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自驾出行时,到底是选择床车、房车还是露营车?今天我来根据自己多年的旅行经验和在路上遇见的多数车友的情况,从多角度给大家来分析一下。首先简单说一下啥是房车,啥是床车,啥又是露营车,因为很多车友确实不是很清楚如何区分这三种车的关系。 先说房车,就是里面有独立卫生间的,有旅居车公告,能合法上路的车,一般体积尺寸都比较大,长度大多在五点五米到六米之间,高度在两米五到两米六以上。 而床车就简单了,任何私家车,不管你是轿车、 suv 还是商务车,只要能简单铺个床,能满足夜晚睡觉的需求,就能当床车,不需要公告,啥都不用,也不用担心路上有人查有人管。而最不好界定的其实就是露营车。露营车 介乎于房车和床车之间,我的理解就是简配版的不带独立卫生间的,不需要屡居公告的房车尺寸上,露营车大多数是用短中轴的这个客车底盘或者是长轴加长轴的大商务来改,比房车要小,比床车要大很多。 理论上要有这个录音车公告,但是现在录音车不像房车,他没有明确的严格的这个法规来管,所以路上很多的这个车友都是自己或者找一个没有手续的小改厂改的,只要不遮挡窗户,不改变这个座位的数量,一般不会有人查。 说完了这三种车的区别,那我们到底该怎么选呢?不谈钱都是白扯,大家最关注的就是预算。床车通常就是在现有的车辆的基础上进行简单的改造,弄一个充气床垫,或者是 弄个魔盒,或者就是把后排这个铺平放倒,铺上被褥就行了,成本相对比较低。而房车的购买和维护费用一般都比较高,往往都要二十万往上,上不封顶 那种价格过低的十万左右的超低价的房车在底盘的质量、上装工艺还有驾驶的动力方面都差强人意。露营车则介于两者之间, 但由于多数家庭的第一辆车都不是轻客或者是商务车,往往都需要单独再购买一个底盘,所以预算有限的话就选择床车,预算五到十万就可以考虑露营车,至于预算充足的,那就完全看个人兴趣了。 然后我们来看一看体验的舒适性。房车一般都比较宽敞,车内能够站直,生活设施齐全,有水有电 有厨房有卫生间,一般都有一到两张固定的床铺。床车的舒适性就相对比较低了,往往只能够满足最基本的睡眠需求,短途旅行还可以,长时间旅居就比较憋屈了。 而露营车的舒适性刚好介乎于两者之间,主要取决于具体的配置,风险由人。除了没有占地方而又使用率很低的卫生间外,一台配置丰富的露营车体验不会比一辆简配的房车来的差,因为空间充足,同样可以大水大电,设施齐全的。 而在灵魂性与通过性上面,床车就具有较大的优势,可以在不同的地方停车休息,对道路条件的要求也相对较低,特别是越野车、 suv 改的床车能适应一些崎岖的路段,去一些房车不敢去的无人区,而房车因为较大的体积和四吨往上的 重量,一般只能行驶在铺装路面上。至于市区的皮卡和重卡,房车不在我们的讨论范围内。在城市中停车的时候,床车也更为方便, 而房车经常需要寻找专门的停车场所,露营车则在灵活性和这个通过性上面都取得了一定的平衡。 综合考虑以上的因素,我们可以根据自己的实际情况和需求选择最适合的车辆。如果预算有限,经常是一周内的短期旅行,或者是喜欢深入那些道路崎岖、人迹罕至的这个无人区的车友,床车可能是一个比较不错的选择。而如果追求舒适和便利, 计划进行长途旅行,甚至退了休想长期的旅居的,那房车就会更合适。如果喜欢户外活动,又想要较高的这个旅行居住体验,平时可能 把这个车当成通勤车用,但是购物车的预算又相对有限的车友,露营车可能是一个理想的选择。总之,不管选择什么车,各有各的玩法。对我们而言,路上的风景和旅行时的心情是一样的。你最近有出去旅行的打算吗?我们是白胖子和炸弹一家,期待路上与你相遇!

床车、素营车、房车到底有什么区别?分享其中的设计要点与奥秘!之前很多粉丝啊,都问过我,床车、素营车、房车,他们到底有什么区别?如何区分这三种车呢? 今天就给大家讲一讲这三种车的区别以及功能设计的要点。因为我发现呢,很多车不管是改装的还是厂家生产的成品车,功能设计上呢,都没抓住要点,甚至有些本末倒置。 首先我们说说床车,什么是床车呢?车上首先得有一张床,一张很舒服的床,这床车就来了, 这个床啊,其实未必说有多大多怎么样,因为啊,床车空间有限,不管是 suv 啊, mpv 还是普通轿车也好,他都不可能说做到全尺寸的大床,但务必要求平整舒适,这点很重要。可能很多人想着我 对付对付得了,或者是我在后面的空间委屈一下。其实啊,出来长途自驾,你不是一天两天的问题,如果你睡不好觉呢,可能会影响到驾驶安全,如果再晚上要求一点呢,你的床车空间如果可以在床上坐起来,像 mpv 啊, suv 应该都能达到, 直接在车里坐起来,这样你就有了一个生活的空间,你可以支个小桌板去吃饭,你也可以在车里换衣服啊等等。可能很多人会觉得,那我为什么在车里坐这些呢?那我吃饭,我在车外面,我很多事情我在车外面解决,我在车外面支个座。 其实啊,这个床车生活,房车生活,很多时候你没办法在外面落地了,你就好比此时此刻看着风和日丽,风景特别好,那我在外面喝茶,多美啊,但是你知道吗,此时此刻的风非常大,你看这种 美景,在雪山下,我把我的麦克风关掉,给你们听听风的声音,你就能感受到现在的环境。另外,有的时候下雨啊,下雪啊,或者在停车场人很多的情况下,你真的生活空间只能集训在车里。 所以床车呢,最基本有个床,稍微好一点的呢,就是你能在车里活动,然后你要能再备个马桶就更方便了。我一直在强调,马桶其实真的很重要,至于像一些厨房啊,其他功能呢,我倒认为不是那么重要。所以床车最重要的是有一张舒服的床。 床车和塑型车什么区别呢?你看我们的需求又晚上走了。塑型车最大的一个优点是有了生活的空间。床车呀,那个床铺起来以后,你没法干别的。而塑型车呢,在有这个床的情况下,还有一个生活的空间。其实我这瑞丰呢,算是一个标准的塑型车, 他在有床的同时,还有一个生活工作的空间。你看看我们的小自行车,这是我一个生活的空间,现在正在剪片子,然后我们家女主可以睡在后面 两个小毛孩。很多人坐塑型车,把床安排的很大,把里面各种功能安排的很满,甚至洗衣机都放上了,但唯独没设计这个生活的空间。 很多人呐,当下雨刮风的时候啊,只能在床上躺。所以这个塑型车呀,相比于床车,多了这么一个生活空间。而相比于房车呢, 他要少一些东西。如果在网上说一步房车怎么样呢?我们的需求又提升了,我这房车呀,得有一个独立的卫生间,可以洗澡,可以换洗衣物,可以更长时间的 生活在车里,而无需落地。什么叫落地呢?就是说你很多东西要在车下解决,房车一定要在车里就解决所有的事情,包括但不限于上厕所、洗澡、洗衣服、做饭。 如果说这些功能达不到,那这个房车功能其实是确实的。其实提到房车厨房啊,很多人有争议,我总感觉房车厨房我未必要做满汉全席,但最起码我可以煮个面,烧个水, 然后房车呢?其实在中国目前的环境下啊,还要求能长期离网生活。什么叫离网?就是你不接入水网,不接入电网,你有一个自实力, 我加点水可以生活几天,靠太阳能啊,或者靠行车发电,我都可以一直保持有电的状态。这种车呀,你抓住他功能上的区别,你也就抓住了他的要点。你的床车何必弄那么多东西呢?你能装下吗?你床车没有一张 舒服的床,它存在的意义又是什么呢?你的塑型车没有了这个生活的空间,当下雨刮风的时候,你在车里待不了,那他跟床车又有什么区别呢?而你的房车如果拆掉了卫生间,没办法洗澡,没办法换洗衣服,没办法做饭, 他跟塑形车又有什么区别呢?如果你感觉我的分享对呢?投币点赞!如果你感觉我的分享有错误呢?或者你有你的见解,那也请下面留言,希望能帮助到大家,我们下期再见!

房车干货视频,拒绝废话!很多人呐,比较犹豫是买一个房车呢,还是弄一个小床车呢?其实床车这里有个大坑,有一些改装厂可是坑了不少人,因为想省钱的人很多,但实际上这部分人花的比谁都多。是这样的,房车新规不断的出台,一年差不多有一两条, 这个对房车和床车的群体都有很大影响,不断的出台新的政策和新的规矩,那么很庞大的床车玩家这个群体 将何去何从?这个视频讲两件事,第一个就是如果你想改床车,一定是奔着省钱去的对吧?我告诉你,这里面有一个大坑,你千万别往里跳。我分享的第二个内容是, 你结合你自己的情况和需求,如何在房车和床车还有素营车中间去抉择,选择错了以后麻烦多。先说第一个事啊,你想改床车的话,一定是为 为了省钱对吧?但是有一种情况是很亏钱的,而且比买房车要亏钱很多。首先是一个就近的原则,比如说你有一个大型的 suv 的话,不如可以先弄一个后床的魔盒,锅碗瓢盆,一些衣物都可以放进去,然后生活空间虽然小了点,但是这是最省钱的办法。那这种情况呢, 基本不被那些床车的改装场所接纳,因为他这种挣不着钱,他会建议你去买一个轻客,也就是 b 型房车通用的底盘,比如大通啊,福特呀,用这个底盘来改床车,人家才有施展的拳脚,才有足够多的改装内容, 还有利润可赚。床车改装第一个坑,同时也是年检的,区别就是一年一检还是六年一检,这个坑一般情况下都不容易中招,因为床车改装厂他为了减少自己的麻烦,他也会让 你选择买那种六年一检的车,说白了就是你去买车,去上牌,上完牌到我这来改车,改完之后自己出去玩,六年一检早着呢,那时候六年以后,我这改装厂现在还干不干了,那都两说。 但是对于车友来说呢,六年也只是个数字,如果期限到了,车内部的布局恢复原样,很多的床车车友都知道,但是不愿意去面对也只不过是时间的问题,如果你想提前把车卖掉,这种卖二手车过户,这也是一个大问题,也要恢复原样的, 反正床车改装越大的话,拆车恢复原样的时候越是惨不忍睹啊。这个床车改装厂啊,在和你沟通的时候, 其实是一个比较愉快的售前的交流,就是说你想怎么改都行,肯定是按照客户的意愿去弄,但是还是不断的去引导,去暗示,尽量的要以玩的舒服为引流,让你多加东西,多加 配置,这样慢慢的去引导,因为你改的少,他挣的少,改的多,挣的就多。一个床车改装的价格呢,上下的幅度很大, 简单改两万左右,中不溜的五六万,大概全方面高配置八万,九万甚至十万以上都有。大部分情况是开始的时候想简单弄一下就得了,但是改着改着逐渐往里加钱,就是这种改装的东西越多,对于车的原有的状态变更越大,恢复原样的话就会惨不忍睹。 很多人呐,忙活了一辈子啊,想出去自驾游玩一玩,然后就在如何省钱和玩好之间左右的去摇摆,去衡量。我的建议呢, 床车能简单改两三万,三五万就行了,上高配置的话,你就不如来个 b 型车,或者是买个二手房。如果花个两三万改的床车,我觉得也没有必要上那个素营车公告,因为那个也要花钱的,简单改,大不了 恢复原样呗。前一段时间那个苏宁车公告刚出来的时候,我觉得最开心的是什么?是床车改装厂的小老小老板,就是他们纷纷开启直播,就说这个事啊,这个床车的春天到来了,然后鼓励大家去 弄那个素营车的公告,这样的话,他解决了他们的后顾之忧啊。钱的话,肯定是客户出啊,大概是一万吧,我也不清楚具体数字啊,可能不同的车不一样的价格吧。之前的客户呢,之前的在这改床车的,而且是大改的,就不提了,就翻篇了,现在开始 新的篇章。反正我觉得最亏的就是那些曾经花了比较高的费用去大改了床车,基本上房车有啥他都有啥,基本上就差一个卫生间没有,什么都有了。这样的床车改装花了好多钱,对于原车的改动也很大, 又没有速赢车公告,又不得不面对,有一天再过几年,不得不把车恢复原样,我觉得这部分人是最亏的。但是呢,如果是你,你也会选择沉默,因为以后的事不愿意提,也不愿意说。