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奇瑞艾卡零三已经深度体验过了,完全出乎我的预期,奇瑞说明年就不客气了,还真不是说说而已,一开始我真的以为这辆车就是个花瓶,外观内饰好看,至于车机操控啥的,没有任何期待,当我真的把它开起来之后, 我错了,我不该低估奇瑞做新能源的决心,更不该低估奇瑞造车的实力。今天我们就来详细体验艾卡尼三。 首先是外观,又是方盒子,今年简直就是方盒子的元年,各种方盒子车型层出不穷,方盒子的价格彻底被自主品牌打了下来, 装盒子固然好,但是想要造出新意,不被大家灌上模仿抄袭的标签非常难。 ika 零三的整体造型看不到任何其他车型的影子,完全有着自己的设计语言,尤其是双边与车标同款的 i 字型大灯,非常的好看,非常的具有辨识度,只需要一眼就再也不会认错车了。而且这个品牌 logo 我认为是奇瑞目前为止最成功最好看的,你们认为呢?车尾采用外挂小书包设计,很有特色,走在路上回头率超高, 按一下 i 字上面的点就打开了,是不是很有意思?里面不是备胎啊,但是可以放点工具啥的。 侧开门是电吸的,能保证在车门全是灰尘的情况下非常优雅的关门。尾灯与前大灯相呼应,整体再看一眼, 是不是好看极了?进入车内,内饰与外观一样,同样将经典硬派越野的元素与当下流行的极简设计元素结合在一起。我第一眼看见这个内饰,竟然想到的是买给媳妇开,真的太好看, 细节之处尽显精致,就感觉硬汉子柔情起来可真吸引人啊。十五点六英寸中空屏,搭载的是与腾讯共同开发的车机系统,简单的感受了一下 界面设计、操作逻辑都非常符合平时用手机的习惯,没有上手难度,并且在连续操作时非常的丝滑流畅。强烈建议奇瑞把这套操作系统下放到其他车型上面。 开门是电子按键的,应急拉手在车门下方,车窗按钮是拨改式的,现在车企都喜欢这么设计,驾驶模式,切换键是水晶的, 据说切割难度非常高,达到了珠宝级,手感非常 nice。 座椅是皮质打孔的,有座椅加热通风要多调节,开了几个小时,舒适性、支撑性非常到位。整体再看一眼内饰设计,简洁 精致,我相信小姐姐们看见这样的内饰也会心动不已。四千四百零六毫米的车长,两千七百一十五毫米的轴距,并且采用了长轴短型设计,空间利用率非常高。我身高一七八,体重一百五,乘坐空间是否够用,你们自己看。 四百五十升的后备箱空间,座椅放倒之后放一些大件物品还是非常轻松的。另外全车多达三十六处储物空间,上班代步,买菜接娃,全家出游, i 卡零三全都可以胜任。 最后就是试驾感受了,可以说出乎意料的好,但是完全说完时间就太长了,我准备就试驾感受单独再出一期视频,大家可以多多点赞关注。另外在芜湖的朋友们如果想要体验实车,奇瑞新能源芜湖安琪店已经有艾卡尼三的 实车了,我说一万遍,不如试驾一次实车更令人惊艳。如果想了解更多爱看尼桑的配置参数和价格信息,可以打开懂车帝,上面内容更加丰富,让你更懂车。