901公交车太原终点站改在哪里了

你就慢慢跟我处，处不好自己找原因。

九零幺路是太原第一条城际公交线路，由太原公交集团与榆次瑞达联合运营，单程三十公里，票价三元，连接起太原至榆次的公共路网。

今天我们坐上太原八幺四公交车，从体育馆到迎泽大街新开路口，前面的一站就是山西省体育馆。 山西省体育馆，他是太原的地标建筑之一。山西省体育馆现在还有一个新的身份，山西省体育博物馆。 山西省体育馆始建于一九五八年，一九六一年投入使用，是新中国成立后建设的第一批体育馆。如今的山西省体育博物馆是在二零一零年本着外部修救如旧，内部焕然一新的原则开始整修的。 现在我们坐八幺四公交已到了体育馆站了，我们可以看到道路右侧的省体育馆。在体育馆站上公交车的乘客不算多。八幺四路公交的下一站是青年路双塔西街口。太原公交八幺四路是太原市区的一条公交路线，该线路起于 东客站，止于西苑南路口，票价一元。隶属太原公共交通控股集团有限公司第三客运分公司，单程十三点九五公里，单程运行六十分钟。参考发车间隔， 平风十二分钟，高风八分钟，低风十五分钟。夏季运行时间，执行时段为每年四月一日至十月三十一日。冬季运行时间，执行时段为每年十一月一日至次年三月三十一日。八幺四路公交的前边就快到了青年路双塔西街口了。 太原青年路是一个丁字路，北靠双塔西街，南到迎泽大街，是太原市中心的一条道路，道路不太宽，有二十多米，双向四车道。青年路横穿太原的南沙河高架桥，道路两侧有太原是很多大的场所和单位。在青年路的道路的西侧有太原五中、 太原迎泽公园、太原南宫等。在青年路道路的东侧有山西中医院等单位，因此每天一到上下班时间，这里堵车较为严重。青年路双塔西街口马上就要到站了。 青年路双塔西街口已经到站了，今天在这里上车的乘客也不多。八幺四路公交的下一站是省中医院。 山西省中医药研究院成立于一九五七年，二零零五年曾挂山西省中医院院牌，二零零七年曾挂北京中医药大学附属山西省中医院院牌。 全院占地面积八万余平方米，建筑面积五万余平方米。二零一二年组建山西省中医院医疗集团。医院是国务院批准的硕士授予单位、国家食品药品监督局批准的国家药品临床研究基地、国家中医药管理局 批准的三级甲等中医院和全国十大重点科研院所。山西省卫生厅授予全省卫生系统先进单位、山西省文明委授予的省级文明单位标兵，国家文明委授予的全国精神文明建设先进单位。 省中医院已经到站了，从这里上车的乘客也不算多，我们可以从公交前进方向的右侧看到山西省中医院高大宏伟的建筑和院门口古色古香、非常漂亮的仿古牌楼。 八幺四路公交在前边，要向右拐弯进入并州西街了。公交的下一站为并州西街。在太原城中，有两条以太原的古称命名的街道，一条是龙城大街，另一条就是并州路。据史料记载， 五百三十年前的定州路还只是一条通往明太原府城承恩门、手艺门的土路，却也是皇帝的诏书送达的官道。 一九三八年，日本侵略军为沟通城区与武宿飞机场而修建此路，当时是仅为宽五米的黄土路，这就是现在的并州路雏形。一九五一年，太原南城门首映门被拆除，五一广场在城门的废墟上新建起来， 在原手艺门街和并州路的基础上拓宽，新建的这条路被正式取名为并州路。并州西街因位于并州路西侧而得名， 现在并州西街站到了，今天在并州西街上车的乘客也不多。前边南北向的一条宽阔大道就是并州路了。并州路北起迎泽大街，南到南内环街，是太原市的一条南北向的主干道。二零一三年， 并州路和向南延伸的坞城路再次迎来有史以来最大规模的改造。改造后的并州路北起迎泽大街，南至南中环街，并州路、坞城路 实现了一体化。完工后，路面有五十米，拓宽至五十五米至五十八米，统一增至双向十车道。位于滨州路东侧的滨州东街滨州北路口到站了，公交的下一站是滨州东街东港巷口。 太原东港路是太原市中心东部的一条南北乡道路，连接着市中心和东部地区。他的历史可以追溯到明朝，当时他是一条连接太原和东南方向的小路。他的名字来源于路的东侧有一座小山，被称为港山。随着城市的发展， 这条路逐渐扩建成了。现在东港路并州东街东港巷口站已经到了，现在这里上车的乘客也不多， 八幺四路公交的下一站是北连修干所。位于并州东街的北连太原修干所，建于上世纪八十 十年代，居住着一些老红军、老八路等为新中国诞生立下功勋的军队离休干部。峥嵘岁月、红色历史让这里也成为太原市爱国主义教育基地之一。几十年过去后，所里原来的砖混住房建筑大多已成为危房。 为了改善老干部的居住生活条件，经解放军总后勤部批准，干休所实施了住房改造项目，建起了崭新的住宅楼，同时配建了医疗保健、文化活动、生活服务等场所， 为老干部开设卫生所、食堂、棋牌、图书室等，配置的两台救护车也极大地方便老干部及时就医问诊，确保了他们老有所养、老有所乐。 现在北联修干所已经到站了，现在这里上车的乘客也不多。八幺四路公交的下一站是建设南路并州东街口， 我们可以看见前面的高架路就是建设路。建设路是太原市中心城区的一条南北方向的路，是在一九五三年我国第一个五年计划时期修建的道路，是在明府城东城豪位置上修筑而成。 修建该路时正值第一个五年计划国民经济建设大发展的时期，因此命名为太原建设路。一九五五年斩注延伸后向北延伸段更名为太原市建设北路，向南延伸段称太原市建设南路。 建设南路并州东街口站已经到了，现在这里上车的乘客也不多。八幺四路公交的下一站是建设南路朝阳街口站。 朝阳街位于太原市迎泽区，原名星好庄街，明朝时因位于盈辉门的东面，故名朝阳。朝阳街得天独厚的地理位置，巨大的人流和物流，为朝阳街带 来了无限的商机，逐渐成为以服装行业为中心，家居、饮食、零售等产业共同发展的商业一条街。该街东起省电力开关厂，西至建设南路，全长一千八百七十三米，宽二十六米。朝阳街于一九八六年到一九八七年修建， 建设南路朝阳街口站已经到了，在这里上车的乘客也不算多。八幺四路公交的下一站是迎泽大街新开路口站。八幺四路公交行进的前方是太原火车站。太原站位于太原市迎泽区，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的特等站。 太原站始建于一九零七年。一九九三年一月一日，太原站升为特等站。二零一四年四月七日，太原站站前道路改造开工。同年四月九日， 太原站地下隧道及停车场工程开工。同年七月二十五日，太原站下川地道环岛呈现雏形。同年十二月十日起，太原站实行新列车运行图。现在，八幺四路公交将前进在太原站下川通道里。 二零一六年，英泽大街下川太原站东年方案出炉。同年四月二十三日，由中铁十四局承建的太原站下川工程开工建设。二零一七年九月五日，太原站东广场及配套路网工程发布中标公式，中标单位中铁十四局集团有限公司。 同年十二月十六日，中铁十四局承建的迎泽大街东延下川，太原火车站盾构工程正式开始举进。二零二一年四月，迎泽大街东延工程重要节点太原站东广场基本建成。截至二零一七年 十二月十八日，太原站东广场为地下、地上两层，地面层总面积为二点六一万平方米，包括一点二万平方米的中央广场区域、七千四百平方米的公交车接送旅客区域、六千七百平方米的出租车接客急停车区域。负一层总面积为三点二万平方米， 其中车库面积二点三万余平方米。八幺四路公交行进的前方就是迎泽大街新开路口了。 新好庄新开路位于太原市迎泽区好庄镇，南北走向，北起迎泽大街，南至朝阳街，长五百九十六米，宽十米，驻地有双塔北路、小学校、同志人购物中心等。迎泽大街新开路口站马上就要到了，我们也要下车了！

九零幺已经开了啊，咱们这个九零幺，九零幺九零幺已经正常开放啊，上次要扫这个码啊，现在上车。