香港大部发生五级火警。什么是五级火警?二零二五年十一月二十六日下午两点五十一分,香港大部区洪福院发生火灾,三点零二分火警升为三级,三点三十四分升为四级,下午六点二十二分升为五级。大火从一级冲到五级, 每一次升级都是翻倍的危险。香港火警分级制度在一九六四年实施,根据火势规模分为一至五级,最高可升级为灾难警报。 而香港大部火灾属于五级火警,当火警现场的火势完全失去控制,便可能需要把火警升至五级火警。截止到目前,七座受到火灾波及的大楼,四座火势已被大致扑灭,另外三座大楼火势已得到有效控制。 此次大火已导致五十五人遇难。在现代化的都市丛林里,安全从来不是理所当然。向所有奋战在一线的救援人员致敬,也愿每一次警报告终,都能换来对生命与安全的更深敬畏。
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香港史上最可怕的十大火灾,洪福苑大火排名第几?一百二十八人离难,四百六十七人失踪, 第一名堪称人间炼狱,政府至今不敢公开画面。二零二五年十一月二十六日,香港大部洪福苑爆发五级大火。这场六十三年以来最惨烈的悲剧,揭开了香港消防安全的严峻现实。 很多人可能并不知道,香港每年约一万多宗火警与六百人离难或受伤,其中多数是家居小型火警,但也不乏造成重大伤亡的严重火灾。 回望香港百年火灾的沉痛过往,哪一个才是香港人最沉痛的记忆呢?今天就跟着世界之最透一起来看看十次香港史上最可怕的火灾灾难! 第十名,珍宝海鲜坊火灾一九七零年,一位商人斥资开工建造珍宝海鲜坊,愿景是将它打造成当时亚洲乃至世界最大的海上餐厅, 位于香港仔深湾。这一艘将成为海上石斧的船舶吸引了不少观众,然而,就在他即将开幕之际,一场灾难改变了一切。一九七一年十月三十日,海鲜坊正在进行最后的装修收尾准备投入营运。 可是装修过程中焊接工人操作不慎,焊花落在大量易燃装修材料上,引燃火源,火势迅速蔓延。由于整船结构与装饰多为木材等易燃品,加之当时缺乏完善的消防与防火措施,一旦爆发大火后, 火不堪设想,不到几分钟,整艘餐厅被烈焰吞没。这场火灾最终造成三十四人离难,四十二人受伤。大火不仅将装修付诸灰烬,也几乎摧毁了整艘船 残骸在港口停留数月,推败而凄凉。然而,故事并未就此终结。震惊与悲痛之后,不少人认为如果单家重建,他仍可能成为香港的象征。 于是一年起,富商出手,包括后来被称为赌王的何鸿申和富商郑裕同联合接手业权,投入重金重建新的珍宝海鲜坊,于一九七六年终于重新开幕。 重建后的设计豪华恢弘,船身仿中国古代宫廷红柱龙雕镶金装饰, 仿古壁画、所谓皇帝龙椅,营造出一种海上宫殿的气派。许多游客和当地居民慕名而来,把它当做香港夜景与奢华饮食的象征。 此后数十年里,珍宝海鲜坊成为无数人记忆中的地标。他不仅为本地人提供宴请场所, 也吸引了来自世界各地的游客,甚至不少电影、电视剧将它作为取景地。那种灯火辉煌、古典与海港交融的氛围,成为很多人心中就香港的代表。然而,随着时间流逝和社会变迁,这艘曾经风光无限的海上石斧也逐渐衰弱, 尤其是进入二十一世纪后,经营成本不断攀升,维护费用与日俱增。二零二零年全球爆发新冠疫情之后,旅 油和餐饮业受重创,海鲜坊于二零二零年三月正式暂停营业,公司遣散员工。不久之后,公司尝试将其无偿捐赠给有意接手的机构或企业,包括本地主题乐园,但均因经营成本过高、前景不明而无疾而终。 最终在二零二二年六月,该餐厅连同附属的厨房船被脱离香港,准备赴海外维修或储存。 令人唏嘘的是,仅仅数天之后,在驶往南中国海图中,海鲜坊遭遇恶劣海况,船体失去稳定进水倾斜,最终在水深超过一千米的海域轻浮沉默。 某公司声称,当时船上并无工作人员,幸运的无人受伤,无人遇难,但这艘见证香港时代变迁的海上宫殿, 就此沉入深海。第九名,加利大厦火灾在和平时期,加利大厦大火被认为是香港最严重的建筑火灾,直到近三十年后,才被近日的洪福苑火灾超越。一九九六年十一月二十日下午, 家里大厦大火在九龙弥敦道上空腾起黑烟时,没有人想到这会成为一场夺走四十一条生命,造成于八十人受伤,并让整栋大厦自此荒废的世纪灾难。 火焰最初在十一楼电梯槽被引燃,那时大厦正进行电梯更换工程,就电梯被拆除,井道里搭满竹棚,电梯门更以木板暂封。这是一个对焊接火花来说,几乎等同于火药库的环节。下午四时四十七分,工人进行焊接作业时, 滚烫的金属碎片落下,点燃了下层堆积的木板和杂物,火势随即顺着竹旁与井道向上狂飙。烟囱效应让浓烟和高温几乎以爆炸式速度冲向高层,让整栋大厦在短短几分钟内陷入绝境。 加利大厦没有自动洒水系统,这几乎注定了火灾会迅速失控。浓烟冲斥走廊,一些防烟门并未关闭,烟雾在各楼层间肆意蔓延, 许多人根本来不及逃生。大厦内部灯光骤灭,走廊向北黑暗吞没,高层办公室的职员被浓烟困住, 只能靠窗呼救,有人挥舞着衣物,有人不停拍打玻璃,希望救援人员能看到他们。而城市街头的人们,就在弥敦道上亲眼目睹这一幕。无数生命 悬在窗边,紧抓栏杆的手在烟雾中颤抖。随着大火失控,消防员尝试从楼梯外墙和天台多方向突入救援,但火势和烟雾的猛烈程度超出任何预期,许多楼梯间已被浓烟封锁,有的通道甚至达到无法进入的高温。 有人在惊慌中决定逃出窗外,顺着绳子试图往下攀爬。据香港标准报报道,一名男子从七层楼降落幸存, 但更多的人面对的是死神。整个火灾整整烧了约二十一个小时,直到二十一日早上才基本扑灭。家里大厦底部两层、顶部三层几乎被完全烧毁,中层虽然屹立,但结构与安全早已不堪在用。大厦随后的命运是长期 控制封锁,再无复生。据统计,这场火灾造成的四十一人丧生,包括办公室职员、商户员工、访客,也包括奋战中的消防员,受伤者超过八十人。 然而,比火焰更令人痛心的是他暴露出的深层问题。老旧商业建筑长期缺乏消防升级管理松散,违规施工层出不穷。家里大厦无洒水系统,无充分的防火分隔,电梯工程未做好防火措施,这些都是让火势一发不可收拾的关键。 火灾之后,政府成立独立调查委员会,对整场事故做系统检讨。一九九八年起,香港扩展了消防安全条例,要求就是伤煞家装洒水系统改善防火设备落实定期 检查。第八名,西环煤气鼓爆炸案煤气鼓在当时是城市燃气供应中最寻常的设施,矗立在西环的总聚区,默默为港岛居民提供照明与烹饪所需的燃气。 然而,谁都没有想过,当这个大家赖以生活的设施发生爆炸时,会带来多么可怕的后果。一九三四年五月十四日上午,事故发生时,工人正在向煤气鼓输入燃气。 由于设备年久失修,钢结构早已出现疲劳裂痕,煤气在压力下迅速积聚,一旦遇到明火储存的大量煤气,瞬间引发爆炸。 爆炸不仅炸裂了煤气鼓的顶盖,还释放出大量燃气,随东北风飘向附近民居。进城街加轮胎一带的 住宅区顿时陷入火海,火势迅速蔓延,居民惊慌逃生。街道上烟雾弥漫,呼喊声、呼救声交织在一起,场面触目惊心。在灾难发生的同时,两名印度及保安员夏陆林和山达星冲入火场, 冒着生命危险操作紧急装置,将煤气引入安全排放管道,防止更多燃气机具引发连锁爆炸。 他们的应用行为在一定程度上控制了灾情。但不幸的是,在第二次爆炸中,两人受重伤,不久后殷商去世。 他们的牺牲为香港居民争取了宝贵的逃生时间,也成为这场灾难中最令人动动的人性光辉。官方记录显示,这起煤气股爆炸案共造成四十二人离难,四十六人受伤,数百人无家可 合规。火灾波及范围广,损毁的房屋、被迫迁离的居民给当时的城市社会带来了巨大的冲击。若以当时的香港人口与城市规模衡量,这场火灾无疑是最严重的城市灾难之一。 事故发生后,政府和煤气公司不得不迅速展开救援和灾后重建工作,包括安置受灾居民、修复基础设施以及检修其他煤气设施。虽然煤气在当时是现代化都市生活的标志,但当时对设备安全和储气管理的认识尚不完善, 结构老化,日常检修不到位,缺乏安全防护措施,使得一次常规的煤气输入操作演变成致命灾难。也有观点指出,外来火源或操作不慎可能加速的爆炸。 但总体来看,煤气设施的管理漏洞是核心问题。这场灾难提醒人们,城市基础设施的安全管理至关重要。煤气国务与居民区相邻的布局使风险集中,一旦失控,后果无法承受。 现代城市规划强调,工业设施与住宅区分隔,严格安全监管以及应急预案建设,正是对类似事件的深刻反思。时至今日, 西环已被现代建筑替代,当年的煤气谷早已不复存在,但一九三四年的爆炸火光仍深深烙印在香港的城市记忆里。山阴县科学技术协会科普山阴。


在香港的城市记忆当中,火灾的伤痛印记与时代变迁交织在一起。二十世纪以来,由于人口激增,生活方式和消防条件不足,香港开始发生影响深远的重大火灾。 一九五三年十二月二十五日,石峡尾发生火灾,这里的居民自建木屋,密度极高,大火造成五万多人流离失所。 但也正是这场大火,迫使港阴政府出台了底层居民的公共居住政策。这些后来被称为乌村的公屋,逐渐成为香港标志性的城市形象,香港电影也常以乌村为叙事场景。 香港消防处在上世纪六十年代开始实施明确的火警分级制度。上世纪六十年代中至七十年代初,香港经常发生五级大火。 这个级别的火警特征是火势完全失控,蔓延至多动建筑,且存在大规模坍塌风险及爆炸风险,需全港资源支援扑救。此段时期正值香港工业兴起,大火通常在防火设备不足、储存过多易燃品的工厂大厦发生。 上世纪七十年代末,随着新移民的进一步增加,新的山边木屋区大量涌现,成为另一重灾来源。进入上世纪九十年代,随着木屋区钦差工业北移,五级火宗 数显著下降,为一九九六年的加利大厦大火,创下自火警分级制设立后,当时最多人丧生的五级火灾。火灾之后的调查报告指出了旧事商住楼与防火标准过时与市民防火意识不足的问题, 政府因此修订了建筑物管理条例及消防安全条例。一九九七年之后,特区政府进行大量防火宣传教育、巡查和执行大厦消防条例,二十一世纪的第一个十年仅发生一宗五级大火,而在二零一零年到二零一九年更是没有五级火警发生。 此次洪福苑大火无疑会在香港的城市记忆中添一道新伤,但是希望伤痛也能够推动城市安全体系全面的优化与升级。



