺丝刀给这个，呃，给这里顶一下， 关一下， 把这个卡槽顶下去，然后把这个接头先拆掉，然后有皮套保护的这个接头，我们先把皮套给翻起来，我这里已经翻起来，翻起来之后呢，然后从里面手摸一下，然后按住 一个卡扣，把它按住，往下按住，然后往外拽，然后就下来了，可以看到他这里有一个这个按钮，按住这里往下按一下，然后这就把它拽下来。 前导流罩拆下来之后呢，给大家看一下他这几个接头啊，你看他上面有两个是箭头，是插在这里的，是塞进去直接塞进去的，这里和这里是直接塞进去的， 然后下面呢他有两个半开口的卡槽，然后一个两个是 塞在这里的，是对应这里一个两个，然后呢装的时候就是半开口对着这个柱塞，然后塞进去就可以了，这就是我们拆的时候为什么要左右晃一下的原因。 前导流罩拿下来之后呢，就可以更换这个大灯总长，然后然后或者说更换这个灯泡，或者是更换这个转向灯。 oh， 胜利来黑胜利男孩，胜利女孩，胜利笨小孩，祝大家六六大顺。

gsx 二五零原厂卤素大灯太 low， 不想排护板换组成？那就直接换个 led 灯泡吧，网上有大神出过无损换灯泡的视频， 并对内部结构做了详细的演示。只是有的小伙伴反馈说插头太难拔， 这里我就给大家再做个详细解释。这个插头确实很紧，而且有一定长度，拔的时候一点一点拔，需要一点力气就能拔出。我选择这个带延长线的，等这样再次安装会简单些。宁夏散热风扇套上防尘套，防尘套反过来打开压线夹， 把灯装进去，可以试试擦一下，调整近光切线螺丝 没啥问题。把防尘套翻拧上散热风扇找跟勒时格固定插头，完美。

重新拍一个教程，先把后视镜下面这几个塞子拿出来，然后这里， 然后这个螺丝还有这个螺丝，这里两个拆下来，然后这里有个快拆螺丝，从桶下去 就可以拿起来了，然后就在这个位置下面还有两个螺丝，就拆这一个，这边也拆一下，完之后还有这里有一个快拆螺丝，水箱底下这个的位置， 我是拆完这个板子就可以往前拉了，直接下来 这边也拉一下，然后这块板子往外扒一下，扒出来之后这个螺丝要用力顶紧才可以拧哦，拿个螺丝刀从这里进去， 底座他撬开就行，这边也一样， 然后这里抬起来就可以拿下来了。 把我整个车头拿下来之后，这几个螺丝拆下来就行。呃，这几个螺丝拿下来之后，这个线跟在这里就行，拿个螺丝刀把这个插头撬出来，还有这个拔出来，然后原装 拿出来铲灯，这个捞出来，然后这个灯把它放进去原来的位置放进去，然后这个灯放上去之后锁上螺丝，这个插头直接插上去， 然后白色的也直接对插，这两条是转向灯的线就跟原车的并在一起，右边是这个灰色的，然后左边是一条纯黑色的，放在桶头里面， 这样就全部插好了，然后这个是年检开关，到时候年检再用就行，放在里面。

我想问各位 gsx 二五零车主一个问题，用着上个世纪的产物开夜路是一种什么样的体验？ 先看一段 gsx 二五零夜齐 bc 啊！这个老妞我真的服了！明明有灯光效果更好的 led 大灯和激光大灯，为什么厂家还在用半个世纪前的灯晚卤素灯泡？因为便宜！哎呦，你可别赖我啊！想要尽情跑，改灯要趁早！ gisx 二五零你不得不知道的改灯方案来了！ 原车 h 四卤素灯管空间大，汽车及三寸透镜轻轻松松的下，近光用的多， led 双光透镜准没错！高速郊区没灯路段经常跑直射激光，千米远光少不了。想装矩阵也可以，变形金刚等着你， 三种方案任君挑选！先来看看 led 透镜的装车效果 gsx 二五零总称已为你备好了！ get on！ 下期我们聊一聊凯越三二幺八幺二改灯有哪些不为人知的秘密？

原厂大灯全家福开始拆车，这个大灯更换很长，需要把前面投资全拆了拿掉，大灯就这样死样子，好难看。拆完以后 记录仪的线往这边转，然后 atc 的话就接到这里面， 这里面有一根橙色的线，橙色的就是 acc 的线，然后接在这了，好了，我外接一个 acc 线，红色的以后改装需要接 acc 就方便了。 真的是报警器还不够简单。大灯塔就这样 加了一个转向， 没有更换，闪光器的速度太快， 闪光器在油箱下面换起来还是比较麻烦，所以我没有自己动手换 速度，对不对嘛？再调转一下，那个换的闪光器是可调速度，所以调一下就慢了， 多穿一个脚还要接一个答题，一个负极都可以，要不然他直接插线不起。原车只有两个脚，这个接负极或答题。 所以为了更好的效果，一定要更换可调闪光剂。中途出现小插曲，日行灯的保险烧了，应该是小师傅在接线时候碰见了，一直找不到原因在哪，还是老师傅来一下就找到了原因，给大家看一下 后面，等小 前面灯效果。 i think i did it great thank you。 晚上我们来看看灯光效果，个人感觉很亮，这个是近光，忘记开远光看一下， 我们跑起来看看， 可以说比原厂好太多，你们觉得咋样？

gs 二五零大灯怎么调高低？他这个大灯背面有两个，有两个这个东西，一个在左下角，一个在右上角，右上角这个是调左右，左下角这个是调上下。在这个地方 看到这个银色的东西了没有？就一个小螺丝， 用一个这样的东西就可以调了。这边是哎，过来这边是上下，这边是左右，在大灯背面。

今天来给一辆全新的铃木 gsx 五菱更换红色天使眼大灯，先把侧板、后视镜和风挡卸下来，才可以拆下整个头灯， 然后就可以把车头拿下来，把街头打开就可以把车头取下来了。拆开新的大灯，把线接上， 然后再把车头和板子组装回去就完成了，来看看效果吧！后续还有链条、牙盘、护杠等到货后改装续集，请看下期。

哈喽，大家好啊，有人想看我的灯啊，今天给大家看一下我改的大灯，先看一下原厂效果，见过这么嚣张的人，哎，今天你就见到了，我受不了了。 大灯的话改的是 kt 的天使眼，然后转弯灯的话改的是零售的。啊，零售的转弯灯他有一个就是日行，这个是日行状态， 现在开下大灯。啊，那这是开大灯的效果啊，我找了专门找了一条黢黑的路啊，然后开下远光 啊，大概就这样的效果，然后他这个里有两颗辅助灯， 辅助灯，所以说我前面切了个圆形的辅助灯，光的话能看到一点啊，他就能透出来光。闪光灯的大概就这样效果， 然后后面闪光灯的话，他也是有一条红色的，这下面半截是一直亮的，这上面会闪 啊，然后大家有什么问题的话就在评论区发信息吧。啊，评论区里面问， kt 天使眼大灯总乘一百五，零售转向灯四至二十八，可调闪光器二点四。