波音公司是哪个国家的

美国波音公司到底有多牛？如何在九天时间内生产组装一架波音七三七客机呢？这里是全球最大的飞机制造厂，美国波音公司位于西雅图的伦敦工厂每月可以生产四十二架各类型号的客机。众所周知，建造一架飞机需要一条复杂且庞大的生产线和时间， 站在这里，一架飞机只要九天就能飞上天，这简直让人感到不可思议。让我们了解一下一架七百三十七飞机是如何在九天内完成的。首先在堪萨四周微气托完成建造的空心机身，乘坐火车前往伦敦工厂。第一天到第三天都是对机身的内部结构进行安装，就像盖房子一样。首先工程师安装 各类管道和电器设备。第四天安装绝缘材料管和对机身喷土加工好的平面机翼，合者垂直尾翼将被运往工厂，工人将利用激光制导对机身和机翼进行准确安装，同时安装起落架。第五天 天是安装水平稳定器并开始测试功能。随后工程师开始铺设飞行控制证的线路，并完成地板铺设，在进行厨房和卫生间的安装。第六天开始对飞机内部测试，闪烁的红灯意味着飞机整个机身成功通电。 现在可以对起落架进行测试起落架是否收放自如，齿轮安装是否正确。第七天开始测试起落架能否承受住飞机的巨大重量。然后将发动机固定到机翼上，并联通网路、电缆和其他线路，整个系统都需要经过无数次检查。 第八天非常关键，需要对飞行控制的测试，比如精翼和飞行甲板，还有驾驶舱所有部件都要进行单独检查，这对于飞机的安全来说至关重要。第九天安装完成的飞机需要被拖车拖出工厂，将对飞机的发动机和其他系统进行地面测试，然后就是进行首次飞行。

波音堪称美国最重要的工业集团，除了世界知名的客机业务外，他们还是阿波罗登月计划的火箭制造商，国际空间站的第一个建造者。 b 五二 f 幺五等美军经典战机和复仇者防御导弹系统都是波音的手笔。 同时他们还是美国第一大出口商，代表着美国工业的顶尖水平，就连美国的外交事务都和波音深度绑定在了一起。但谁能想到，波音飞机之父竟然是一个中国人。 一九零九年，在耶鲁大学进修的木材商人威廉。波音偶然间看到一架飞机后，就对飞机着了迷， 便大手一挥，买下一家飞机制造厂，建立了波音公司。可这个小工厂根本没有能力造飞机。一九一五年，威廉好不容易搞到两架鸟笼水上飞机，想要逆向开发，可这个厂连拆都拆不明白，导致飞机 严重损坏。幸亏在此时，一个名为王柱的中国人向威廉伸出了元首，担任了波音公司的首位工程师。在随后的一年里，王柱不仅把鸟笼飞机吃透，还亲自改进了结构和零件，成功造出波音公司的第一个产品 bwc 型水上飞机。 可王柱一个中国人，为什么会在美国帮波音造飞机呢？原来，王柱曾经是清政府的公费留学生， 从十六岁起就在英国学习机械工程。一战爆发后，他又来到美国麻省理工深造，并获得了航空工程的硕士学位。 而且王柱特别勤奋，在麻省理工学习期间，他经常下到工厂里实习，只要是造飞机需要的技术，不管是前功还是锻造，他都非常熟练。所以说当时的王柱绝对是世界顶尖的飞机人才。他制造的 bwc 飞机也很快被美国军方相中，获得了 五十价的订单，为波音公司赚到了五十七万美元，相当于现在的一千两百多万美元，这就是波音的低桶金。可就是这样一个功勋人物，却遭到了极度不公平的对待。在 bwc 飞机进行水上测试的时候，王柱本来想全程观察， 如果出现问题，他可以第一时间维修，但美国军方却把王柱赶出了测试现场，说王柱想要偷学美国尖端航空技术，这个理由简直是在侮辱人。于是王柱愤而辞职，直接回到了祖国。 没了王柱的技术支持，波音公司也没混出什么名堂。特别是在一战结束后，大量二手战斗机被改造成了民用飞机，低价占领了美国市场，所以波音的新飞机根本卖不出去。甚至有一段时间，波音还干起了老本行，靠木材和家具生意苦苦支撑。一直到一九二三年，他们才拿出了下一个 全头产品，波音十五型战斗机。这种战斗机不仅速度快，还便于维护，深受美军欢迎。随后的十年里，波音十五及其衍生型号一共生产了八百多架。波音公司也因此成为美国最大的飞机生产商之一，占据了百分之三十的市场份额。 一九二五年，波音公司又赢得美国邮政总局的大合同，运营芝加哥和旧金山之间的邮件运输，利润高达百分之四十。 但紧接着，波音公司就遇到了严重的危机。一九二九年，美国爆发大萧条，所有产业都在衰退，可波音却在逆势扩大规模，这种不正常的现象很快就引起了整个美国的怀疑。民众说波音和政府有暗中交易， 正在薅政府的羊毛。国会也认为波音有操纵市场的嫌疑，可能会成为下一个垄断巨头。但其实这些都是没有根据的指控。波音之 所以能迅速发展，是因为他们研发出了一款成功的客机二四七，二四七能容纳十名乘客，巡航速度达到了每小时三百公里。杨吉氧化铝、可伸缩起落架等先进技术也是二四七推广开来的。因为二四七的性能太过优异，他还被卖到了中国、欧洲、南美，并广受好评。 而舆论哪管的了这么多，只要你发展的好，肯定就是有猫腻。于是在一九三四年，波音被美国政府强制拆分， 他们只保留了生产飞机的工厂，所有运营业务都被强制关闭。因此波音和美国邮政的合作也只能被迫中断。波音公司的创始人威廉觉得这些制裁毫无道理，便干脆辞职，离开了他一手创办的公司。但波音公司的厄运还远远没有结束。

波音公司背后的航天帝国你了解吗？美国波音公司是世界上最大的航空航天公司，全球飞机制造商里面当之无愧的 number one。 目前全球使用中的波音客机达一万四千多家，约占全球机队总量的百分之七十五。 全球能够到航空发动机的公司有三个，两个在美国，其中一个就是波音公司，美国总统的专机空军一号也是由该公司出产的波音七零七以及波音七四七改装而成。 婚姻公司成立于一九一六年，到目前为止已经一百零四年，是名副其实的百年企业，总部位于芝加哥，现有员工十七万，公司员工来自全球约两千七百所大学，几乎涵盖了所有商业和技术领域的专业。值得一提的是，婚姻公司还是一家私人集团 公司，真正的发家致富源于第二次世界大战战争带来大量的飞机需求，包括在二战赫赫有名的 b 幺七、 b 二九等，都是由播音公司生产制造。 第二九也被称为超级空中堡垒，在日本广岛和长期投放的原子弹就是由这架飞机运载的。二战结束后，没有了大量的军机需求，公司也转向客运飞机市场。作为美国国家航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。一九九七年，波音公司吞并当时世界第三的麦道公司， 合并后的波音公司成为世界航空航天领域规模最大的公司。波音公司在民航领域最大的对手空客用欧盟的法国、德国、英国和西班牙四国的宇航公司共同组建，双方几乎在全球范围内展开面对面的订单争夺战，也正是由于二者激烈的竞争， 换来了航空科技和服务的飞速进步。在百年的发展历程中，波音从一个小小的家庭做方式飞机生产商，蜕变成了世界航空航天工业的翘楚，期间经历了无数次跌倒，站起，跌倒再站起，每一次飞机后，波音公司都能变得更加强大。这不禁让人想问， 是什么力量支撑着播音公司走向了成功？从播音公司的发展历程中，我们便可以得到答案，那就是创新。无论播音公司遇到何种困难，都没有停止过创新的脚步，通过创新使企业的竞争力不断的增强，也造就了如今播音公司在航天航空界的领袖地位。

全球只有不到十家公司有实力制造大型民用客机，你知道他们都是谁吗？第一家美国波音公司。波音是世界上最大的民用飞机制造商之一，仅他自己就占据着全球约百分之四十的客机市场份额。 波音公司成立于一九一六年，总部位于芝加哥，其业务涵盖商用和军用飞机、导弹防御系统、太空探索、卫星通信和安全系统等。 其中研发和生产民航客机是该司的主要业务方向。波音旗下的客机众多，包括七三七七四七七五七七六七七七七和七八七系列， 而每个系列又因载客量、航程、机身长短等原因细分衍生出了多个型号。比如有着空中女王称号的七四七系列，就有七四七减一百、七四七减二百、七四七减三百、 七四七减四百等。他的最新型号是七四七减八。这款客机直接对标世界最大客机空客 a 三八零，机身长度达到了惊人的七十六点二五米，是世界上最长的民用客机。 波音的客机以皮实耐造闻名于世，他们通常以金属为主材料，采用传统的机械加工和焊接技术，注重细节和精度。 一架波音飞机保养得当，可使用数十年。比如这架注册号为 cgnlk 的波音七三七减二百，它隶属于加拿大闹里闹航空机灵，如今已经四十九岁。 他还可以加装立时套件，这是一种可以让飞机获得更高结构强度和稳定性的部件，加装后的七三七减二百甚至可以在沙石跑道上起价。尽管波音客机质量优异，但是在二零一八年和二零一九年，因七三七 max 出现严重问题，导致两起空难，波音公司受到了 沉重的打击。二零二二年东航三二一空难事故，飞机也是波音的七三七减八百，进一步将波音公司推向风口浪尖。第二家空中客车公司该斯是全球唯一在飞机制造领域可与波音一决高下的企业，由法德、西班牙等国家于一九七零年共同建立， 比播音晚了半个世纪的时间，尽管起步较晚，但他在和前辈播音的竞争中并不落下风，甚至有赶超的趋势。空客针尖对卖萌的推出了一系列机型与播音抗衡， 这些机型包括 a 三二零系列、 a 三三零系列、 a 三四零系列以及 a 三五零系列等。其中一九八八年投入运营的 a 三二零直接对标播音明星机型七三七，该机凭借以新制胜的竞争策略，很快就成为了全球中短程航线上的明星产品，并且在二零二三年 以近一万八千架的订单总数超越播音七三七，成为史上最畅销飞机。空客不仅在销量上赶超播音，在高精尖机型上的研制也毫不逊色。

讲七三七的飞机哦，第一个这飞机我在节目上哦，已经讲过不知道多少次。这飞机你不要好像说他是新的 max， 新的嘛，对不对啊？三四年前才才到市场上吧，全新的飞机，他不是他，是他，他只是换汤不换药， 他只是在驾驾舱里面把我们换的比较好，比较好的仪表板就这么简单。我跟各位举例啊，波音七三七就好像啊，不管你记不记得，我们小时候有有玉龙，有台车叫飞零一零一，飞零一零一，对你你要想 波音七三七啊，他就跟波那个飞碟一零一这个四十年前的车子一样，那玉龙呢？为了保持这个一飞碟一零一， 他就想说，好，我要这台车叫继续叫做波那个非零一零一吗？对不对？那我就车，整台车子我就什么东西都不能动啊，那我那怎么办呢？他要看起来就是要非零一零一吗？对不对？那我只能把一下这个 时速表，空速，那个速度表，引擎转速表，哎呦，换成比较高级的。对对，他安卓机一样把里面这些，呃，显示器啊，换成比较高级，但是整台车子他就是四十年前的车子嘛，那他就变得比较高级，叫做叫做菲尼迪 max， 就这样子。所以波音七三七他其实就是四十年前的飞机。 此事人里面呢？驾驶舱一幕啊，换着，对我们飞拳来讲，换个电视机就这么简单，所以它里面所有东西全部都是旧的，这台飞机上面没有任何一个 auto match， 没有一个自动自动化动机，甚至啊，这飞机啊，我们不说我飞机，我飞了七个机，走吗？ 波音七三七，我大那七三七你飞过吗？我飞了十年呐，我七千小时在七三七上面，这个飞机是完全没有任何的声音警告系统就说我们飞，一般飞，就这样飞飞，即便我我们，我跟副驾驶两个人都没有在没有 注意，在任何系统情况下，只要系统有故障。哎，有声音来，不是因为哔哔哔哔哔，会会有声音，我会有声音吗？那会有警告。告诉我会有什么警告吗？是是是，其他其实没有的。 七三七，你要飞，飞自己。有时候我们要看一看，头一抬起来看那个顶板嘛，就是显示系系统的天花板一看，呃， 哇塞，这故障灯亮了，你知道吗？所以我们没看，不知道，这没有警示音啊？没有，完全没有仔细。我告诉你，所有飞机，这不能镀箍就对了。不行，所有飞机。我跟你讲，我举一个最简单最简单的例子，所有飞机啊，都我们禁云了，飞机就自动防冰，防冰会自己打开，所有飞机都自动的了，我没有飞过，没有， 没有自动的，防冰的，开防冰关防冰的飞机。七三七，哦，所以我们常常，哦，就好像那个冰箱不能自动除霜。对，像我们常飞杯，现在的飞，现在的冰箱如果不能自动除霜，那是为饮料。 kk 的对象吗？对，所以我只是讲个最小最小例子，常常我们飞一飞，哎呦，挡风玻璃结冰了，靠，赶快把防冰打开，忘了，你知道吗？然后，然后就继续飞飞飞，飞久了，哎，奇怪，位置警告灯亮了，哎，防冰没关， 因为他没有任何警告系统，所有没有任何自动的东西。我我我，再举一个例子，啊，为什么？为什么？他说自己要避免搭这飞机？我举一个最简单例子，好假，假设我非叫落地钱啊啊，我我我常在举一个例子，我之前飞北海道，我假设我落地钱啊，紧翼，我非放那个紧翼故障对不对？假设 一般的飞机只要系统一故障，落地前好就自动跳警告灯出来叮叮叮，然后呢？他有那个我们显示器就告诉我要怎么处理嘛？第一个步骤啊，收紧翼，第二个步骤，把什么开关关掉，一压关掉，我们照着做。叮叮叮叮，都全 全部做好就好了吗？对不对？波音七三七你知道怎么样吗？不要说他是 max 全新的飞机，他里面上面没有哦头没选东西，我们要自己噔噔噔，我们赶快拿检查表出来你知道吗？如果那副驾驶老一点的对，还要先找个老花眼镜那边啊哈哈。 啊，锦衣，锦衣是在啊啊，飞行操作界面啊飞行操作界面啊，锦衣，锦衣十至二十四哈哈哈。呃，锦衣，查到 我跟你讲，等你查到了紧急状况都已经嘣嘣。对，我告诉你这是第一个他是飞机老，第二个他设计有瑕疵嘛，所以他现在播音七七三七 max 九现在又又停飞了。 又被关起来了吗？去中国大陆才刚刚啊，去年年底才又开放 max， 其实美国已经开放 max， 你印度还跟他们买哎，便宜嘛？哦，便宜嘛，去年中国大陆才好不容易把七三七 max 开放，现在又停掉了。