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本月二十五号,神舟二十二号飞船在没有航天员乘坐的状态下,实现了与空间站的第二次三点五小时快速交汇对接。对接机构捕获 神舟二十二号飞船与空间站交汇对接正常完成。神舟二十二号为啥能这么快?太空记者说,今天来给您说一说中国的空间交汇对接技术。从神舟八号开始基础验证,第一次用两天时间完成了无人状态下的交汇对接。 后来的中国空间站神舟十二到二十号任务常态化采用六点五小时交汇对接到了神舟二十一号。神舟二十二号交汇对接时长进一步缩短到了三点五小时。不管是两天还是六点五小时还是三点五小时,飞船在交汇对接过程中 都要经历远程导引和近程导引两个阶段。远程导引段飞船是在绕地球飞行中进行变轨调资。近程导引段是飞船来到距离空间站约五十二公里处开始进行对接瞄准。 相较以往六点五小时的交会对接,三点五小时快速交会对接在远程导引段省去了两次变轨,在近程导引段省去了一次瞄准。这样飞船不论是绕地球的圈数还是瞄准阶段的用时,都得到了有效的缩减。 这是三点五小时快速教会对接的程序优化。在硬件方面,长征火箭和神舟飞船的不断优化升级,使得航天器飞行控制精度大大提升,自主控制能力不断增强。此外,还有天地通信链路越来越顺畅,在轨航天员与地面配合 经验越来越丰富,这都为安全稳定实现三点五小时快速交汇对接提供了支撑。我国空间交汇对接技术进入三点五小时时代,已经有有人和无人两次成功案例。在后续的空间站带人飞行任务中, 三点五小时快速自主交会对接将成为常态,该项技术也将为未来中国人登月探索更加遥远的星空提供支撑。



今天,神舟二十二号载人飞船以两小时破纪录速度成功对接天河核心舱。这艘无人飞船满载航天员急需的物资启程,包括新鲜果蔬、航天药品和空间站备件,将作为神舟二十一号乘组的太空专车待命半年。 此次任务突破三大技术难关,一是采用货运飞船的快速对接技术,变轨次数减少百分之五十。二是激光雷达,导航精度达零点一米,实现太空穿针。 三是创新在轨待命模式,为航天员提供双重安全保障。按计划,神舟二十二号将于明年春季接回三名航天员,并继续担任空间站救生艇。中国载人航天工程再次刷新中国速度。