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火花塞烧黑是什么原因?双哥,有客户问购买火花塞之后没几天就烧黑了,是质量问题吗?啊?你好,来过来, 我们今天来做一个这个对比啊,咱们手里有两款火花塞,呃,一款是烧黑了的呃,一款是燃烧正常的呃,我们首先看一下这个烧黑了的他这个垫片啊,我们看一下他这个垫片是突出来的对不对?而这一款,呃 完全燃烧正常的他这个垫片是平平扁的啊,那为什么这一款是?呃嗯,突出来的原因是因为他的安装扭柱不达标,这款火花塞扭矩应该是二十五到三十扭米 啊,然后他就会导致这个进气量过大,因为他漏气嘛,进气量过大他就会导致喷油量过大,喷油量一过大他就会导致这个 呃燃烧不充分,所以他就会积碳,积碳就变黑了啊。我们来看一下这款火花塞他的是否正常啊?跟着镜头我们过一下这个测试一下啊。我们来点火啊, 你看点火是没有任何问题的啊,调大调小他都是正常的, 所以这款火花塞他的那个呃原因就是因为扭距不达标的原因啊,所以说我们按照火花塞的时候一定要一定要把这个安装扭矩正确, ok。

就会像这种情况,点火后又很快的熄火掉。首先我们找一个火花塞套筒扳手,将火花塞拆下来, 那么拆下火花塞,我们观察火花塞这个顶点触点情况如何,颜色发黑的话,说明他的油气混合比例过高,呃,喷油量过大,我们可以通过调节化油气混合比例螺丝将这个油气浓度调的低一点,喷射量呢少一点。 像老王这个火花塞情况,他就属于就是油气混合比例过低,喷油量过小,我们可以调节花油器底部这个螺丝,顺时针 旋转一下,旋转一点,然后发动起摩托车,根据你的声音来判断他的游戏混合比例这个大小。待会呢老王通过用一个钳子将这个螺丝把它稍微紧一点,然后再来听听声音, 这个呢就是汽油式的放油螺丝,这个是怠速调节螺丝,顺时针旋转呢, 他的就是怠速会提高,逆时针旋转他的怠速会降低。待会我们调节过后,再来看这个具体的运行情况。我们把这个火花塞螺丝先给他装上, 我们可以用一个尖头钳子捏着这个有趣混合调节螺丝,将它顺时针稍微紧一点。 刚才的就是游戏混合比例稍微大一点,下面我们发动起来听听声音, 现在这个怠速稍微有点低,我们可以稍微调高一点, 调节过后,这个发动机就运行的很平稳,很顺利, 正常给油也不会熄火。 快手拥抱每一种生活。

火花塞发黑,气味浓,火花塞发黑,而且排气的味道呢比较重,原因就是火花塞头部积碳,他的根本原因就是长时间低速行驶, 火花塞的温度没有达到至清温度,也就是五百度到九百度之间,时间长了就会在火花塞的头部产生 积碳,使点火系统在点火的时候形成的火核有可能偏离中心,火核非常小,使得火气燃烧不完全,造成 排气味道重。所以说呢,隔段时间就要跑一段高速,持续十分二十分钟以上,滑塞达到至清温度,自己可以清除滑火花塞头部的积碳,燃油消耗率也下降了,排气味道也下降了。

啊,他有一两三零进圈一点六的,他发现二十五万公里时候的柴火塞的,看二三四没有问题,他就一缸发黑怎么办?动力下降。先检查什么,只要发黑,因为他这位朋友没说明白发黑是什么黑?有干,有比较干的,有湿的,湿的是机油汽门油缝 干的什么?你的喷油嘴这里堵塞?不是堵塞,是那个卡卡痣造成喷油量过多或这个喷油嘴渗漏。只有这两个问题会造成什么?这个 火花塞发黑花,你那最后一个就是说火塞环有没有这个概率,但是尽量不要动。

火花塞发黑怎么办?火花塞拆卸后发现头部很黑,如果发动机电控系统正常的话,那么这种情况也属于正常,原因是车辆在室内长期缓慢行驶, 造成滑塞工作达不到他的制性温度,五百到九百度造成滑塞头部积碳。火花塞的更换周期基本上涅合金的在两到三万公里,铂金的在六万公里,一斤的在八万公里。 观察火花塞主要是看中心电极,看中心电极的柱状是不是已经被打成了球状,如果要变成球状的话,那么这种火花塞必须得更换。

这台车长城风劲舞我还烧,烧的那么黑。 他的主要原因就是怠速抖动,就像切钢一样, 经检查就是这个喷油嘴啊,有些漏的情况,一直在渗油,这个也有,这个也有, 三个喷油嘴泄露第一个,第一个最明显。
