雷沃魔方仓卧铺功能

大家好，我是农民小魏，今天为大家讲解的是二零二二升级款雷沃股神 g 九零 s 杠 h 小麦轮式收割机，这款车是雷沃今年主打的车型，首先我们来看一下它的整机外形尺寸， 他的长是六点八米，宽是三点零八米，高是三点四四米，整机的重量是五点九九吨。流线型车身设计，车身主色为中国红，象征着我们的生活红红火火。 他配备的歌台、歌服是二点七五米，也可选装二点五六米或二点九米歌台。另外也可根据收获作物不同换装大豆茅台、四行玉米籽粒 割台等。薄荷轮支架采用前弯式设计导幅，作物收割适应性强。双割台油缸，油缸直径达五厘米，承载能力更强。配套四行玉米磁力割台，不用更换油缸，间接的给用户节省费用。 配置可查定位传感器，收割整齐，作业收获美观，地主喜欢。过桥宽度为九十厘米，内置双链爬，输送未入顺畅， 过桥有第一滚筒传动，滚筒停止转动，过桥即停止，避免了滚筒堵塞时过桥居于未入，加剧堵塞。驾驶室采用的是最新型四代正压驾驶室，车身密封性 更强，工作环境更舒适，作业时室内压力高于室外，室外杂物不会进入室内，保证室内的清洁度。前面挡风玻璃采用单独大块钢化玻璃，视野开阔，水平视野超过一百八十度。 上大灯采用六盏高亮度自由调节 led 工作灯，充分满足夜间的作业需求。雨刮器采用的是三百六十度旋转全覆盖雨刮器，解决了下方作业视野无雨刮的问题。 我们看一下驾驶室内部，他的操纵系统是一杆操纵的，将割台升降、波格轮升降、行走、无机片塑功能集中到一个操纵手柄上，同时将卸两 桶的开合主力盒操纵改为按钮式的，全部手指一点轻松完成，有效减少了驾驶员的操作强度。太空舱座椅、方向盘前后可调，驾乘舒适 可选装空调。还配置了八寸智能触摸显示屏，可实时监控发动机工况参数、 作业工作报警、工作装置、轴流滚筒、声音器、切碎器、风机等实时监控 倒车影像、搁啥高度、线位调整、两码自动报警也可实时监控，同时还可实现 mp 三等功能。它采用的封闭式边检，能轻松应对恶劣的灰尘。作业环 可靠性强。驱动轮升级为一体式轮网，提高驱动的使用寿命。离合器规格有二五五，加大到二七五，可靠性更高。 他的滚筒采用的是一点八米三段式复合型滚筒，文杆加杆尺加分离板，长度比老式的长一百零五毫米，分离损失小，脱离分离效果更佳。 他的轻选结构采用的是双层振动筛，宽度为九十二厘米，轻选面积达二点四二平方米，轻选能力强。粮食清洁度高， 含水率合格的粮食收获后直接入库，节省了大量的人力物力，避免了粮食晾晒 环节造成的作业损失。配备洗手水箱，完全的人性化设计，作业完吃饭休息前洗洗手，十分方便。 发动机配备的是潍柴一百九十马力高压共轨柴油机，这个潍柴柴油机是国内最早生产柴油机的厂家之一， 其发动机功率覆盖三十到一万三千六百马力段，广泛运用于卡车、工程机械、农业机械等各个领域，行业领先，性能质量有保证，省油耐用，爆发力强。 这个发动机使用的是专用的三级空滤序，增强空气过滤效果，获得了更清洁的空气，降低油耗的同时减少发 发动机磨损，延长发动机的使用寿命。水箱散热器采用美国技术的板翅式加大型散热器，水箱加大散热拨片，巨大散热能力强，抗震能力强，防堵性能好， 散热效率提高百分之三十。上面有进去除尘装置，减少或免去灰尘及杂物的清理。平次今年燃油箱加大至三百一十升，保证用户一天作业用油。 动力输出以及复合带轮皮带升级为齿型带，右侧中间轴到第一滚筒的皮带改为齿型带，提高可靠性，稳定滚筒转速。整机 采用集中运滑系统，操作简单便捷。高位加粗系统直径为二十六厘米，有三点一米和三点七米高位多种选择。 粮仓容量增加到二点五平方米，能装大约三千五百斤粮食，弯头直径大，不堵塞，单次卸粮时间在九十秒左右，卸粮速度大大提升，作业效率更高。 这些就是这款雷沃股神七九零 s 杠 h 小麦收割机的主要性能特点了。想进一步了解的朋友欢迎下方留言，我是农机小魏，喜欢的话点个赞支持一下。

朋友们大家好啊，今天咱又修这玩意了， pa 五四没有嫌弃动了。 那天的兄弟是个啥？ m 七零四是不是啊，这是贴五五四一个玩意也是前桥。那还赶不上那前桥那天那天的新点都是油缸的，这个是双油缸的。看这个轮这面坏了，一点动静没有， 还不知道哪坏了。拆吧，真不结实，一会给他打开看看咋回事。 你说这边是哪坏了吧，一点齿轮咬合的声音都没有。那就先从边尖搞起呗。边尖没问题， 立轴拆下来所有韩哥展开一下想象，你感觉是啥毛病吧。猜猜猜是啥毛病。我猜很有可能是立轴的， 但是你说他这个边检这尺还有一对尺呢，咬合他得有动静啊，怎么飘星飘星的呢。但是半轴如果断了的话，他得掉轮子呀， 怎么一点动静没有呢？折了他轮子他不出来了吗？理论上似的，驱动轴折了，他只掉轱辘，他轴承压再紧他也不能抗塔摆开啊。那是啊，一掰不就掉了吗。但是怎么感觉就像半轴断了一样的，一点声音没有啊。不知道哇。踩吧，踩边捡， 一会答案就揭晓了。答案就要揭晓了。坐在那头看那边没事吧。没事没事，来 巴拉巴这个词好像是不。立轴断了，好像就跟前这轱辘断了啊。立轴断了？对，就感觉这正常来说，这对吃药也多少有点动静。哎，一点动静都没有，我以为啥毛病呢，那拆吧，拆立轴。 哎呀，这种前脚不是推死就是断轴，好不容易没推死也没断轴，轴承干稀碎有点。这破玩意，这面还漏油，看这轮里漏的样。 这种还好呢。这种这种这个位置有变化，这个位置套的过去是在这里装了两口六二幺幺的轴承更好坏。这个里面是套的， 能耐用一点看看。立轴断了吧。贴轴头的位置断了，四岁。我韩哥多牛逼啊， 把立桌壳子卸掉油盘子里了告诉他，告诉我抓点抓点没抓当一下子直接掉油盆里了。整黢黑恶不恶心？控控油，你不控行吗？你整啃哪都是油，你必须得控 贴的整头这十八芽的吧，像这种双油缸应该都十八芽。差差多少芽？十八芽我给你拿点立轴上上就好了。你瞅你给人这玩意整的多恶心啊。 要不你脱鞋吧。哥 怎么十九个呢？大哥还在这数呢，我告诉他拖鞋他不信，数半天不知道多少个牙，正好五十八就十九。 到底多少个牙，十八到底十八十九啊，十八十八。确定了啊，我只是凭心念说，我是感觉这种双油缸的应该是十八牙的。那不绝对啊，我不给你拿，你插不进去， 哈哈哈。十二十四十六十八十八。我给你拖鞋啊，拖鞋擦，拖鞋擦准成，哈哈哈哈。 立轴虽然装上了，但是你看这个刻体磨损，这个印，这轴承 放里头应该很松了吧。这边捡应该是栽楞的 磨的。磨的挺好啊，你看这个坑磨出个台出来。对啊，这不是一个台吗。这种情况是边检装上之后，这轮推是动弹再换，他也再换，他也就该换了。 这种前桥啊，把这前桥换掉，不要是他唯一的出路，否则的话永远就这么修来修去的，特别糟心。 这车边缘漏油也得修来哈，哥掰下来。其实他这立轴也不咋地，看这自动的，还有这 这也是漏油的，锥实也漏油，这都得整。像这种东西，按说是应该整一整，但是他不漏油啊，就不能动，他 哪里有问题整哪里吧。这种前桥啊，你要想好好修修，就得把它落地分解了，哪不行整哪完再重装，但成本太高啊，看这边检咋样吧。这边检要是严重的话，这驱动轴就不能用了，这驱动轴一段磨损了，你修完修不好还得漏。 这车的边检拆开了，驱动都给拆开了，看这个浮动油封磨损这个位置不对啊，这油封怎么是这样的，这车也是油封的，内缓处 接触正常是应该是这样的，看见没，这个外环处接触， 这是一对浮动油封。这种浮动油封啊，漏油只有两种可能，一个是这个凹陷圈弹性消失了，他贴合的不紧密了，另一种就是这个轴端呢，这个半轴可半轴的轴端磨损了，或者是这个轴承点磨损了， 他这个轴不正了，使那两个摩擦环偏移了，偏磨了，应该说是，所以说就不行。你像这种，你看这看正常是这个轴，这个轴承在这轴上有紧度的，你看哪有紧度，直动他 这个壳也没有刚才那边磨损的严重，但是在里边也应该是不紧啊， 这都动弹。这一动的话，导致这个半轴一共两只轴承，这根上还有一只，只有这一个筋，这个使劲两个点就不正。所以说这两个 浮动油封的摩擦环偏接触，就像这样似的，一面接触的挺狠，一面张着缝就漏油了。所以说解决这个问题呢，好办法是标准的修法，应该是把这半轴或者叫驱动轴换掉，你看这驱动轴一点筋都没有， 这轴承应该是坏了，轴承磨损，轴承应该是内环磨损，让这个位置紧 就问题不大。然后这个壳体呢？电焊打点没有好办， 换壳子成本太高了，你又换轴又换轴层又换壳子的用户接受不了啊。所以说我们树立重量法，严重的换驱动轴在这打点，不严重的在这也不用电焊打点砸进去。那就这一种方法了。 拿了一个新轴承试下看，也是白费，但是比那个强哈，到这就停止了，那旧轴承再试来看，旧轴承一直撸到底啊。 所以说旧轴承内环磨损了，这个东西有缺点呢。其实他把这个位置车细一点好了，车细点不是花，对，不是花键。咱换小一号的轴承不就好了吗？他全是紧度的就好了。 这个画线轴隔一个一个凹槽隔一个凹槽，接触点太少了，轻而易举就被磨损了，这是设计缺陷。所以说这个东西只要一磨损，这个点不正，这油封也是换不住的。你看这个到这停止了，都磨出台了，看没有。嗯， 想省钱，这种办法就是电焊在这堆点打点，然后带紧度砸进去就一次，下回 就换驱动轴了。也只能就是给他将就一次啊，将就一次咱们承担点风险，就是有可能会漏油的风险， 漏油回来就给你整，漏油回来就不给整了，我给他省钱，他给我那什么呗，他他我再给他白修一次呗。啊，这样你下回你整，整完之后你叭叭给他打上瓦点，下回就是这个地方打点。但是问题是怕漏油啊，如果你要整不好的这个东西他栽楞。 废话，你这幅度油耗换不住啊，设计就设计，有毛病？他把车薄点不行吗？对啊，我说就是换小一号的轴承，把这个这个箭槽整没他 是不是不就好了吗？这全程带紧度的，这个就永远不会坏，这驱动轴就不会坏，他可以去换车，一旦出问题也可以换车。宁波那个哪个坏了哪个综合点松啊。那也不松。就是啊，设计缺陷 咋整啊？所有韩哥是换驱动轴啊，哈哈哈，这他妈回来早。哈哈哈，白给他干他还不乐意。是啊，肯定会这个问题，你要想给他省两个钱，那你就用这个轴，但是一旦漏油了，他会很不高兴。对啊，不高兴他回来还找你，哈哈， 找你你说。所以说有时候我们修维修很矛盾的，你知道吗？本心是好的，咱家就有配件，想给用户省点钱，但是他如果不理解你 做完之后使一段时间他漏油了，第二次来找你的时候，你是一分钱也别想要了。他还挺不高兴，明天他不来吗？来，明天整，明天来，明天他哥决定。对，来车了。 来，明天来，让他自自己决定吧，他拿主意咱说不算。第一根都是八百块呢，一百多块钱，没多贵，明天让他搞吧。