摩托车复位方法

国产摩托车节气门复位方法，在摩托车维修过程中经常遇到积碳过多，需要清洗节气门更换节气门的情况， 在清洗节气门之后会出现怠速不稳、怠速过高等现象，这个情况就需要进行节气门的复位来重新学习自适应值。但是部分国产车电喷系统是不能够支持诊断仪来进行节气门复位，就需要使用手动方法进行复位。 模式，系统 boss 节气门复位方法，拔掉进气压力传感器插头，打开钥匙，不启动油门拧到底，保持十五秒，松开油门，关闭钥匙，插回去插头，成功复位。液胜系统压散节气门复位方法，拔掉进气压力 传感器插头，打开钥匙，不启动油门拧到底，保持十五秒，松开油门，关闭钥匙，插回进气压力传感器等插件，等待十秒成功复位。德尔福系统 diy 节气门复位方法，关闭钥匙，十五秒 后连续开关五次钥匙，等待十五秒后打开钥匙，油泵故障灯不亮，成功复位。豪爵精兵系统，开立黑节气门复位方法，连接模式，转换开关，打开点火开关，仪表自检完成后，接通模式，转换开关， 节气门全开到全壁，间隔一秒以后连续操作三次，故障指示灯快速闪烁两次，成功复位，记得关注再走哦！

各位摩友大家好，铃木优系列的摩托车在清洗完节气阀后一定要进行复位，否则会出现怠速高低不稳或者怠速一致高等问题。节气阀复位不需要我们再花冤枉钱去购买诊断仪开关，所谓的诊断仪开关无非就是一个短接开关， 我们只需要一个回形针或者是一段钢丝就能够完全解决。接下来我给大家演示一下如何操作。打开电池仓，然后找到我们的 obd 插口，摁住开关，拔下。 obd 插口上有个黑白和蓝白线，我们只需要把这两个短路，也就是说这根线是这样插 上面有三个点，记住这个方向即可。然后我们打开电门锁钥匙，等发动机自检完毕之后，故障灯会熄灭，熄灭瞬间把油门拧到底，故障灯一会再次亮起熄灭，然后松开油门， 关闭钥匙，拔下我们的甲线，完成。以上就是铃木 u 系列节气阀复位教程，关注我带你了解更多有外向玩知识，拜拜！

是液上系统的节气门，这个位置是进气压力传感器，这个是怠速马达的位置，这个是开度传感器的位置，这个就是液上系统的油门开度传感器，把它装上去 上螺钉，然后扭紧的怠速马达 进气压力传感器，这个标记就是液上系统的， 这样这个节气门就清洗完毕，等一下就可以蒸出来试了。 怠速马达，这个是进气压力传感器的，这个是油门开度传感器的插头。废气管 下面给这台液上系统做一个 tcu 的复位，拿钥匙在通电的情况下拔下这个经济压力传感器插头，然后油门扭到底， 五秒钟故障灯闪烁，证明复位完成，然后关闭电门锁，重新把这个进气压力传感器插头插上去。

这个最六百新款的呃，爆故障，但是检测仪都不到，呃，没有故障码，这个时候单子一表上显示故障，咋解决呢？先把它关住，然后 正常状态打开，看到质检结束结束了之后，然后关掉，熄火海关 等二十秒，一十五秒，这就是数，二十下，一二三四五六七八九十十一十二十三十四十五十六十七十八十九二十， 然后连续快速的开关。五下，一二三四五，最后一下子在关的位置，然后等待 二十秒。二十下，不是二十秒故障灯已经消失，然后重新开始就行了，故障灯已经没有了，是不是？

初始化 a c u 是电喷系统中最重要的组成部分，通过接受传感器采集的车辆工况、环境工况， 精准计算出点火时间和喷油量。当车辆在行驶过程中遇到传感器故障、零部件破损等情况，就会出现 acu 收集的数据有偏差。因为 acu 具有学习功能，所以在处理车辆故障后，如更换 acu、 更换或清洗节气门体、 大修发动机、更换空气滤清器，车辆出现加速不畅或怠速不稳等故障，必须进行 a c u 学习值初始化。接下来让我们来看一下 a c u 学习值初始化的操作吧。首先拆开电池盖， 取出检测仪插头， 插上模式开关， 打开店门锁。 车辆自检完成后，按下模式开关，油门扭到底，停留一秒后松手，重复三遍。 初始化成功后，电喷指示灯会闪烁三下，拔出模式开关， 装回电池盖，铺上踏电，完成。总结， 更换 ecu、 更换或清洗节气门体、大修发动机、更换空气滤清器。车辆出现加速不畅或怠速不稳等故障，需要进行 ecu 学习值初始化。 a c u 学习值初始化步骤，插上模式开关，打开电门锁，等车辆自检完成后，打开模式开关，油门扭到底， 停留一秒后松手，重复三遍。 i see you 学习值初始化完成后，电喷指示灯会快速闪烁三下。如果电喷指示灯没有闪烁，证明 i see you 学习值初始化未成功，需要重新按照以上步骤再做一遍。

国产摩托车电喷系统节气门复位操作方法分享部分国产电喷系统复位方法在摩托车维修过程中，经常遇到积碳过多，需要清洗节气门更换节气门的情况，在清洗节气门之后会出现怠速不稳，怠速过高等现象， 这个情况就需要进行节气门的复位来重新学习姿势应值。但是部分国产车电喷系统是不能够支持诊断仪来进行节气门复位，就需要使用手动方法进行复位。博士系统 boss 节气门复位方法， 拔掉近期压力传感器插头，打开钥匙不启动油门拧到底，保持十五秒，松开油门，关闭钥匙，插回去插头，成功复位。液胜系统 justin 节气门复位方法，拔掉近期压力传感器插头，打开钥匙不启动油门拧到底，保持十五秒，松开油门，关闭钥匙， 插回近期压力传感器等插件，等待十秒，成功复位。德尔福系统 diy 节气门复位方法，关闭钥匙十五秒后连续开关五次钥匙，等待十五秒后打开钥匙，油泵故障灯不亮，成功复位。东海系统 dna 节气门复位方法， 一、先把短路器接到 d l c 红色插头上，连接器两端插线对着 d l c 上插头的棕色 绿色线，如图所示。二、将短路连接线接到机油温度传感器插头端子上，如图所示。三、打开电门锁开关。四、在 meos 灯闪烁时，将短路连接线断开，拿开，重设接受模式，十秒内， 此时 miu f 一灯闪烁，每隔零点三秒闪一次，代表成功模式。节气门初始化成功关闭电门锁，将 dlc 机油温度传感差 插头装回原位置，节气门初始化失败， mioi 皮灯一直亮着重新做一次豪爵精兵系统开立行节气门复位方法，连接模式，转换开关，打开点火开关，仪表自检完成后， 接通模式，转换开关，节气门全开到全闭，间隔一秒以后连续操作三次，故障指示灯快速闪烁两次，成功复位。匡扶系统， ctrl 节气门复位方法，打开熄火开关，关闭电锁门，打开电锁门，同时将油门拧到底，关闭电锁门，关闭完成后立刻开关电锁门三次。 注，第三次开关完成要在关闭状态，关闭完成后松开油门，十五到二十秒之后打开电锁门，之后油门瞬间拧到底三次启动车辆无虚拟油门，怠速运行，复位完成。伏艾系统复艾节气门复位方法，一，连续打开钥匙五 次，每次间隔为零点五秒，开关开关到开到关开关开，此时指示灯为均匀慢闪。二、启动发动机， 发动机连续运行约二十秒钟后会自动停机，当指示灯又均匀慢闪转至均匀快闪，再次启动发动机并维持怠速不变， 直到指示灯熄灭。复位完成。武汉零电系统令 cinty 有节气门复位方法，一、熄火开关必须处于打开状态。二、打开电锁门并立即关闭，等待二十秒。三、 以一秒钟开关钥匙一组的速度共开关五次。四、等待二十秒，然后打开电锁门，仪表上黄色故障灯不显示， 并且油泵运转正常，则复位成功。以上操作方法仅供参考，不同型号摩托车系统复位方式不同，具体需选择对应系统型号的复位方法。

rg 三搭配的是国四电喷系统，国四电喷系统具有非常好的学习和修复能力，但是在刮痧 ecu 或更换 ecu 的情况下，需要人工进行复位。下面和大家演示一下 座椅方法，打开钥匙关闭十五秒，打开钥匙五秒，电瓶进入系统， 油门全开十到十秒， 油温关闭， 关闭钥匙十五秒。 好，国企电饭系统复位完成，但是呢，人工复位不能销售故障码，需要用检测仪对故障码进行清除。

松的吧，三国巅峰系统复位操作，适用于 g r 幺五零立彩瑞梦模式开关，打到 o f f 连接模式开关，打开电门锁，打开模式开关哦，油门拧到底，三次，一次，两次， 三次关闭定门锁，滑下模式开关完成复位。

接下来是保养提示灯的复位，保养提示灯的复位是打开这个钥匙，同时按着 s e r 按钮，然后打开钥匙， 当那个保养汽车灯这里闪烁三秒的时候，然后就是复位成功，哎对，这样就搞定了。这个保养里程是换完机油之后然后归零的，他官方默认的是五千公里，新车是一千公里，然后五千公里一闪， 所以说我们也可以根据自己的保养习惯来进行设定。接下来给大家聊一聊怎么设定他的保养的调理成分能够调整，就是我们在这种待机状态下按一下这个 add 按钮，直到保养提升成闪烁的时候 加厚的减， 这是他们系统默认的是五千，我们四千五四千，根据自己的习惯或者说换的机油的品质不一样来调整自己保养的周期，然后 这边是右边的，这个是减，左边是加， 切入两个按钮，保持两秒返回正常状态。

连续开钥匙五次， o b e 灯进入慢闪状态， 启动发动机， 大约二十秒后，发动机自动熄火， 这时听到泵扫描的声音， 指示灯进入快闪状态，再次启动发动机。