打桩机2冲程和4冲程区别

大家好，我是阿友，今天给大家讲一个大家都比较感兴趣的话题，关于两中层和四中层的区别。很多人是问那个两中层的好还是四中层的好，说实话，这个真没办法区别的， 具体得看你使用的场景，你使用的用途来选择的，看什么样的机器了才适合你，因为两中层的机器和四中层的机各有各的缺点，当然也有各有各的优势，所以具体的话得看你比较在意的是哪一些， 比较看重的是哪一方面。下面我给他们做了五个对比，大家可以参考一下，再去选择自选择适合自己的机器。 第一个，最明显的价格方面，拿水星两冲三十的机器来讲，那像两冲的市场价格应该是在一点七个 w 左右，然后四冲的市场价格应该在二点零 到二点五个 w 左右，以前期的投入成本来看的话，两中层的性价比高一些，对吧？所以说这里的话，两层的性价比更高，价格更实惠。第二个， 第二个，油耗方面，两根层的机器比四川人机器相对来说油耗要高一些，所以得看你的用途，如果平时使用的频率不是很高的话，基本上都会使用的是两根层的机器，对吧？ 但是如果你平常常使用的机器哎，使用率很高的话，就会选择是中层的，像养殖的渔民啊，他们基本上每天都会在使用， 所以他们会选择四中层的，就算前期投入会高一点，但毕竟四中层的机器燃油高，特别是电，哎，燃油比较低啊，特别是电喷的，长期使用下来会发现省油 很多的，对吧？三、对于动力方面，两中层三十匹全油门转速是在四千七到五千五千左右，然后四中层三十匹的话，全油门转速应该是在五千二到六千二左右，两中层的肯定爆发力比四中层的还要强， 这个是不用去记忆的，整体的长时间巡航下来的话，过后这个动力的话统一一匹数的话的动力是差不多的。第四、第四就是日常的保养，四中乘的机器肯定是要定期做保养的，每使用一百个小时就就需要更换一次机油 几率等等，这也是一比开支。相对于两层来说的话，没什么需要保养的，所以平时只需要按照一比五十的比例把机油对在汽油里面 燃烧就可以了。当然曾经有人跟我说过，两个层使用起来很烦，每次加油的话都要在里面加机油，对等等，所以这要看个人的习惯，就是舒适。还有一个就是舒适方面，四中层的机器开的声音较小，尾气比较小， 所以平时使用起来的话，怠速情况下边聊天都没事，但相对两根层来说，讲的话将近比较大，方圆几公里 说话都能听得到，而且脾气的话也比较大，毕竟他这个汽油里面是兑了机油的。第五，注意体质方面，适中的话比较笨重， 缸里面而且还有机油，不适合经常搬运，拆机啊，装机啊，像应急救援队里面的应急救援艇，他们会经常搬， 搬来搬去，拆下来运输啊等等。两个村的计划就比较轻，容易搬运。拿水星四冲三十，两冲三十来讲啊， 两冲的，两冲三十的话才五十七斤，搬起来比较容易，随随便便就可以搞定，但四中乘的必要，四中乘的话三十笔就已经七十八斤了，一件事搞不定。关键是就是你在搬运的过程中还得要考虑他的机油，如果搬运过程中机头过低的话，导致那个机油倒灌， 如果你不懂得，不懂得处理的话，就会使用的话，会导致容易下岗。好的，关于两种成分是什么区别，就讲到这里，大家记得点赞关注。

二层打印机加油的时候要加二层机油和汽油的花油，然后加好 之后按压油泡，进污管跟出管都有油了之后就可以，然后油泡里面也充满油了就行了。 然后检查气候方，冷机启动的话，风门要先关闭的，向上是关闭，然后这样就可以了，然后气候开关要处于一个呼吸火的状态，向下 启动，启动前先拉出来十公分左右，感觉有阻力了，然后再猛再一拉，启动两下，没有启动长，可以把空中 机器使用的时候，出门一定要处于一个打开的状态，向下打开，四冲打光机体重很好。首先 检查一下我们这个熄火杆是不是处于熄火状态，向上推是熄火，正常启动启动的时候一定要向下，然后油门的时候一定要握着这个才能加，我们继续出场的时候是有加过 试机，里面会有一些残余的油的，然后一定要检查一下这个油够不够，如果说没有油的话，或者说油不够的话要再加，然后把 把这个擦干净擦进去看一下，如果说是有油有油的话，就说明在这个范围内就可以，不能太多也不能太少。然后 然后加汽油，这个机油一定要用自动上来机油，我们做到这个就是自动上的机油， 然后加气汽油用九十号以上的汽油就可以，加完油之后按压油泡， 多按压几次，让这个油管还有这个油泡里面 都注满油之后就可以了。冷急启动后门要关闭，向上是关闭后门要向上先关闭，因为是冷机启动， 然后开始拉，拉的时候先拉出来十公分左右，感觉有组件在。

我是随便写了一篇文章二冲程发动机开发思路，我没想到有二十三万的播放量。根据回复与评论，我发觉有人不懂什么叫二冲程。 二冲城与四冲城最大区别就是二冲城发动机没有气门，是走气道的，四冲城发动机一定有气门的，任由发动机的四行城。二冲城发动机同样具备进气、压缩、做工、排气。不管是二冲城还是四冲城， 这几个顺序不能颠倒。二冲城区轴每旋转九十度完成一个行程，而四冲城是区轴每旋转一百八十度完成一个行程。 活塞从上指点到下指点，曲轴是旋转一百八十度而冲成，在这一百八十度内完成两个行程，做工和排气，然后再来一百 八十度完成进气和压缩。你看到没有，左侧视频中排气口设计一定要比进气口高，相当于排气门先打开，然后进气门打开，活塞继续上行时，把排气口关闭， 活塞进入压缩形成。因此，二冲城发动机是不需要气门的，只要把进气道和排气道位置错开，就相当于是进排气门。也就是说，二冲城涉及到气门是多余的，要么你就是把二冲城改成了四冲城。这样说吧，进气道和排气道在同一平面上的 叫四冲城，进气道和排气道不在同一个平面上的叫两冲城。

二冲乘船外机启动教程，今天咱用撒网船上面这个百胜的挂机啊，两冲十五的机子给大家做一个启动，包括一个操作的视频。嗯，首先的话说，油箱上面有个 b 七阀，把这个小金属的 b 七阀打开， 然后的话说，你看这个位置啊，这有个朝上的箭头，朝上的话这个是接机子的， 一定要结对啊，一定要结对了，要不行驶到途中他这个油会上不去的，不要给他接反了。嗯，把这头也给他卡上。嗯，这个机器的话两天没有用了啊，我给他清洁了一下，这个里边没油了， 没有油了，比例还是跟他老铁们说一下啊，这个机子已经使用过了磨合期了，现在的比例是五十比一，也就是说你现在加十升的汽油配上两百毫升的机油，这个是刚刚好的啊。 嗯，看看几下能着啊。车门打开，油门稍微来一点点， 给他上一下油，然后这样机器的话就不会熄火了，要不他会断火。 好了，很好操作啊，老铁们，包括你们在我这拿传染机的，不会用的，到这收到货给我发视频，一定要提醒老铁们，这个是一个水冷的传染机，下 下边是个压水板，压水板下边有个进气阀，你有个进气的孔，是上水的啊，一定要在水里边启动。嗯，好了，喜欢老铁双击。

同学们好，最近很多同学已经学到了热机或热机的效率这一部分的内容，那么在这一块呢，有一些比较难的计算，那其中我们先来说一下关于热机冲成的一个难点计算，如果你的成绩比较好，或者说你想去拔高，那么这种题型是你必须要会的。 那今天呢，我们就以屏幕上这个题为例，我们来详细的讲解一下。好，我们来看一下这个题。首先他说某单缸四冲乘汽油机的七缸活塞面积为四十平方厘米，这是什么意思呢？ 我们一句话一句话就来分析。右边这个图当中红色部分基于活塞，这个我们在前面日积冲成当中我们已经学过了，那么他说的是气缸活塞的面积，那么他所指的就是我现在屏幕上所标明的蓝色 哎，这一块的面积，这就是活塞的面积。好，我们继续往下看，一个冲成活塞在气缸中移动的距离是一百毫米，那这又是什么意思呢？我们可以看一下下边这一个动图，我们会发现活塞在热机里边是在上下的 移动的，那也就是说这个活塞从最上端到最底端，这整个过程移动的距离就是一百毫米， 也就是他单程移动的距离就是一百毫米。好，继续往后满复合工作时做工冲成燃气的平均压强为九点零乘以十的五次方帕， 那我们来复习一下什么是压强呢？我们说压强的符号是 p， 压强表示的是压力的作用效果，他的公式 是 p 等于 fbs， 那么在这里呢， f 表示的是压力，单位是牛顿，简称牛 s 呢表示的是受力面积，单位是平方米， p 表示的就是压强，单位是帕斯卡，我们简称帕。 比如说我用手给桌子一个向下的压力，那么手与桌子的接触面积就是我力的梳理面积，那么我用我的压力处于梳理面积，就是我的手对桌子所产生的压强， 这是我们八年级学过的内容了。那么在这个热机冲程当中，他所指的燃气的平均压强是指什么呢？我们来分析一下。这里就是说在做工冲程当中呢，我们知道火花塞点火会产生高温高压的气体，也就是相 相当于我在气缸里标上蓝色，哎，假如说这就是高温高压气体，那高温高压气体他就要向外膨胀呀，对不对？那此时进气门是关闭的，排气门也是关闭的， 那么高温高压气体他想膨胀只能向哪膨胀呀？没办法，他只能向下给活塞向下的压力，向下膨胀，因为只有活塞能动呀，所以他就如途中所示，给活塞一个向下的压力， 那么活塞有接触面积，压力作用在活塞的面积上，那么这个压力就在活塞上产生了压强。 而这里提干当中所说的燃气的平均压强，指的就是这个压枪，所以我们公式当中 p 等于 fbs 中 f 指的就是燃气给活塞的压力， s 呢是指活塞的面积，而这个 p 压强指的就是燃气对活塞的压强了。 在这里我们提开当中，我们已知活塞的面积，我们也知道它的压强，所以我们根据公式 p 等于 fbs 它的变形公式，其实我们就可以求 f， 也就是 f 等于 ps， 那么在这里呢，我们知道它的面积是四十平方厘米，但是我们要把它换算成基本单位平方米，也就是四乘十的负三次方平方米， 那么我们带入数据，也就等于九点零乘以十的五次方，帕乘四乘十的负三次方平方米，也就等于三千六百牛。这也就是我们这个问题当中的第一问了问做工从什么中燃气 对活塞的平均压力，所以同学们记住了，在这种题里，我们如果要求燃气对活塞的压力，我们就根据公式 f 等于 ps 来求。 好，我们再来看他的第二个问题，问的是一个做工程程中燃气对活塞做的工。 同样呢，我们还是先来复习一下功这个概念。功是指物体收到力的作用时，并在力的方向上移动了一段距离，我们就认为力对物体做了功，也就是说它的功是 w 等于 fs， f 呢，表示的是力，单位是牛顿。那么在我们的热机冲程当中，这个力其实还是指燃气对活塞向下的压力。 s 呢，表示距离，单位是米，这个距离在我们这个提档 其实指的还是活塞在一个冲程当中上下移动的一个距离了， w 就表示功，单位是交二。那这里同学们需要注意这个 ss 呢，我们刚才在公式 p 等于 fbs 当中，这个 s 表示的是面积， 而在 w 等于 fs 这个公式当中呢， s 表示的是距离。那同学们一定要明确同一个符号在不同公式当中，他所表示的物理含义，不要带错数了。 好，那我们来继续往下分析，我们知道公的公式了， w 等于 f f， 那我们来代入数据吧。 首先我们知道 f 是压力，压力前面我们求了，在第一轮当中，压力是三千六百牛，但距离呢，体感里也有是一百毫米，但是我们还是得换算单位，把它换在 成米，就是 s 等于一百毫米，等于零点一米，那所以我们代入公式， w 等于 fof 就等于三千六百牛，乘以零点一米等于三百六十焦。所以我们怎么接一下？如果一个题目当中问 做工冲成中燃气对活塞做的工，那么我们就代入工时 w 等于 f f。 好，我们再来看一下他的第三位汽油机的功率， 我们还是先来复习一下功率的概念，功率表示的是物体做工的一个快慢，他的公式是 p 等于 w 毕业 t， w 表示公，单位是交二， t 表示时间，单位是秒，而 p 表示功率，单位是瓦特。同样的，我们要区分出这个 pp， 在一开始 p d， fbs 当中表示的是压强，而在这里 p 等于 wbt 当中表示的是功率，要注意区分。那我们现在知道功率的计算公式了，也就是 p 等于 wbt。 但是我们要明确功，我们应该是在某段时间内做的功，那我们除的时间也就是这段时间，也就是说你的功和你的时间一定是同阶段性，是描述同一个阶段的过程。 那么在上一问当中，我们已经求得了公是三百六十交，但是我们想一下这个三百六十交他是什么公呢？ 那他其实就是一个做工冲程中燃气对活塞的压力，使活塞在数值方向上移动距离做的工，也就是说在做工冲程这一个 冲程当中，燃气对活塞做的工，注意是一个冲程，也就是活塞从最高点到最低点移动一次。这么做的工，那我们要找的时间也就应该是一个冲程需要的时间， 那这才是对应了我们怎么找呢？那题案里有这么一句话说飞轮一分钟转动了三千周。好，我们根据热机工作时的基本比例关系，我们知道转数和做工的次数是一个二比一的关系， 也就是说你一分钟赚三千周，也就是三千转呀，那么你一分钟做工的次数也就是一千五百次，就是三千除以二呀，所以一分钟做了一千五百次工，那么做一次工就是多少呢？那做一次 供的时间就是一分钟除以一千五百，那么一分钟也就是六十秒，除以 t 等于六十秒，除一千五百等于零点零四秒，那这就是做工一次的时间。 好了，那现在我们知道了做工一次的工是三百六十交，我们也知道了做工一次需要的时间是零点零四秒，所以我们代入工是 p 等于 w 比 t 等于三百六十交，除零点零四秒，也就等于九千瓦。 好，那么秋姐秋季的功率问题呢？我们还有第二种方法，我们知道功和时间，只要是描述了同一个时间段内的功和时间即可，那我们刚才的方法呢，找的是做功一次的时间和功，那么我们现在知道飞轮一分钟转 三千中，那么我是否可以以一分钟为标准，那时间就是一分钟勾呢？我就找到在一分钟的时间内做了多少功，哎，我用这个功除以一分钟是否可以呢？哎，也是可以的，所以我们可以怎么做呢？ 我们知道他做工一次需要的工是三百六十胶，而一分钟做工的次数是一千五百次，也就是说你一次工是三百六十胶，一分钟呢，一共做一千五百次。 所以我们带入公式， w 总等于 n 乘 w 单，那 w 总其实就是表示一分钟做的总攻，而 w 单呢，表示做公一次的公，那我们带入数据就等于一千五百次乘以三百六十角等于五点四 乘以十的五次方焦，这就是热机一分钟能够做的总共。好，我们现在知道总共是五点四乘以十的五次方焦，时间呢是一分钟，也就是六十秒。 所以我们带入公式， p 等于 w 比 t 等于五点四乘以十的五，四方交比上六十秒等于九千瓦，所以结果是一样的。 所以如果这个题问的我们是汽油机的功率，那么我们就套用公式， p 等于 w 比 t 带入数据时呢，我们的方法有两种，第一个就是找做工一次的工和做工一次的时间，第二个方法就是找一分钟做的工和一分钟。 好，我们再来看一下他的第四份，求汽油机的效率问题效率的公式。我们知道是 w 油比上 q 放， w 油表示的是在热机里边燃气对活塞做的功， q 放呢，表示的是燃料燃烧释放的能量，伊塔表示的是做工的效率。 同样的 w 和 q 放，我们也要保证他是在同一个时间内有用功，除以你放出的能量。 那所以怎么做呢？体感里我们写了秋季每分钟燃烧五十克的汽油，那么你既然告诉我是每分钟了，那我是否又可以以一分钟为标准呢？ 我找到你一分钟做的游泳功，然后找到你一分钟能够释放的能量，哎，我用这个游泳功除以这个能量是否就可以了呀？哎，就可以了。那所以说我们可以找一分钟做的 总攻，前面我们已经知道了是五点四乘以十的五次方向，那么我们再找到一分钟汽油完全燃烧能够释放的热量就好了。那么我们带入公式燃烧放热，所以我们的公式是大 q 等于小 q 乘以 m。 热值提盖里，我们已知是四点二乘以十的七分方胶每千克质量呢？哎，我们也知道一分钟要燃烧五十克的汽油， 但是我们质量在计算的时候的标准单位是千克，所以我们得换算单位。 m 等于五十克等于五乘十的负二次方千克。 好，我们带入数据，等于四点二乘以十的七的方交每千克乘五乘十的负二，再方千克等于二点一乘十的 六次方教。好，我们现在知道语文功了，也知道 q 放了，我们就代入公式，也就等于五点四乘以十的五次方教，比上二点一乘以十的六次方教约等于百分之二十五点七。 那这就是求解汽油机效率的第一个方法了，那我们同样的也有第二个方法， 那么第二个方法呢？就类似于我们前面求功率的时候的，那我们前面求功率，我们说，哎，我可以找做功一次的功和时间，那我也可以找一分钟的功和时间，那同样的，在这里我们刚才求见效率是以一分钟为标准，那同样的我是否可以找 做工一次做的工和释放的能量呢？哎，也可以，那我们来找一下他做工一次做的工， 我们也知道是三百六十九，那我们现在缺的就是它做工一次需要燃烧多少克的汽油呢？我们知道它燃烧了多少克的汽油。我们带入公式， q 等于小 q 乘以 m， 那我们是否就能求得做工一次释放的能量了呀？ 所以我们接下来就来算一下他做工一次需要燃烧多少克的汽油呀？我们知道每分钟燃烧五十克的汽油，那我们又知道每分钟需要做工的次数是一千五百次， 也就是说做工一千五百次就要消耗五十克的汽油，所以我们做工一次消耗的汽油的质量就应该是五十克，除一千五百也就等于三十分 之一克，那么我们换换成千克，也就是三十分之一乘以十的负三次方千克。好，我们也找到他一次消耗的球了。 但同样的，我们还是来求一下他燃烧能够释放的能量。 q 放等于小 q 乘以 m 等于四点二乘以十的七次方交米千克乘三十分之一乘十的负三次方千克 等于一点四乘十的三次方胶，这就是多功一次能够释放的能量。 问到我们用做工一次做的就用工也就是三百六十胶除以这个数，哎，就可以了。所以我们带入公式，一塔等于 w 以上 q 放等于三百六十胶，比上一点四乘十的三次方胶也 是约等于百分之二十五点七。所以我们总结一下，如果题目当中求解求解的效率，我们的公式是一塔等于 w 以上， q 放方法呢？还是有两种，一个就是用多功一次的功比上多功一次放出的热量， 第二个方法呢，就是用一分钟做的工比上一分钟放出的热量好，这就是关于这一种题型全部的知识讲解了，同学们你们学会了吗？

所谓的四冲程发动机，是指发动机驱轴每旋转两周，精力、进气、压缩、做工、排气四个冲程，完成一个工作循环。而两冲程发动机只需要驱轴转动一周， 经历两个冲程，即可完成一个工作循环。从结构上来看，二中程发动机的结构相对比较简单， 主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔，气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷， 结构上大位简化。从性能上来看，当曲轴转速相同时，二中乘发动机单位时间的做工次数是 四冲成发动机的两倍。理论上，二冲成发动机的功率应是四冲成发动机的两倍，但实际上只有一点五到一点七倍。其发动机的深功率更高，动力性更好，发动机的震动也比较小。 另外，二冲程发动机重量比较轻，制造成本低廉，故障率也更低，维修也比较方便，使用起来更方便灵活。二冲程发动机致命的缺点是油耗和环保， 由于他换气质量较差，燃烧效率不高，整车油耗比较高。在尾气排放方面污染很大。一辆排量五十毫升的二冲程摩托车用发动机， 它的排气污染大致相当于舞台排量二点零升轿车发动机，这是二中乘发动机被淘汰的最主要原因。综合来看，次中乘发动机应用的更加广泛， 绝大多数的汽车和工程机械搭载的都是四冲程发动机，而二冲程发动机更多的应用在特殊场合，比如说剪草机、油具、航模、 农作机械和一些小型摩托车或越野摩托车，再就是坦克传播等。这些都对发动机的动力性要求高，重量轻，体积小。二中乘发动机就是很好的选择。各位，你们觉得呢？