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奇瑞一点六 t 鲲鹏动力是否真的能叫访哈佛 h 六二点零 t 将要测试这台瑞虎八,原厂与一阶动力对比。 come on! 马力已经测试完了,我们来看一下马力曲线图,原厂的最大马力是一百五十一匹,升级后端是一百八十一匹,都是在五千六百转输出。最大马力再看一下扭矩,原厂的最大扭矩是两百一十五牛米,在四千二百转输出, 升级后的是两百八十厘米,在三千八百转输出。接下来再看一下压力,延长的最大压力是一点三个把,升级后的话是一点六个把,持续到后面的延长是 掉到一个半,升级后的是掉到一点三个半。接下来我们再测试一下零百 懂车帝测试 h 六二点零 t 零百加速八点七二秒六五八,原厂测试是八点五九秒,升级一阶之后是七点七五秒,不管是原厂还是一阶的六五八都是吊打哈佛 h 六 瑞虎八这款车设计是带空气流量计的,但是在同品牌的一点六 t 艾瑞泽八是不带空气流量计计算的,如果想看艾瑞泽八跟瑞虎八哪个潜力会更大,私信我免费做测试。