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拿下浙江金华粉丝订单,他想知道这台车充满电能跑多远?长安之一九二零二一年上牌,跑了三万多公里,配置了宁德时代三十八点六四度电,电量已经冲到百分百小汽底层,咱们给他归零。这台车内饰,嗯,嘎嘎。新出发 长安金九,这台车开起来还是相当好开,毕竟长安坐油车有相当长的历史。那这台车的林德时代电池有个特性,动能回收的强度很大, 你一抬脚就明显感觉到车辆在减速。刚刚咱们测试的这台车,最高时速能开到一百多,其实在新能源面包车里面,大多数被限速在七八十,那可能是相当憋屈,那像 一百多公里,哈哈哈,很舒服。我现在在菜鸟网络漳州的物流园,这个在这边一会啊,进进出出的新能源物流车还挺多的,以前你有台面包车得换一个号码啊,用来拉货搬家,现在不用了,直接手机上就可以接,单 是竞争也激烈,有利有弊吧。来到厦门的电商股,这里超级多的物流公司,比如说普洛斯, 百世跨运,还有嘉盛物流,这里主要是起到物流中转,所以比较少新能源物流车,特别是这种小一点的,都是拖挂比较多,道路两边都是停这样子的车子。现在剩下百分之五十的电,已经跑了一百一十五公里, 合计下来这车可以跑两百三十公里。这是全程开空调,速度保持在六十到八十之间。参加个店,现在已经出发跑了两百一十公里,距离我们目标两百三还有二十公里。 我们现在掉头往店铺走,不知道是空调不够冷还是我紧张啊,手心都是汗。什么叫续航焦虑,最后这一点点电,然后车又不让你开起来,这个时候是最焦虑的,开到店里面哦, 最终是两百三十一点八公里,电枪就在那边,跟这个杨梅一样望梅止渴。太不容易了。

已经跑了十万公里的新能源电动面包车,还能再跑多少公里呢?今天我们来实测一下这台二零年上牌的长安之星九,现在行驶了十万多公里啊,我们测一下他今天晚上还能跑出什么样的一个成绩来。 车呢,也是满电状态,公里数是幺零八八三幺公里,我们跑一下看还能跑多公里。开始出发了,综合路况测试, go go go! 当然要测一下高速了, 祝大家一路发发发,一路从广州环城高速都增城, 然后来到了东莞的南城,现在走了一百一十公里,刚好一百一十公里, 还剩七格电啊,总共是十格电, 现在用了三格电,走了一百一十公里,现在是凌晨三点零七分啊,经过一个晚上实测的续航还能达到一百九十二公里, 并且余下两格电。两格电呢,粗略估计能跑个三十公里左右,当然了,不可能全部跑完他吗之前的车主一直用的是慢充,所以说电池的压差不大,电池的损耗也是比较小的一个转盘啊, 现在这台车三点八八米的价格底价,过来看车谈。