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国标的电动车上市三天,网络上热议持续,线下市场反馈冷淡。从记者的实地采访来看,南昌市洪城路电动车一条街没有了往日的热闹,大部分的店铺呢,只有零散的放着几辆新国标的展车,有一些店铺更是空空荡荡,因为生意冷清,工作人员呢,基本上都坐在店门口晒太阳玩手机, 一个车都没卖,没人干嘛没昨天卖一部车退掉了。从这几天的市场反馈来看,消费者对于新国标电动车呢,并不买账,尤其是明显上涨的价格,直接劝退了大家想要买车换车的心。这个车子还有贵呀,两千五百多元买的情况之下,大概两千块钱亏了五六百。 采访期间,我们也遇到了几位市民进店询问,对于新国标的车辆,大家吐槽的点主要集中在了价格偏高和实用性不强两大突出问题。我充电器放哪里啊?我的充电背的充电器呢?哎,雨衣放在哪里?头盔放哪里了?这个太贵了一点点的,这个车子 将近四千块钱,不贵吗?目前呢,旧标车辆已经是停止销售,对于新标车,大家也基本处于观望的状态,等着用车的市民呢?改选自行车或者是二手电动车,您会如何选择呢?评论区当中聊一聊。


电动自行车强制性新国标落地第三天。那十二月一号起呢,全国所有正式在销售的电动自行车是必须符合新国标的要求的。那记者现在随机来到了郑州市一个电动车的销售市场, 发现十家电动车的销售门店,只有一家进了新国标的电动车,那不少老板还在观望中。卖出去了没有?没有,一辆也没卖。对,本身这个都有国标,是不是刚出来,很多人可能在观望吧,来咨询的多,来买的不多 说,老国标车型现在是已经销售完了,有一大部分之前骑的老国标的人,他当然最近想起旧换新了,一听说那这个车卖两千多块钱,还没车况, 老车不中,再换个轮胎,换个电瓶再骑骑。哈哈哈,对对对,那个小孩坐上没有?靠了肯定不安全,我没有靠背的话,还有可能会急眼,你要是不没有靠背,你不敢坐呀?不敢坐主要是为了接宝宝,不能接的话呢,你买那个车好几千块,买来干嘛呀?那都开车了,那整个都堵死了。

现在问新国标的客户确实有,但是你一旦给他说限速二十五码,您看看正常的,像这样简易款的,像这样配着车,我们正常是卖一千七百多、一千八百多的,但是一旦要是按这个新国标这个标准来生产的话, 卖两千九百九十九,因为成本太高了,光着一个定微信定位,再加上铝合金圈各方面,而且带人也不方便,速度又特别慢的话,你想买,要你你会买。