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在沙石料厂干的老司机,一个月九千块钱,你们觉得他挣的多不多?这位大哥跟这已经干了很多年,技术没得说。大哥每天工作十个小时,他对小白的我说,他干活有个特点,就喜欢大油门,产料就要果断, 切记不可拖拖拉拉。司机大哥驾驶的是龙宫 cl 五零 ncgs 三点六方大铲斗,一铲七吨左右,砂石料搭配为柴发动机,对于这种物料还是很轻松的。大哥每天除了必要的装车,还要把拉来的砂石料再进行混装。司机大哥跟我说,还好这车搭配先导手柄, 先导操作就是轻松方便,否则这样干太累了,断气刹一刹就停,很安心。卸载高度三点一米,合上眼睛都能装进去,地上洒落的料也要铲走,这样会很整洁。你们觉得这位大哥干活干的怎么样?评论区聊一聊。

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发一篇论文或者申请一项专利,是很多学校对硕士研究生毕业的最低要求。但很多同学并不知道论文和专利的主要区别在哪里,今天就用一分钟来告诉你。一时间要求不同。 如果你想把自己研究内容的一部分作为发明专利提交申请,那么一定要记住,先申请专利,再发表论文。因为审查员在提出审查意见时,主要参考的对比文件就包括已有文献、权威论文和专注。 换句话说,如果你专利中的内容滞后于这些文件里出现的内容,则会被认为在创新性上大打折扣。 写作方式不同。由于大家呢日常也会阅读自己领域内的文献,所以对论文的固定结构和写法会相对了解。但是专利呢,在书写方面有自己的框架和话术。后续提交材料的过程呢,也跟论文投稿不同。所以大部分人在提交 专利之前,会与代理公司进行合作,由专业的代理人员进行材料的修改和提交申请。这样呢,也能让大家少走弯路,节省时间。当然,论文和专利呢,也有相同之处,主要就体现在返修回来的文章,我们要根据审稿人提出的疑问进行逐条的修改。 而专利呢,会经过一到两轮的审查,每一轮审查过后呢,我们也要对审查员提出的质疑进行回复。也希望呢,大家能提前做好规划,有更多科研成果的积累。如果你想要学习更多的科研学习方法,请给我留言吧,下期见。