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好,我们今天现场维修一台。呃,德龙叉三千的,这个跟欧曼是一个结构的,我们看一下他的这一个问题,比较常规的一个问题就是冲上去之后落不下来,一直漏气,这底座我们已经拆下来了, 这很明显如果你没拆护壳的话,这个问题可能看不出来,我们把护护壳拆掉之后看, 不管怎么办按快放,他能下去,但是只要是一升起来他就可以升到顶,问题就出在这里,高低调节扣手这地方有两个塑料顶针, 两个塑料顶针没有弹起来,导致他这个东西是失灵的,我们现在可以试一下把它,把它用刀片剥出来。

讲解一下欧曼高配座椅的操作方法。首先 司机朋友们最熟悉的靠背调节开关,通过它可以调节靠背的角度,下一个开关,这个开关叫做快速下降,按下这个开关,座椅直接回到底部,然后恢复开关,座椅充气, 这个开关叫做减震软硬调节手柄,你像现在在最后边, 我们可以感觉到座椅的这个减震还是比较软的,我们给他推到最前边,然后这个时候大家明显能看出来这个座椅减震的幅度 变小了,因为它是调节减震的软硬程度的。这个开关叫做座椅调节开高度调节开关,通过它我们可以随意控制座椅的高度, 它是通过控制座椅气囊的冲放器来调节座椅的高度。这个开关叫做座椅加热和通风开关,它上面有两个标志,下部标志是一个空调一样的标志, 打开之后亮起蓝色指示灯,指示灯有三个,一个指灯代表一个档位,重复按下,我们可以看见档位可以随意调节。再次按下座椅这个通风关闭,然后我们上边这个标志是座椅加热, 因为冬天刚上车的时候,座椅肯定是比较凉的,温度比较低,为了给我们广大的司机是朋友们带来更方便更舒适的驾驶体验,所以新高配座椅上配备的有通风和加热功能。往上按按, 打开开关之后,亮起三个红色的灯,也是三个档位,一个指示灯代表一个档位,我们再次按下可以随意控制加热的档位,然后根据我们的需要来调节。前边这个叫 坐垫延长开关,通过它我们可以控制坐垫有一个较小的滑动幅度,根据我们的驾驶需求来随意调节。在延长开关旁边有一个座椅角度调节开关, 打开这个开关之后,座椅的角度我们是可以来回调节的。根据我们的驾驶需求, 这个开关叫做腰托调节开关,按下这个开关可以听见呼气的声音。


格兰帽幺幺五,这是欧曼银河版本的,看下座椅的功能,坐垫拉伸前方是一个主移软硬调节,这是调硬,往下面是调最软,一共是四个档, 然后这边是开放,再按一下是快速回松,这是仰角调节,这个是气囊高低啊,高低是一共是一十四个档, 这是靠背调节,这边是电加热电通风,下面是腰部气囊,背部气囊,还有腰两侧的一个侧翼气囊。幺幺五,这款座椅啊,这个侧围的包裹性是非常好的啊,你可以看到这个面积有两个巴掌 这么宽,整个座椅的包裹性啊,绝对是非常 ok。 然后一个安全带高度可调啊,这个是不勒肩膀的,左右非常灵活。