老艾力绅为什么比新的好

这位粉丝朋友让我说一下艾力绅，新款的艾力绅我之前说过了，今天说一下老款力绅吧，老款力绅在一二年到一六年之间的，这款当初在一二年到一四年的时候，他卖的比较不错，原因是什么？是因为奥德赛在一四年，一五年以后改的款， 然后改款在没改款之间就是一二年到一四年，当初我身边人就有选择这款艾力绅，觉得第一，他是一个比较正经八百的七座商务，他当时很多人买他觉得买他比那个比 gl 八要省心， 而且他这个空间表现力要比奥特赛还要好，他这个二二三布局像一个纯正的商务，比当时的奥特赛要好，所以当时我身边人很多人选他现在也大概买一台 七八万块钱，八九万块钱现在就可以买到了，但是不建议你们太贵，再去花十几万买这款老款艾力绅的话，就不建议你们买了，因为他现在不值那么多了。呃，七八万块钱现在就可以买到了，但是这款艾力绅如果你买到家有几个问题，第一， 他这款发动机如果在凉车冷启动的时候，你会听到提拉踏拉一个响声，这个时候一般都是呃近期可变成车轮有问题。第二，他这款二点四配五 vt 变速箱，他这个五 vt 变速箱就有一个换挡容易出现抖动，一滤变速器容易出现问题， 如果换挡低速出现抖动的话，就是液滤变速器有问题了。第三，不管你这个车是在车商所买的也好，个人所买的也好，一定管他要。第二把备用钥匙，如果你没有的话，你想去配一个这把第二把备用钥匙，我去配 就是在外面配这一把钥匙，一千八这一把钥匙，所以你要买的时候一定要管他要好这把钥匙，这个钥匙挺贵的，配一下。还有就是这款艾力绅当初在国外他的对标车型是 埃尔法呀，还有塞纳呀这些这些车型，当初这个车的就是这款奥，那个艾力绅的大小我个人觉得比现在现款这款艾力绅 瞅着还高大那么一点，虽然他的那个内部空间呃，没有表现特别好，但是就是瞅着这款艾力绅并不难看，现在看他也不难看，但是 不知道为什么，这款车到后期改款，他的对标车型就跟奥德赛用的一样，大小用的东西基本上都是一样的了。为什么当初不在原有老款的艾力绅基础制 上去改改款，在大型不变的情况下把内饰啊，呃，还有仪表啊这些东西改一改，或许啊，这款艾力绅能够更好一些， 不像现在买奥特赛也行，艾力绅也行，这两个我们可以随便选，就看哪个价格有优势了。如果是按照那个车型往下改的话，我觉得他们两个挺有竞争力的。还想知道哪些你喜欢的车型，下方评论告诉我。

今天呢咱们主要聊一聊新老款爱迪生的对比，这边呢是一个一三的老款爱迪生，这个的话呢是一个二零的一六款的新款的爱迪生，但这个的话呢是一个二点四的，但是他俩的变速箱不一样，这个用的是一个五 at 的平行轴变速箱，这个则用的是 cvt 的变速箱。 很多人说呢，老款的爱迪生对标的是阿尔法，是不是这样？确实是在零四年爱迪生刚上市的时候呢，国内是没有的，他确实对标的就是阿尔法，认为在国外这些车都是咱们相当于折团过来三十多万人民币的车。 那么后期呢，到一二年的时候，一三年呢，这台车在国外已经停产了，因为呢干不过他们，当时呢就这个东风本田呢是没有这个 mpv 车型的，当时奥德赛呢卖的还是挺好的，所以说呢，在一二年呢，他引入了这台车，卖到一五年只卖了 三年，而后期的这个艾力绅呢算是这个奥德赛的车拉直过来的，所以说呢两个车呢确实有本质的区别，那么这两个车呢，车的长宽高基本上差不多，只有高度上， 老款爱迪生是一点八米啊，这个的话呢是一点七米，然后呢老的爱迪生呢前后都是双横臂的独立悬挂，而这个呢后面是一个非独立悬挂，非独立悬挂呢有很好的一个好处，就是 他不轻占第三排的空间，所以说呢，他的后排座椅是可以放倒的，这个是不行的，他放倒方式是不一样的，一会咱们可以演示。下面呢咱们先从内饰开始。