中国有阿帕奇直升机吗

为什么中国造不出阿帕奇这样的武装直升机呢？虽然咱们现在的航空工业在战斗机上的水平已经登峰造极了，但在直升机上还有很长的路要走。尤其是像阿帕奇这样的重型武装直升机，他的制造难度可一点也不比制造隐身战绩低。 阿帕奇服役于一九八六年，算是三十年前的产物了，但是直到现在仍没有任何武装直升机能超越阿帕奇。美国航空工艺的巅峰作品确实不得不服。真正让阿帕奇名扬天下的还是在海湾战争中出色的表现。 当时阿帕奇直升机以及强大的火力和精确的打击能力，对目标进行了大规模的攻击和破坏。在沙漠风暴行动中，阿帕奇鸡群把敌方的装甲部队按在地上 摩擦，一举歼灭了五百多辆主战坦克。其实咱们也有武装直升机，就是五知识，不过他是中型五职。至于为什么没有研制中型五职，原因有二， 第一个是重型五值确实很难制造，涉及许多高级技术，比如飞行控制系统、导航系统、武器系统和传感器设备等， 而这些系统的设计和集成又需要高度精确的工程技术和复杂的电子机械和软件知识，没有这些技术知识的积累，就没办法打造一款重型物质。 第二个是对于重型武植的需求并不迫切，虽然说他的颜值难度不比隐身战机低，但是他的作用跟隐身战机却没得比，所以肯定要把资源集中到如隐形战机、航空母舰之类的重点军事记 术和装备体系。你要是说把重型武装直升机作为重点，投入大量资源和时间来制造，肯定能造出来，但是没有意义，因为这玩意只是锦上添花，五代机才是雪中送炭。 但美国不一样，他们有着最先进的军事装备和大量的资源以及充足的时间让其军事力量全面开花。 当然等咱们把关节的装备研制出来以后，其他的武器装备也会全面开花，重型武装直升机肯定也会有，而且咱们现在也有重型直升机，值二十了。

我国能轻松打造歼二十，为何却造不出阿帕奇这种武装直升机？在现代军事装备的舞台上，阿帕奇武装直升机与歼二十隐身战斗机各自扮演着不同的角色。 尽管阿帕奇以其卓越的性能和战斗力闻名于世，但中国选择优先发展进二世，这背后既有战略考量，也有技术挑战。我国的国土防御战略强调的是防御性而非侵略性，这决定了资源分配的优先级。 二十作为一种隐身固定一战机，其战略价值在于能够在大规模冲突中提供空中优势，而阿帕奇则更适用于小规模、高强度的战场。在资源有限的情况下， 中国选择了性价比更高的歼二十，已满足国土防御的首要需求。阿帕奇武装直升机的研发代表了直升机技术的巅峰，其技术门槛极高，研发成本巨大。 中国虽然通过引进和仿造掌握了一定数量的武装直升机技术，但要达到阿帕奇的水平，仍需跨越巨大的技术鸿沟，这不仅是资金的投入，更是时间和人才的积累。 中国目前已经拥有包括从美国引进的黑鹰武装直升机、苏联及俄罗斯的米格系列直升机在内的多种武装直升机， 这些装备为中国提供的实战经验和技术积累，同时也为自主研发提供了参考。咫尺武装直升机虽然与 阿帕奇存在差距，但他的出现已经标志着中国在武装直升机领域迈出了坚实的步伐。阿帕奇武装直升机以其卓越的航程和载重能力而闻名， 这款直升机的设计允许他在满载状态下飞行长达一千九百公里，而且自身的重量大约为五吨。 在最大起飞重量上，阿帕奇可以攀升至十一点五吨，这意味着在理想条件下，他能够携带或运输高达六点五吨的人员和武器装备。相对而言，中国自主研发的直式武装直升机在性能上与阿帕奇存在一定差距， 指使的最大起飞重量大约为七吨，而其最大航程则为一千一百公里。通过 对比两者的自重和载重能力，我们可以清晰的看到阿帕奇在运输能力上的优势。事实上，阿帕奇的载重能力之强，理论上足以托起一架直驶直升机。 阿帕奇武装直升机的强大不仅体现在其动力系统和火力上，更在于其高度集成化的设计理念。 从动力系统到活控系统，从高科技复合材料到复杂的线缆布局，阿帕奇的每一个细节都经过精心设计，以实现最佳的性能和作战效率。 想要打造一架媲美阿爬七的武装直升机，我们面临的技术难点在于如何实现高度集成化的设计，这不仅需要解决动力控制、火控等系统的兼容性问， 还要考虑到驾乘人员的操作空间和舒适度。随着我国军事装备体系的不断完善，未来出现能够与阿帕奇媲美的战机是完全有可能的。 阿帕奇武装直升机与歼二十战斗机，两者在军事装备体系中各有侧重，代表了不同的战略选择和技术发展方向。中国的军事装备发展之路是一条结合国情、战略需求和技术创新的道路， 随着时间的推移和技术的进步，我们有理由相信中国将能够克服现有的技术难题，打造出更多性能卓越的军事装备。

中国版阿帕奇武装直升机曝光，短平快项目高效合理，彰显了中国航空工业的快速进步和发展。 在国庆节目中，我们多次谈及中国是否需要发展下一代武装直升机的话题以及未来的发展方向。 并且呢，推测中国下一代的重型武装直升机有可能采用高速平台，也就是采用供轴双全翼加围桨推进的方案。 同时呢，要重视整体的隐身性能，并且要具备完善的自卫对抗手段，才能适应现在战争条件下各类防空武器对武装直升机的巨大威胁。之所以说未来的直升机包括武装直升机必须大幅度的提高 飞行速度，主要是为了全面压缩地面便携式防空系统的反应时间，否则这种相对昂贵的武器对比无人机在战场生存能力方面就有了巨大的差距。 但是居民朋友这几天应该看到中国刚刚曝光的一款类似于美国阿华旗重型武装直升机试飞的画面，这就引发了网友们的激烈争议。从外形看，这款重型武装直升机的布局非常传统， 其机身与阿帕奇比较相近，而尾部呢则以直二零毫无区别，而他的头部，这和俄罗斯的米二十八有些类似。该机的主旋翼采用了五个浆液， 尾部呢配有围甲，其航炮的布置更接近于机体中部，而并非 五之十的机头位置，这样就能够降低炮火对观瞄设备的干扰。相比于五之十，其庞大的机身和细长的机体形成了明显的反差，但是该机又要比之二零的机身呢，更为纤细，采用了串列双撞的布局， 如果不出意外的话，就是中国军工企业使用现有的成熟技术，在十二零的基础上发展出来的一款专用武装直升机。 这与当年中国在值酒的基础上发展出五值十九是类似的， 可以说是一个短平快的项目。这就带来一个问题，中国为何要在直二零的基础上发展重型五脏直升机呢？只能说存在这样的需求，甚至是 很迫切的需要。至二零身为中国第一款第三代的通用直升机，自装备部队以来表现非常优秀，充分证明了其机体平台的优越性。 由至二零改装为专业的重型武装直升机，具有性能可靠、研发周期短、节省费用等一系列的优点。 而且直二零未来的生产规模会非常大，用五至十九的模式生产一款陆军航空兵、海军航空兵和空军都需要的重型武装直升机，交付时间短，消费比是非常高的。 g 二零一这款武装直升机采用的是同一套后勤保障系统，这样也方便于部门的维修保障和后勤支援，有利于提高效率， 降低成本。我们要认识到一点，解放军陆军航空兵部队对重型武装直升机的需求还是非常迫切的， 特别是应对海岛作战和高原作战环境。重型武装直升机拥有滑坑大、载弹量大、高原适应能力和海上适应能力更强的特点。很多人都应该意识到， 中国的陆军航空兵、海军航空兵都可能有更为紧迫的备战需要，而重型武装征即在未来可能进行的跨越台海的军事行动中，一定是要比武则十更有优势的， 而且我们需要重型武装直升机的数量会非常多，不是等到你需要的时候再研制，那样就有可能来不及了。至于中国下一代的重型武装直升机，可能 与这个项目不是一回事，我国能够研制和生产直升机的企业也不是一家，但是采用更多的新技术研发下一代的重型武装直升机或者是高速直升机，必然会面临着研发难度大、是非周期长、需要克服的技术困难多等等， 其产能爬坡的周期也比较长等一系列的问题。另外，中国未来一定会出口至二零，那么配套出口一款专用的采用同平台的武装直升机就是非常好的一个选择， 国外完全可以打包购买。最后，我们可以预测一下，中国未来可能会拥有两种重型武装直升机，其一是直二零的武装版，有人将其称之为直二幺，另外一款有可能是采用 用大量新技术的高速重型武装直升机。中国的重型武装直升机不但能够让中国陆军飞起来，还将会与茶塔一体、无人机、巡飞弹等作战平台一起行动， 为未来的统一大业和维护国家的安全做出重大贡献。

二零一五年，我们靠纺织外加自己摸索，把涡轴六 c 发动机定型，这款发动机最大功率提升到了一千三百千瓦，与上一代相比进步非常明显，但是与美俄相比差距还是太大，只有上个世纪美国黑鹰的水准。当下美国最先进的通用直升机单台发动机功率已经达到了两千千瓦， 俄罗斯的卡五二单台发动机功率也有一千五百五十千瓦，压根比不了。这还不算，我国一直没有参透共同双旋翼技术的要点， 可以看出，我国目前大量装备的直升机都是单旋翼加围桨设计。直升机单旋翼在转动的时候会产生一个延旋转方向的扭矩，如果没有围桨，整个机身就会在空中打转。但是加了围桨之后，直升机很不安全。 打仗的时候士兵都经过训练，知道直升机哪些地方最薄弱，他们最喜欢攻击的就是直升机的围剿，只要中招， 安旋翼的直升机无论装甲叠的再厚都要坠落。然而在俄屋战场上，俄罗斯的卡五二尾部都被打掉了，依旧能安全返航。就是因为是双旋翼结构，两个旋翼朝相反方向转，扭距被平衡掉了，没有围桨照样飞的很稳，战场生存能力很强悍。 美国希克斯基公司的 sb 幺直升机使用的也是刚性双旋翼，我国的军事专家看着很眼馋，但是不知道要怎么做。双旋翼加上一个动力围桨， 能让直升机飞到五百公里每小时以上的高速，是普通直升机的两倍。涡轴发动机，双旋翼结构，这两个技术难点突破不了，中国直升机战斗力很难提上来。

五值十九，他最近热度很高，被外国军事媒体称为中国新一代的轻型攻击直升机，也被称为中国鲨鱼或中国小阿帕奇。从技术上看， 它其与美国的 ah 六四阿帕奇攻击直升机有很多相似之处，甚至被日本称为亚洲地区的小阿帕奇。当然，它的外观和机载设备与阿帕奇非常相似，但其在型号、设计和性能等方面也存在一些差异。 五值十九的型号是中国自主研发的，与 a h 六四阿帕奇是重型武装直升机。值十九，它是中国第一款采用全球标准的攻击直升机。 与 a h 六四战机相比，五值十九载发动机、外形、武器系统、机载电子设备和航电系统等方面都具有中国特色的设 和技术嵌入，当然他也更贴近中国国内的战术需求。阿帕奇有的东西我们五值十九也有，我们也配备了高能激光防空系统和强大的电子干扰系统，他能够在战斗中快速应对敌方导弹攻击， 并快速干扰敌方的通信设备，保证在战斗中的优势。我们的电子抗干扰系统、自防区域和三代全盘系统 都是美国阿帕奇没有的，具有官方面介绍。五至十九拥有较为出色的机动性和高空作战能力， 集快速火炮、空对地导弹等武器系统，能够对地面目标进行毁伤，并可在战斗中迅速调整战术，提高对敌防御和打击效果。五值十九攻击直升机是中国自主研发的新一代攻击机型，虽然与美国的 ah 六四 大旗在外形和基载设备方面相似，但更贴近中国的战术需求和作战环境。五至十九型直升机采用串裂式座舱布局、四叶复合材料旋翼、函道式围桨、外置四个武器外挂点 和前三点式起落架等武装直升机的典型特色。它是作为五直石武装攻击直升机的有力补充，与五直石形成高低搭配来使用。

最近这些年，我国的武器装备发展是全世界都有目共睹的，从前我国一直被其他国家卡住脖子，现在来看的话，我们的实力已经发生了翻天覆地的改变。想要和从前那样卡住我们脖子已经成为了一件相当困难的事情， 因为我国的手里边掌握了绝对的实力，各种护卫舰以及坦克全都如同下饺子般的出现了。只不过不管我国再怎么厉害， 我国的手里边都没能制造出一款酷似美国阿帕奇重型的武装直升机。要知道我国现在都已经把目标放在了隐身轰炸机轰二十身上，莫非说我国真的没有能力把阿帕奇武装直升机给造出来吗？ 我们先来了解一下阿帕奇究竟是一款怎样的飞机。这款飞机出现在一九七五年，由美国波音公司制造出来的，在一九八六年的时候就已经成功服役了这款武装直升机。它各方面的 性能都相当的优秀，同时他在国际上的地位也非常的高。之所以他在国际上的地位会有这么高，因为当时在设计的时候，工程师在上面安装了四叶片主旋翼，同时还采用了连串式布局。这样做有一个好处，那就是把前面和后面飞行员的视野给抬高，就不会起到遮挡的作用了。作为一款重型武装直升机， 它的长度达到了十七点七六米，最大的起重量也比普通的飞机要高很多，达到了十点四吨，有效载合达到了五吨。上面配备的发动机也是当时实力最了不起的发动机，在这些设备的加持之下，那它的最大评飞速度达到了三百六十五公里每小时，这是所有人都没有料想到的。 因为他的动力和载合都比较的强大，所以在给他安装装甲的时候，上面安装的都是一些比较厚重的装甲机体，能够承受的弹药攻击也相当的厉害，哪怕是二十 十三毫米的弹药袭击过来，也完全不用担心他会受到伤害。而且他的旋翼也特别的厉害，就算是穿假弹打过来也不用担心。这时候肯定有朋友想问，像油箱又或者是减速齿轮这些敏感的地方， 如果遭到打击的话，会发生什么呢？只要悬疑不出现问题的话，他是可以继续飞行的，继续飞行的时间也长达半个小时。 在这半个小时的时间内，飞行员能够以最快的速度逃离危险的区域，这样的话他们在作战的时候花费的力气也更加的强大。这款武装直升机，它上面的载合能力是相当强，同时 他的两边还有一个可以向外延伸的短翼，每一个短翼他都达到了两个外挂点。这样的话可以安装一些实力强大的火箭炮，比如说地火反坦克导弹，还有空对空导弹，这些导弹的实力也相当的了不起。并且 为了能都让他的作战能力变得更强，设计师还在机头驾驶舱的下面安装了一个单管练炮，这一个机枪每一发都达到了一千发。这样的话上面可以配备一些穿甲弹又或者是高爆弹，对一些轻型装甲车能够进行毁灭性的打击。 虽说这一款武器出现在上个世纪八十年代，但它的实力也同样不容小觑，尤其是它上面的行动系统，放眼现在来看的话都绝对不存在过时这种说法。 它下面还配备了安二三三零炮弹，它是由飞行员通过头盔瞄准转移进行控制的，这也相当的了不起。而且为了让它的性能变得更好，还在上面安装了夜视系统和光学系统。 同时他的打击精度也能够变得更强，可以实现二十四小时作战。最重要的是他的顶部还安装了米波雷达，这样的话对整机的动力和武器系统都能够进行 大幅度的升级。放眼现在来看，他的实力也相当的厉害，在重型武装直升机里边也有着绝对的地位。正是因为他各方面的性能特别的优秀，所可以海陆空三军配备了一千多架。最重要的是这一款飞机还受到了许多国家的重视，比如说沙特，还有韩国，日本， 这些国家都希望能够进口美国的长工。阿帕奇。他最厉害的战绩是在海湾战争中，这场战争直接让他打响了铭记。当时的他凭借一己之力 直接把伊拉克三千七百辆坦克给摧毁，这是人们万万没有想到的。最重要的是这还是一架阿帕奇的实力。 当时这一场战争直接让伊拉克失去了战争的优越性，这也导致他的信息出现了中断的现象，从这也可以看出他的优越性究竟有多么的强大。但问题是优异性如此厉害的武装直升机，在我国却一 一直制造不出来，这也让人百思不得其解，明明我们都已经把这二十第五代隐身战机给制造出来了，为什么我们却制造不出阿帕奇这样的直升战机呢？莫非说和隐身战机来比的话，阿帕奇的制造难度还要大一些吗？ 事情又究竟是怎么一回事？值得一提的是，并不是说我们制造不出阿帕奇这种武装战机，而是说我国和美国在装备方面的需求完全就不一样。可能许多朋友觉得每个国家的武器装备都应该要比较一下谁的实力更强大，但并不是这样， 他们在制造的时候都得按照国家的战略需求去制造。也就是说，武器的装备在制造的时候，先要搞清楚他到底是用于国家战略方面，还是用于国防要求方面。在上个世纪九十年代，我国在武装直升机领域的发展实力确实是不太厉害的，因为当 当时我们研究的武装直升机才刚好起步，而且在研究的时候我们也遇到了很多困难，比如说发动机的动力不足，而且在这个时候，西方国家也一直在卡我们的脖子，这也让我们非常的难受。面对他们的阻碍，我们也只能自己去研究。我们通过了十几年的努力， 才终于在二零一零年把五只时钟型武装机给制造出来。这也就意味着我国在直升机领域及时基础是不太稳固的， 而且我们在这方面也缺乏一定的技术储备。从这方面也可以看出，我国对战略武装重型直升机的需求其实并不是很破解， 因为这一种直升机他的主要目的就是对敌方进行大规模的空地打击，想要做到这一前提的话，那就必须要自己占据了战场上的绝对赤空前，但我们现在来看的话，还没有这个需求。而且随着现代武器的不断发展，许多的武器他们都可以直接 替代武装战斗机了，比如说远程火箭炮，还有着地弹道导弹，这样的话，武装直升机的作用已经没有之前那么严重了。而且像这样的重型武装直升机，虽然说他在防护力和载赫方面有着十分大的优势， 但现在来看的话，这种优势已经越来越不明显了。毕竟人们的技术全都在改善，想要制造出一款比他实力更强大的武器也是完全不在话下的。现在来看的话，我国的发展道路已经变得非常迅速了，我们也使用了各种技术开始研究航天动力， 如果我国能在这方面取得突破的话，那也就意味着我们的实力绝对能够变得更加强大。从这也能够得知，我们在制造飞机的时候，之所以不制造美国这样的武装直升机，完全就是因为我国和美国的需求不一样而已。现在我们可以很自信的说，我们在航天动力方面已经取得了相当大的突破， 再也不用担心会被其他国家给卡住脖子了。所以针对这样的现象，我国想说的是，不是我们不进行研究，而是我们知道没有必要去进行研究，毕竟我国的需求压根就使用不到这款飞机，那我们还要花这么多心思去制造干什么呢？

不知道你们发现没有，近年来我国科技突飞猛进，但像阿帕奇这种重型直升机我们一直没有造出来，这是为什么呢？要知道土耳其都能造出来，而我国能造建二世 二十东风系列高超音速导弹，难道就造不出来？这个都知道。武装直升机一直被誉为坦克杀手，是坦克的克星，就以阿帕奇为例，一次搭载的十六枚地狱火重型反坦克导弹以百分之九十的命中率，这意味着阿帕奇一次至少可以击毁十五辆坦克。虽然我们都说我国的五知识对标的就是美国的阿帕奇， 但说真的，武直石和阿帕奇还是有不小的差距，武直石的最大起飞重量只有七吨左右，阿帕奇最大起飞重量约为十点三吨，相较阿帕奇少了不少。那到底为什么我们不造？实事求是的说，在上世纪九十年代，我国在武装直升机领域的发展还有所欠缺，也就是说技术不行。但以我国目前的实力，歧视 不是造不出来，如果投入大量人力物力来制造，肯定能造出来，但是没有意义。原因有二，其一是从我国的战略需求来看，对重型武装直升机这一型装备并不迫切。重型武装直升机主要适合进行大规模的空对地打击，这一前提必须是己方夺取了绝对的制空权， 所以它的作用跟隐身战机没得比。现在我国最大威胁是来自美国的空中威胁和海上威胁，因此我国将绝大多数的科研经费都用在了抢夺制空拳以及制海拳上。其二是随着现代武器的发展，武装直升机的生存率越来越低，核污冲突就是一个最为有利的佐证， 面对固定义战斗机毫无反抗之力，还有单兵便携式导弹也是武装直升机的噩梦，这些都能以极低的成本换下造价高昂的武装直升机，这显然很难让人接受。而现在的擦打一体无人机同样能对坦克、装甲车甚至建筑进行上 降低视角的致命打击，即使被敌方击落，其造价相较重型武装直升机也相对低廉便宜，好用的东西谁不喜欢呢？所以未来武装直升机会渐渐的淡出战场，取而代之的是各个型号的先进无人机，而且我国也有值二十了，可以在其基础上发展出众活力版的值二十， 让其成为一款不折不扣的多用途军用直升机。