长安cs55手动挡离合器片怎么换

开手动挡车的朋友，等一下开自动挡车的朋友可以回避，大家可以看到我手里现在拿着这个东西就是手动挡离合器片，我们每一次手动挡汽车挂挡的时候都需要踩离合器， 踩离合器就是他在工作，如果我们踩上离合器挂挡的时候挂的很不平顺，这个时候可能是你的离合器片分离轴承或者是压盘出现了毛病，出现了问题。 有人问了，这个东西它的更换周期是多长时间？一般情况下啊，十万公里可能有五六万就开始换了，为什么呀？这个呢？跟驾驶习惯也有一定的关系，如 如果你的脚经常在开车的时候放在离合器踏板上，有可能就会出现一个绊脚离合，它的使用寿命可能就会缩短。所以呢，我们一般情况下，手动挡 汽车的司机同志们，这个东西十万公里，它的使用寿命也是它的更换周期。

朋友们，好久没给大家拍修车的视频了，今天给大家实拍一下我一天的一个生活，马上我要出去给我的一个朋友修车，他的车在路上坏了，应该是离合器烧了，给你们看一下换离合器的正常操作， 哎，看看这小货车真辛苦啊，带这么多的混凝土管子， 听一下这个声音啊， 应该是离合片压板已经打坏了。在这个地方换离合片还真是一件有点麻烦的事情， 他的离合片在这个变速箱在中间，要把这个变速箱整体抬下来，哎呀，干吧，带了这么 一堆的工具过来，哎呀，他这个变速箱油放出来太脏了，这可能从来都没有换过啊，确实有点麻烦， 在这里趴着干活，但但是还好，这就几颗螺丝而已，比小车的简单多了。 拆了差不多一个小时， 终于快拆下来了，来大家看一下这个变速箱，取下来吧，他这个分离的这个轴承都已经坏完了， 然后这边变速箱的壳子直接甩了一大圈， 差点把壳子给打坏了，还好这个地方没有问题，这边轴也没事，咱们来看看那边啊，这边相对来说就要惨的多了， 这个分离轴承已经镶在里面了，然后他那个响声是这来的，这个离合片都已经已经打没了， 都已经掉渣了，马上给他拆下来看一下， 这个压盘一共有六颗螺丝， 还好飞轮没事，这个要是完蛋了的话，还得换这个，这个表面是光滑的，没有伤痕就没问题。 这个就是离合片啊，看一下，哈哈。这个离合片已经掉的只剩，只剩铁了，这个是骗子，这是这是铁， 然后这个已经磨断了，想想看看他这个当时的这个热量有多大，这螺丝 看这个已经全部烧断了，成废铁了， 这是新的，看新的多漂亮。这个他就是用来分离这个摩擦片啊，离合片 中断发动机和变速器之间的连接，就靠这两玩意，其实手动挡变速箱真的特别简单，终于给他搞好了，在这里干确实太费劲了， 现在啊，坏好了，他这个声音就特别正常了， 没有那种当当当当当的声音了，他这个变速箱油啊，你看啊，这也太黑了，顺便把油也给他换掉了。 开这种车的朋友啊，你们在爬这种陡坡的时候，一定不要就是半离合或者是在坡上面换挡，不然你的离合器是受不了的， 这个管子也特别重，是吧，你看这个坡有多陡啊，换了两个多小时给他搞定了。 大家看一下我这狼狈的一生啊，我已经很久没有这么干过了，没有办法啊，朋友叫过来，咱咋的他也得来帮个忙对不对？因为像我不来的话，这个地方 很少有人会来。哎，没办法啊，这一生我已经很多年没有这么干过了，这是修大货车的标配啊， 看咱们这手，在我荒郊野岭的，连个洗手的地方都没有，哎，找个地方洗洗手吧。

长安 cs 五五更换辣个离合器三件套， 扶风效获在暴击窗掖。

拆这个长安四叶子七五啊。变速箱换离合三件套，这个变速箱有点难拆啊，要把前桥给拆下来，然后后桥还是挡住了一点，有点难拿下来。 换离合三件套还要检查这里还是漏油的，这个曲折后油封这里，平时我们看到这个变速箱底下有机油滴出来，就是一般都是这个后油封漏了， 看一下啊，花了几千块钱买回来了，就这几样配件，这个是谁换谁都心痛的，没办法，原厂配件就是那么贵啊，离合器片，还有这个压盘，还有飞轮都是原厂配件的， luk 的， 德国进口的，还有分离轴承也是原厂配件啊，很贵啊，进口的东西就是比国产的贵多了。这个车开起来有异响啊，检查一下这个平面轴承 松动了，呱呱呱呱的一响，还有这个减震顶胶也要换了，他用久了之后里面的胶里面的缓冲胶已经压扁了。 还有这个传动轴，本来是只想换一下这个中间轴承了，但是没有货，这个是没有单独换的，只能换完整条总层，这个太太有点浪费了。 换这个三件套的时候，为什么这个飞轮也要换？这个是他是双飞轮设计的，中间有缓冲的，因为他 啊，这个车用了二十几万公里了，这个旧的这个飞龙缓冲量太大了，他已经他已经松动了，这个放量太大了，必须要换了，不换的话用久了之后他会有异响的。 还有这个离合器片装的时候也要注意啊，他分正反两面的，这一面有他的标志商标的，这一面是他的朝向变速箱的位置的，他这里写有 tmsid 一的朝向变速箱的位置啊，不能装错了，装错要反攻的。