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大家好,我是农民小魏,今天为大家讲解的是二零二二升级款雷沃股神 g 九零 s 杠 h 小麦轮式收割机,这款车是雷沃今年主打的车型,首先我们来看一下它的整机外形尺寸, 他的长是六点八米,宽是三点零八米,高是三点四四米,整机的重量是五点九九吨。流线型车身设计,车身主色为中国红,象征着我们的生活红红火火。 他配备的歌台、歌服是二点七五米,也可选装二点五六米或二点九米歌台。另外也可根据收获作物不同换装大豆茅台、四行玉米籽粒 割台等。薄荷轮支架采用前弯式设计导幅,作物收割适应性强。双割台油缸,油缸直径达五厘米,承载能力更强。配套四行玉米磁力割台,不用更换油缸,间接的给用户节省费用。 配置可查定位传感器,收割整齐,作业收获美观,地主喜欢。过桥宽度为九十厘米,内置双链爬,输送未入顺畅, 过桥有第一滚筒传动,滚筒停止转动,过桥即停止,避免了滚筒堵塞时过桥居于未入,加剧堵塞。驾驶室采用的是最新型四代正压驾驶室,车身密封性 更强,工作环境更舒适,作业时室内压力高于室外,室外杂物不会进入室内,保证室内的清洁度。前面挡风玻璃采用单独大块钢化玻璃,视野开阔,水平视野超过一百八十度。 上大灯采用六盏高亮度自由调节 led 工作灯,充分满足夜间的作业需求。雨刮器采用的是三百六十度旋转全覆盖雨刮器,解决了下方作业视野无雨刮的问题。 我们看一下驾驶室内部,他的操纵系统是一杆操纵的,将割台升降、波格轮升降、行走、无机片塑功能集中到一个操纵手柄上,同时将卸两 桶的开合主力盒操纵改为按钮式的,全部手指一点轻松完成,有效减少了驾驶员的操作强度。太空舱座椅、方向盘前后可调,驾乘舒适 可选装空调。还配置了八寸智能触摸显示屏,可实时监控发动机工况参数、 作业工作报警、工作装置、轴流滚筒、声音器、切碎器、风机等实时监控 倒车影像、搁啥高度、线位调整、两码自动报警也可实时监控,同时还可实现 mp 三等功能。它采用的封闭式边检,能轻松应对恶劣的灰尘。作业环 可靠性强。驱动轮升级为一体式轮网,提高驱动的使用寿命。离合器规格有二五五,加大到二七五,可靠性更高。 他的滚筒采用的是一点八米三段式复合型滚筒,文杆加杆尺加分离板,长度比老式的长一百零五毫米,分离损失小,脱离分离效果更佳。 他的轻选结构采用的是双层振动筛,宽度为九十二厘米,轻选面积达二点四二平方米,轻选能力强。粮食清洁度高, 含水率合格的粮食收获后直接入库,节省了大量的人力物力,避免了粮食晾晒 环节造成的作业损失。配备洗手水箱,完全的人性化设计,作业完吃饭休息前洗洗手,十分方便。 发动机配备的是潍柴一百九十马力高压共轨柴油机,这个潍柴柴油机是国内最早生产柴油机的厂家之一, 其发动机功率覆盖三十到一万三千六百马力段,广泛运用于卡车、工程机械、农业机械等各个领域,行业领先,性能质量有保证,省油耐用,爆发力强。 这个发动机使用的是专用的三级空滤序,增强空气过滤效果,获得了更清洁的空气,降低油耗的同时减少发 发动机磨损,延长发动机的使用寿命。水箱散热器采用美国技术的板翅式加大型散热器,水箱加大散热拨片,巨大散热能力强,抗震能力强,防堵性能好, 散热效率提高百分之三十。上面有进去除尘装置,减少或免去灰尘及杂物的清理。平次今年燃油箱加大至三百一十升,保证用户一天作业用油。 动力输出以及复合带轮皮带升级为齿型带,右侧中间轴到第一滚筒的皮带改为齿型带,提高可靠性,稳定滚筒转速。整机 采用集中运滑系统,操作简单便捷。高位加粗系统直径为二十六厘米,有三点一米和三点七米高位多种选择。 粮仓容量增加到二点五平方米,能装大约三千五百斤粮食,弯头直径大,不堵塞,单次卸粮时间在九十秒左右,卸粮速度大大提升,作业效率更高。 这些就是这款雷沃股神七九零 s 杠 h 小麦收割机的主要性能特点了。想进一步了解的朋友欢迎下方留言,我是农机小魏,喜欢的话点个赞支持一下。

朋友们大家好啊,今天咱又修这玩意了, pa 五四没有嫌弃动了。 那天的兄弟是个啥? m 七零四是不是啊,这是贴五五四一个玩意也是前桥。那还赶不上那前桥那天那天的新点都是油缸的,这个是双油缸的。看这个轮这面坏了,一点动静没有, 还不知道哪坏了。拆吧,真不结实,一会给他打开看看咋回事。 你说这边是哪坏了吧,一点齿轮咬合的声音都没有。那就先从边尖搞起呗。边尖没问题, 立轴拆下来所有韩哥展开一下想象,你感觉是啥毛病吧。猜猜猜是啥毛病。我猜很有可能是立轴的, 但是你说他这个边检这尺还有一对尺呢,咬合他得有动静啊,怎么飘星飘星的呢。但是半轴如果断了的话,他得掉轮子呀, 怎么一点动静没有呢?折了他轮子他不出来了吗?理论上似的,驱动轴折了,他只掉轱辘,他轴承压再紧他也不能抗塔摆开啊。那是啊,一掰不就掉了吗。但是怎么感觉就像半轴断了一样的,一点声音没有啊。不知道哇。踩吧,踩边捡, 一会答案就揭晓了。答案就要揭晓了。坐在那头看那边没事吧。没事没事,来 巴拉巴这个词好像是不。立轴断了,好像就跟前这轱辘断了啊。立轴断了?对,就感觉这正常来说,这对吃药也多少有点动静。哎,一点动静都没有,我以为啥毛病呢,那拆吧,拆立轴。 哎呀,这种前脚不是推死就是断轴,好不容易没推死也没断轴,轴承干稀碎有点。这破玩意,这面还漏油,看这轮里漏的样。 这种还好呢。这种这种这个位置有变化,这个位置套的过去是在这里装了两口六二幺幺的轴承更好坏。这个里面是套的, 能耐用一点看看。立轴断了吧。贴轴头的位置断了,四岁。我韩哥多牛逼啊, 把立桌壳子卸掉油盘子里了告诉他,告诉我抓点抓点没抓当一下子直接掉油盆里了。整黢黑恶不恶心?控控油,你不控行吗?你整啃哪都是油,你必须得控 贴的整头这十八芽的吧,像这种双油缸应该都十八芽。差差多少芽?十八芽我给你拿点立轴上上就好了。你瞅你给人这玩意整的多恶心啊。 要不你脱鞋吧。哥 怎么十九个呢?大哥还在这数呢,我告诉他拖鞋他不信,数半天不知道多少个牙,正好五十八就十九。 到底多少个牙,十八到底十八十九啊,十八十八。确定了啊,我只是凭心念说,我是感觉这种双油缸的应该是十八牙的。那不绝对啊,我不给你拿,你插不进去, 哈哈哈。十二十四十六十八十八。我给你拖鞋啊,拖鞋擦,拖鞋擦准成,哈哈哈哈。 立轴虽然装上了,但是你看这个刻体磨损,这个印,这轴承 放里头应该很松了吧。这边捡应该是栽楞的 磨的。磨的挺好啊,你看这个坑磨出个台出来。对啊,这不是一个台吗。这种情况是边检装上之后,这轮推是动弹再换,他也再换,他也就该换了。 这种前桥啊,把这前桥换掉,不要是他唯一的出路,否则的话永远就这么修来修去的,特别糟心。 这车边缘漏油也得修来哈,哥掰下来。其实他这立轴也不咋地,看这自动的,还有这 这也是漏油的,锥实也漏油,这都得整。像这种东西,按说是应该整一整,但是他不漏油啊,就不能动,他 哪里有问题整哪里吧。这种前桥啊,你要想好好修修,就得把它落地分解了,哪不行整哪完再重装,但成本太高啊,看这边检咋样吧。这边检要是严重的话,这驱动轴就不能用了,这驱动轴一段磨损了,你修完修不好还得漏。 这车的边检拆开了,驱动都给拆开了,看这个浮动油封磨损这个位置不对啊,这油封怎么是这样的,这车也是油封的,内缓处 接触正常是应该是这样的,看见没,这个外环处接触, 这是一对浮动油封。这种浮动油封啊,漏油只有两种可能,一个是这个凹陷圈弹性消失了,他贴合的不紧密了,另一种就是这个轴端呢,这个半轴可半轴的轴端磨损了,或者是这个轴承点磨损了, 他这个轴不正了,使那两个摩擦环偏移了,偏磨了,应该说是,所以说就不行。你像这种,你看这看正常是这个轴,这个轴承在这轴上有紧度的,你看哪有紧度,直动他 这个壳也没有刚才那边磨损的严重,但是在里边也应该是不紧啊, 这都动弹。这一动的话,导致这个半轴一共两只轴承,这根上还有一只,只有这一个筋,这个使劲两个点就不正。所以说这两个 浮动油封的摩擦环偏接触,就像这样似的,一面接触的挺狠,一面张着缝就漏油了。所以说解决这个问题呢,好办法是标准的修法,应该是把这半轴或者叫驱动轴换掉,你看这驱动轴一点筋都没有, 这轴承应该是坏了,轴承磨损,轴承应该是内环磨损,让这个位置紧 就问题不大。然后这个壳体呢?电焊打点没有好办, 换壳子成本太高了,你又换轴又换轴层又换壳子的用户接受不了啊。所以说我们树立重量法,严重的换驱动轴在这打点,不严重的在这也不用电焊打点砸进去。那就这一种方法了。 拿了一个新轴承试下看,也是白费,但是比那个强哈,到这就停止了,那旧轴承再试来看,旧轴承一直撸到底啊。 所以说旧轴承内环磨损了,这个东西有缺点呢。其实他把这个位置车细一点好了,车细点不是花,对,不是花键。咱换小一号的轴承不就好了吗?他全是紧度的就好了。 这个画线轴隔一个一个凹槽隔一个凹槽,接触点太少了,轻而易举就被磨损了,这是设计缺陷。所以说这个东西只要一磨损,这个点不正,这油封也是换不住的。你看这个到这停止了,都磨出台了,看没有。嗯, 想省钱,这种办法就是电焊在这堆点打点,然后带紧度砸进去就一次,下回 就换驱动轴了。也只能就是给他将就一次啊,将就一次咱们承担点风险,就是有可能会漏油的风险, 漏油回来就给你整,漏油回来就不给整了,我给他省钱,他给我那什么呗,他他我再给他白修一次呗。啊,这样你下回你整,整完之后你叭叭给他打上瓦点,下回就是这个地方打点。但是问题是怕漏油啊,如果你要整不好的这个东西他栽楞。 废话,你这幅度油耗换不住啊,设计就设计,有毛病?他把车薄点不行吗?对啊,我说就是换小一号的轴承,把这个这个箭槽整没他 是不是不就好了吗?这全程带紧度的,这个就永远不会坏,这驱动轴就不会坏,他可以去换车,一旦出问题也可以换车。宁波那个哪个坏了哪个综合点松啊。那也不松。就是啊,设计缺陷 咋整啊?所有韩哥是换驱动轴啊,哈哈哈,这他妈回来早。哈哈哈,白给他干他还不乐意。是啊,肯定会这个问题,你要想给他省两个钱,那你就用这个轴,但是一旦漏油了,他会很不高兴。对啊,不高兴他回来还找你,哈哈, 找你你说。所以说有时候我们修维修很矛盾的,你知道吗?本心是好的,咱家就有配件,想给用户省点钱,但是他如果不理解你 做完之后使一段时间他漏油了,第二次来找你的时候,你是一分钱也别想要了。他还挺不高兴,明天他不来吗?来,明天整,明天来,明天他哥决定。对,来车了。 来,明天来,让他自自己决定吧,他拿主意咱说不算。第一根都是八百块呢,一百多块钱,没多贵,明天让他搞吧。