长城s35发动机防盗指示灯怎么解除

一零年的哈佛 h 五防盗灯闪，发动机灯闪，打不着货了，来一下 不着车防盗了解一下？ 洗完了，这不是平常那啥的，完了再整就不着了， 正常着车。 来分析一下，他这个车怎么无缘无故就防盗了呢？呃，昨天晚上他这个车就打不着火了，放了一天，放了一天，一个白天就打不着火了， 呃。然后用那个车，用那个电瓶，呃，连电瓶启动就没起来，就直接就防盗了。 我分析啊，应该就是电瓶电压低了以后，因为电瓶没电了吗？电压低了以后他这个电脑板呢？电脑板里头？这个电脑板里头他不是有这个看门看门狗的那个程序吗？他检测到你低于一定的发值的时候，这个电脑就会重启， 然后这个电瓶电压低了低，比如说低到十伏了，这个电脑他这个电脑就频繁的充气，哎。 检测到低电压了，他就重启一下，检测到就是重启一下，反复的重启，他这应该重启了很多很多次，这把这个防盗数据给给给给给弄丢了。我拆是这样啊，所以说 保持一个稳定的电压是很重要的。他这个车的防盗盒是在这个 方向盘管住了下边啊，就是那刚才拆下来的那个，现在这个电瓶的电压也不太好，你看我这个车已经着了挺长时间了，然后刚熄火量一下这个电压才十二点一八伏。 十二点一八，我这已经很低了，因为咱都知道这个车刚熄火以后，这个电电瓶电压一般都能达到十三伏左右，然后慢慢慢慢慢慢往下降，大概大概有个二三十分钟以后会降到 一个正常的水平啊，十二点五十二点四左右吧，你看现在这个十二点一七了，而且他在还在 平缓的往下降，用不了多长时间他就会降到十二伏以下这个电瓶状，这个状态不行了，这个电瓶趁早换，要不然呢？这不一定什么数据又得丢了。所以说一个好的电瓶这车还是很重要的。 哎，只是猜测啊，我怀疑他就是因为电瓶电压太低了，电脑版反复的充气，然后导致这个数据丢失，防盗了。

这款呢， m 一七这个双插头的，这种双插头的是 me 七点九点七点一 啊，这款双插头的，双插头的，用超边就可以读啊，他这个数据不是加密的，超边就可以读。这是一个长城的发动机电脑啊，取消防盗， 一会咱把这个取消完防盗的数据写进去，写进去以后测试一下啊，这种电脑啊，一定得是原车数据修改 啊，千万不要罐头数据啊，罐里去以后很多情况就是怠速不稳啊，亮故障灯啊啊，空调不好用啊，很多故障都会出现，所以尽量的使用原车数据，然后取消防盗， 然后写回去，这样动力性和这个其他性能都不会受影响啊。这是一个长城的，一会咱写完以后上台架测试一下， ok 的话就给学员发走。 接上平台了啊，接上平台了，真有点火就正常了啊， 防盗就取消完了，在平台上啊，我们只需要测喷点火就可以了，因为这个原来的数据啊，还是原来的数据， 对吧？只是取消一个防盗，所以他只要有添油点火，这个电脑百分之百工作正常，油泵有动作了，看到了吗？添油点火也都有了啊， 不像罐头数据，如果是罐头数据的话，就有可能出现其他问题，这个不会有任何问题，只要喷油点火出来啊，电脑装修于百分之百没有问题。

长城 e d c e 7 c 五十三，发动机电脑取消防盗，修改好数据直接写入原车电脑写入取消防盗数据 平台，测试好直接装车就行，记得拔掉钥匙，识别线圈插头。

还是那句话啊，周六保证不休息，周日休息不保证，情况就这么个情况啊，请大家都克服一下。