朱雀三号任务终止了吗

我国自主研发的可重复使用火箭朱雀三号的试验键在酒泉卫星发射中心完成十公里及垂直起降返回飞行试验， 标志着我国商业航天在可重复使用运赛火箭技术上取得重大突破。

朱雀三号直径四点五米，能够搭载十八颗北星同时发射，可以实现可回收、可服用，可以回收的部分道架占到了整个火箭的百分之七十，降低非常大的成本。整个回收过程非常的丝滑跟难度是非常大的，相当于我们从一百层楼将一支笔扔进地面的一个普通笔筒里。

蓝剑航天官宣朱雀三号火箭将实现回收复用。根据相关信息显示，朱雀三号近地轨道运力一次性的为二十吨，回收的分为行区回收和返回厂回收，分别是不小于十六点五吨和不小于十一吨，采用支撑腿回收方式， 两机构型采用了不锈钢结构，这也是我国第一个官宣用不锈钢为火箭材料的民营航天 发动机。采用液氧甲烷燃料火箭，高度和直径等数据没有公布，直径估计在四米左右。朱雀系列目前已经有朱雀一号、二号两型火箭，其中朱雀一号为小型固体火箭，首发失败之后退役。 朱雀二号全长四十九点五米，两百公里近地轨道运力六吨，五百公里太阳同步轨道运力四吨。姚一也发射 失败，姚二发射成功，成为世界上首型成功入轨的液氧甲完燃料火箭。目前除去二号，姚三已经整装待发，预计将于十二月在酒泉发射。

那天晚上因为当天风特别大，他火箭没有办法把它放下来运过去，因为他需要通过吊车把火箭放倒，又回到发射场去拆上面的设备。我记得是第二天早上四点多钟， 南京的工程师就告诉我他们把他们的摄像机拆下来了，早上六点多钟跟我们就确认了这相机是拍到了他们的相机，就每一台都拍到了对应的画面。我上午就差不多十点钟赶到了发射场去把那个画面拿到了，就开始处理出来。

点火，我不知道话筒能不能收到我的声音，在我身后大概两公里的一个地方，四月三号的无字节火箭正在进行动力系统试车，九台发动机在地面同时点火实验 九名。哎呦啊，这个就是可重复使用液氧甲完发动机天阙十二 a， 它可以在地面产生超过八十吨的推力。像这样的发动机啊， 朱雀三号他有九台，我身后这大家伙啊，就是朱雀三号的一子级火箭，目前啊，他正在被牢牢的固定在改造过的发射工位上。这次他进行的试验是一子级 动力系统试车，也就是把火箭的一级装在塔架上进行点火，测试，包括发动机在内的整个一级火箭动力系统的性能是否符合未来朱雀三号的首飞条件。 试验呢，有全面覆盖的舰臂侧发流程，包括推进机加注啊，储箱增压呀，发动机分批启动等等，整个试验覆盖火箭飞行的工况，可以说是天上怎么飞，地上就怎么试。这次试车呀，采用的这个舰体 和朱雀三号首飞时候的舰体状态是基本一致的，那区别在哪呢？我们在片尾来揭晓。那这次试车呢，是九台发动机并联产生的，推力大约有七百五十吨，那毕竟是这么大推力的一个试验啊，怎么保证安全呢？ 那这个发射工位也为这次的试验专门进行了适配改造，这有一个呃，专门安装的一个试车台， 有八组固定螺栓，可以把火箭牢牢的固定在试车台上。呃，保证这个试验的安全。 那在今年年内的时候啊，朱雀三号就要首飞，在首飞的时候啊，大家看这个地方，这就是装着陆支撑腿的一个装置，到时候这个舰体的下方会装四组着陆支撑腿，这可是可重复使用火箭的一个标志性特征，那到时候就期待他的表现。