神舟22怎么重新组装回去

今天，神舟二十二号载人飞船以两小时破纪录速度成功对接天河核心舱。这艘无人飞船满载航天员急需的物资启程，包括新鲜果蔬、航天药品和空间站备件，将作为神舟二十一号乘组的太空专车待命半年。 此次任务突破三大技术难关，一是采用货运飞船的快速对接技术，变轨次数减少百分之五十。二是激光雷达，导航精度达零点一米，实现太空穿针。 三是创新在轨待命模式，为航天员提供双重安全保障。按计划，神舟二十二号将于明年春季接回三名航天员，并继续担任空间站救生艇。中国载人航天工程再次刷新中国速度。

神舟二十二号的发射和以往的神舟飞船相比有何不同？第一，任务状态革新，载人飞船不载人，神舟二十二号的座位却不是空的。 此次以无人状态发射核心，承担物资补给加安全补为双重职责，因为载赫量大，要把这些载赫合理分配在飞船的各个位置，以保证至新平衡。 第二，发射性质特殊。神舟二十号返回舱前窗遭太空碎片撞击出现裂纹，无法保障载人安全，袁成组只能在十一月十四日改成神舟二十一号返回地球， 但神舟二十一号城组仍在空间站驻留，需要应急备份飞船，所以一直处于热备份状态的神舟二十二号快速响应，将满载的物资奔赴空间站城 工对接之后，他将与神舟二十一号城组一起驻留，解决神舟二十号受损后产生的安全应急问题。第三，完全依靠自动交汇对接。 以往神舟载人飞船的自动交汇对接，都保留了航天员手动操作作为备份，但这次神舟二十二号是完全无人发射，彻底取消了人工干预的退路。 神舟二十二号的发射看似低调，实则是一场技术大考，从自主控制、快速对接、互运，在与碎片防护的全面技术锤炼，每一步都在优化中国航天的能力链条，推动我们从跟跑向领跑的转变。