宁愿火车拉水南水北调,也不开通客运,浩吉铁路是合理还是浪费？#科普#涨知识#内容启发搜索

浩吉铁路运水意义

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发布时间：2025-12-01 11:19

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为什么“詹天佑设计的‘人’字形铁路”，至今仍是中国人的骄傲？因为1905年，面对外国人“中国人造不出京张铁路”的嘲讽，詹天佑用这个巧妙设计，在八达岭的崇山峻岭中闯出了一条路，打破了“中国无能力自建铁路”的偏见。当时，八达岭坡度高达33%，火车根本无法直接爬坡，詹天佑创造性地让铁路在青龙桥站折向，形成“人”字造型，火车先向东北行驶，到达岔道后倒向西北，利用惯性爬坡，既减少了隧道长度，又解决了动力难题。施工时，他带着工人用钢钎、炸药凿山，在零下20℃的严寒中坚持作业，最终比计划提前两年通车，造价还比外国报价低了近一半。这条铁路的每一根枕木，都刻着“中国人能行”的底气——它告诉我们，真正的自信，不是喊出来的，是靠智慧和实干干出来的。
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【最后一道关荣辱一把闸】“一场泥石流毁了我的载客梦” 事故后，受损较轻的6节车厢返厂，同时新造2节车厢，改造为货运动车组，CRH2A-4020也是国铁第一列事故后客改货的动车组。向在事故中牺牲的杨勇师傅致敬！#d2809 #杨勇 #货运动车组 #CRH2A4020 @对方正在偷人... @SYW25 675109 @梦回昆小
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新余浩吉铁路大桥新余浩吉铁路大桥为重载货运专线，主要承担重载铁路运输功能，设计通行能力满足年运输量2亿吨以上的需求，是“北煤南运”国家战略通道的重要节点。#桥梁工程 #铁路工程#矿业工程 #城市建设 #我和音乐节超搭的
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