江淮a5plus空调怎么操作

启动远程开启车辆现在已经打着火了啊，打开空调， 空调已经开启，我真的没想到还可以远程启动车辆，远程打开空调，几万块的 a 级轿车都可以这么智能，说的就是这台全新的江淮 a 五 plus， 配有十点四英寸的悬浮大屏，提供智能远程管家、智能生活管家，还有智能语音管家。你好，志玲在呢，关闭车窗。好的， 正在为您关闭。这个反应还是蛮快的，蛮流畅啊，很好用啊。全系标配侧气囊，全系标配 led 大灯，全是标配十七寸轮毂，作为 a 级轿车，这样的配置相当有诚意啊。同时配有感应式雨刮、定速巡航、倒车影像、无钥匙进入， 配置相当丰富啊。一体式的运动座椅，包裹性很好，坐起来很舒适，后多连杆独立悬架，使得乘坐舒适性更好了，车身高强度刚超过百分之五十八点七，安全性方面做足了功夫。 江淮 a 五 plus 可以说是台很智能，配置丰富，坐起来又很舒服的 a 级家教，明天我们开起来感受一下他的动力和操控怎么样啊？

汽车空调这个东西，除了可以调节车内的温度之外，还可以调节我们的燃油消耗费用，哎，省钱的。 那刚上车的时候怎么开空调，又省油又凉快？现在停车位置没那么好找的，难免会碰到什么正的大太阳，这个下面的，哎呀，上车的时候里面哇都烫的要命的。安徽江淮汽车集团股份有限公司端方勇等人呢，在期刊汽车使用技术上面发了篇论文的 内外是颜色对车辆暴晒后车内温度影响的研究。哎，他这么说啊，他选了个合肥夏季高温晴天的环境做了一个测试， 结果啊，方向盘上面最高温度达到八十度啊，车内的空气温度都达到了六十到七十摄氏度左右了啊，那根据这个论文里面的说法啊，六十度就已经有烫手的感觉了，七十度啊，抓不牢了，只能短 站触摸了啊。那这个时候上车如果想要凉快一点的话呢，直接开 ac 智能其实也没什么用了，就好比你一壶热水，你开 ac 智能相当于往里面加了点冷水，慢慢变成温水，哎，这效率比较低，而且呢，也是比较浪费的啊。 最快的方法你应该是把热水全倒掉，然后往里面一点点加冷水嘛，对不对？那换到车子上操作的话，就是把门窗外循环打开，风量开到最大，先把车子里面的热气先跟他们说拜拜排掉， 这个时候你开不开智能没关系的，不要去开它了啊，现在的首要任务是把这一壶热水倒掉啊，你不要管这个冷水哪里来冰块有多少的事啊，这个钱不就省下了吗？哎，等到这个车里温度降的和外面相差不太多的时候，再把车窗关上，打开内循环和 ac 智能，这样呢，既省 油，凉的反而比原来还快啊。那么等到车子开上路之后，开空调的方法其实也有讲究的，首先就是循环方式，他对油耗确实是有影响的啊。 吉林大学的李怡恒硕士论文汽车空调内外循环模式复合确定及其应用分析上面说啊，他呢是测试了制冷负荷的影响因素，发现影响最大的是循环模式了。哎，在标准功况下呢，从内循环变化到外循环的时候，制冷负荷增加了 百分之一百九十一点八，都快两倍了，哎，这就有点像以前做数学题碰到那个那一边往游泳池里加水一边放水的这种人一样的，很多水它其实是被浪费掉了， 看到车上面就是很多的冷气，其实是被浪费掉了，而这个冷气他是被制造出来的，是用油经过各种转化变出来的。那油哪来的？油是钱变来的呀，对不对？ 所以说我们想要省油的话，开内循环会好一些啊，只要注意隔一段时间开个外循环通风一下哎就可以，不然的话呢，车内太闷容易让人不舒服，原理呢，就是氧含量啊，这个是也和安全有一定的关系啊。 哎，不过这个车子新刚买来，内饰有味道的话我吃不消。那这油就不建议你省了啊，还是开外循环会比较好了啊。呃，开外循环怎么开也有一定的讲究，你不妨听听看，就是 风量不要开太大哎。上海交通大学张艳丽有篇硕士论文呢，汽车空调系统性能优化上面他做过研究的，在外循环功况下呢，把风的流量从三百五十二立方米每小时增加到了四百二十三立方米每小时，之后呢， 出风口的温度啊，从十四点三度增加到了十六度，这其实也很好理解嘛，就是风量你开的大了，哎，这个空调反而 就不太冷了，被稀释掉了吗？啊，对吧，空气流动性也变强了，冷气调走的也会更多了。那你就想啊，就有种像这种 漏了的这种橡胶水管一样的，你水开的越大，你缝隙里面漏出来的水也就越多吗，对不对？实际接到你这个管子口那边的，反而没有那么理想啊。 而且呢，开了外循环之后啊，空调风呢，它是由车子外面的这些空气，那天热的就是热空气了，经过了这个压缩机的降温，然后再吹进来的，你风量一大，压缩机功率要是不够，这出风口的这个温度啊，自然也就偏高了，反而就凉的慢啊，效果一般， 油还更费。所以当这个车子在路上已经开的时候，你开内循环呢，肯定是最省油的，如果中间要间隔开外循环的话呢，风量适当的给它搞小一点，也能够起到节油省钱的作 作用啊。那如果我们车子是比较高级的自动空调的，按一下都不用管的，那还是可以依靠设定这个目标温度来省油的啊。那你自动空调开的时候，你选好了温度，车子他自己来了，什么鼓风机开多少啊，压缩机怎么来啊啊，都都都会调好弄好的。然后呢，把这个车子调整到一个合适的目标温度，对吧？ 那而且呢，现在的车子上面这些自动空调呢，大部分也是采用变排压缩机的，达到了这个车内设定温度之后啊，他是会降低压缩机的功率的啊， 那用更低的油耗来维持这些车内温度，这很好理解的嘛，家里都有的嘛，无非装在车上什么东西啊，变频空调嘛， 对不对？房间凉快了，哎，空调也不会完全关掉，有的呢，好像是风吹小了，有的呢，好像是风没以前那么冷了，这不同的机型不同的厂家不一样，反正人家就是会关心这个东西的，对吧？那我们车上就是这种空调装上去的， 想要省油的话，把温度在我们舒服的前提下，尽量往高调，哎，这个油耗就可以省了，你比如说啊，热死我了，刷一转十八度，真的，十八度其实是不舒服的，其实有可能你二十二度，二十五度就是挺舒服的，或者说和十八度的感受是一样的， 但是油耗是不一样的，你不妨先调个二十二或者二十五，你看看，你觉得凉快舒服了，你就停在那，哎，你调个十八，除了油更多，其实没好多少啊。 所以总结一下，夏天上车前，风要开的大，窗户也要开的大，把闷热的空气给排出去，并且那个时候 ac 按钮无所谓，不按就是省钱啊。 如果是手动空调，循环模式和风量注意要调整，越是开外循环，风量越是要低，也是可以省的。自动空调的话，就不要一口气算到 什么十八十六，调到最底，知道你现在很热，知道你很难受，但是降温速度、降温时间是一样的。二十五，试试看。没问题啊，你要再冷一点。二十三，这样是效果相同，费用更低的。

江淮汽车作为中国自主品牌中的佼佼者之一，在不断发展壮大的同时，也致力于提升产品的质量和竞争力。近日，江淮推出了全新一代 a 五 plus 车型，引起了广大消费者的关注。本文将从外观设计、内饰配置、车身尺寸以及动力参数等方面进行详细解析。 外观设计方面，二零二三款江淮 a 五 plus 采用了速，整体造型时尚而动感，前脸采用了家族式的六边形进气格栅，并配以锐利的大灯组，使整个车头看起来更加精悍有力。 车身侧面流畅的线条与溜背式的车顶相结合，营造出一种运动感与时尚感并存的氛围。后尾灯组采用了独立矩阵式设计，提升了整体的辨识度。 此外还可选配十七英寸轮毂，进一步增加了整车的视觉冲击力。进入车内，二零二三款江淮 a 五 plus 严谨而精致的内饰配置给人留下了深刻的印象。 中控台采用了大面积的软质材料包裹，手感细腻舒适。十二点三英寸高清液晶显示屏与十点一英寸中控屏相结合，实现了车载信息的多样化呈现，操作简便易用。此外，还配备了全景天窗、座椅加热通风、自动空调等舒适性配置， 提供了更加优质的驾乘体验。在车身尺寸方面，二零二三款江淮 a 五 plus 长宽高分别为四千七百三十五毫米、一千八百三十毫米、一千四百六十毫米， 轴距达到了两千七百一十毫米。这样的车身尺寸设计为乘客提供了更加宽敞和舒适的乘坐空间，尤其是在后排空间上提供了更好的腿部伸展空间。 最后我们来看一下动力参数。二零二三款江淮 a 五 plus 将搭载一台一点五 t 发动机，最大功率可达一百七十马力，峰值扭矩为二百二十牛米，此外还配备了 cvt 变速器，提供了 平顺的换挡体验。这样的动力表现可以满足日常驾驶需求，并且具备了一定的动力储备。总的来说，二零二三款江淮 a 五 plus 以及出色的外观设计、精致的内饰配置、 宽敞的车身尺寸和强劲的动力参数，展现了江淮汽车在技术研发和产品设计方面的实力。相信这款全新车型将会受到广大消费者的喜爱，并为中国自主品牌赢得更多的荣誉。

江淮 a 五 plus 是一款由江淮汽车推出的紧凑型轿车，作为江淮汽车的重要产品， a 五 plus 在设计和性能上都有许多突出的特点。 首先从外观上看， a 五 plus 采用了全新的设计理念，整车线条流畅，造型美观大方。前脸部分采用了家族式的设计风格，进气格衫与大灯组相连，显得非常和谐。车身侧面和尾部线条也很流畅，给人一种稳重大气的感觉。 内饰方面， a 五 plus 采用了全新的设计理念，整体风格简洁大方，中控台和仪表盘都非常简洁明了，业余操作同时，车内采用了大量的软质材料和皮质包裹，使得整个车内空间非常豪华舒适。动力方面， a 五 plus 搭载了一台一点五 t 涡轮增压发动机，最大功率为一百五十六马力，峰值扭矩为二百一十牛米。传动系统方面，已知匹配的是六速手动或 cvt 无级变速箱。 此外，车辆还采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，为驾驶者提供了更加舒适的驾驶体验。此外，江淮 a 五 plus 还拥有丰富的安全配置，包括 esp 电子稳定系统、刹车辅助系统、车道偏离预警系统等，同时 车辆还配备了自动驻车、上坡辅助等功能，为驾驶者提供了更加全面的安全保障。总的来说，江淮 a 五 plus 是一款设计新颖、性能卓越的紧凑型轿车，无论是从外观、内饰还是动力安全配置方面都非常出色。