奇瑞icar03怎么全屏

奇瑞艾卡零三已经深度体验过了，完全出乎我的预期，奇瑞说明年就不客气了，还真不是说说而已，一开始我真的以为这辆车就是个花瓶，外观内饰好看，至于车机操控啥的，没有任何期待，当我真的把它开起来之后， 我错了，我不该低估奇瑞做新能源的决心，更不该低估奇瑞造车的实力。今天我们就来详细体验艾卡尼三。 首先是外观，又是方盒子，今年简直就是方盒子的元年，各种方盒子车型层出不穷，方盒子的价格彻底被自主品牌打了下来， 装盒子固然好，但是想要造出新意，不被大家灌上模仿抄袭的标签非常难。 ika 零三的整体造型看不到任何其他车型的影子，完全有着自己的设计语言，尤其是双边与车标同款的 i 字型大灯，非常的好看，非常的具有辨识度，只需要一眼就再也不会认错车了。而且这个品牌 logo 我认为是奇瑞目前为止最成功最好看的，你们认为呢？车尾采用外挂小书包设计，很有特色，走在路上回头率超高， 按一下 i 字上面的点就打开了，是不是很有意思？里面不是备胎啊，但是可以放点工具啥的。 侧开门是电吸的，能保证在车门全是灰尘的情况下非常优雅的关门。尾灯与前大灯相呼应，整体再看一眼， 是不是好看极了？进入车内，内饰与外观一样，同样将经典硬派越野的元素与当下流行的极简设计元素结合在一起。我第一眼看见这个内饰，竟然想到的是买给媳妇开，真的太好看， 细节之处尽显精致，就感觉硬汉子柔情起来可真吸引人啊。十五点六英寸中空屏，搭载的是与腾讯共同开发的车机系统，简单的感受了一下 界面设计、操作逻辑都非常符合平时用手机的习惯，没有上手难度，并且在连续操作时非常的丝滑流畅。强烈建议奇瑞把这套操作系统下放到其他车型上面。 开门是电子按键的，应急拉手在车门下方，车窗按钮是拨改式的，现在车企都喜欢这么设计，驾驶模式，切换键是水晶的， 据说切割难度非常高，达到了珠宝级，手感非常 nice。 座椅是皮质打孔的，有座椅加热通风要多调节，开了几个小时，舒适性、支撑性非常到位。整体再看一眼内饰设计，简洁 精致，我相信小姐姐们看见这样的内饰也会心动不已。四千四百零六毫米的车长，两千七百一十五毫米的轴距，并且采用了长轴短型设计，空间利用率非常高。我身高一七八，体重一百五，乘坐空间是否够用，你们自己看。 四百五十升的后备箱空间，座椅放倒之后放一些大件物品还是非常轻松的。另外全车多达三十六处储物空间，上班代步，买菜接娃，全家出游， i 卡零三全都可以胜任。 最后就是试驾感受了，可以说出乎意料的好，但是完全说完时间就太长了，我准备就试驾感受单独再出一期视频，大家可以多多点赞关注。另外在芜湖的朋友们如果想要体验实车，奇瑞新能源芜湖安琪店已经有艾卡尼三的 实车了，我说一万遍，不如试驾一次实车更令人惊艳。如果想了解更多爱看尼桑的配置参数和价格信息，可以打开懂车帝，上面内容更加丰富，让你更懂车。