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五十一百哦,让我们看一下成绩,大家都在说引爆呢,只是呃买的时候或者是刚买来还有试驾的时候加速快,那这台我已经提了可能半个月的引爆 r, 我现在已经开了七千公里了, 那我就想知道在做完首保之后,这台车的加速或者刹车能力还能否像官方宣称一样那么猛。所以说今天我们用到了大家熟知的车压系统, 然后在这个水泥的铺装路面,以及用了七千公里的 ps 五的轮胎,那胎压也相继调整了的二点二到二点三左右的胎压。那采取这个运动模式的弹射模式,给大家测一下他零一加速还能否做到五秒七,五秒八, ok, 那我 我们想要去弹射最快的方法呢,是切到他的 res 模式,你可以看到 res 模式已经开启了,那么他整个的五连表已经打出来了,用车牙进行连接,然后选择到零到一百公里每小时的一个普通模式啊,或者是他的录制模式 啊,进行一个测试很简单,我们需要关闭 esp 啊,然后他的 tcs 也已经关闭了,那我们只需要呢关闭我们的空调, 然后确认我们的前方没有任何问题啊,我们就可以开始去我们的第一次的呃另一的加速,然后给大家去看一下他的成绩能去到多少,然后确认我们的档位在 d 档,然后呢 手刹放开,然后我们这时候就进行一个要憋一下油门了啊,现在近期温度是六十二度,不是特别特别的低啊,那我们做好准备,开始我们的第一轮的测试, 五十 一百哦,第一轮已经测试完毕,中途呢有两次的打滑。那今天呢,也是属于一个刚雨过的一个天气啊,让我们看一下成绩。呃,五点九一秒啊,五点九一秒, 我们连续测五次啊,我们进行第二轮的测试, 五十一百,哇,这次的明显速度状态会好很多,轮胎打滑也减少了。 ok, 那么加速已经录完了,整个感觉还是不错的,整个车基本上稳定在五点九秒 左右,然后也没有太明显的衰减。呃,那当然呢,如果换上更好的热熔胎,我觉得可能成就会更好。那接下来我们就进行的一百到零的杀停的体验,同时我会记录五次,而且是温度也会记录。以我平时的估测啊, ps, 五的这样的胎宽的轮胎可能极限承积在三十三米左右,那 他会不会做的更好呢?看看这个四活塞够不够力吧。加速 结束,三十三点四米, 结束结束结束结束就不总结一下吧, 加速成绩上连续五次都是已经是破六的成绩了,虽然可能是五点九秒,五点八八秒等等。这样的成绩我认为在三十多度的广州这样的一个路面情况下,而且这台车的轮胎已经使用了七千多公里了。呃,能保持这样的状态我很满意了。那当然,嗯,连续攀升的变速箱的温度 让我有点担忧,所以说后续他的变速箱冷却,甚至说油温油冷,呃,会是我觉得要升级的地方。 那当然,这个街道行驶你也不可能连续五次去玩零一,对吧?当然,一百到零的杀停程序我说了。呃,在这套轮胎 ps 五的极限状态下,呃,已经杀出了三十一米的最好成绩,呃,基本上稳定在三十三米左右,也是达到了我的预估效果。 呃,我觉得后期的话可能会,呃考虑更换更好的轮胎,呃,看看能否是刹出这辆刹车的一个极限状态。那 如果是想要杀出极限,可能我们要测试的话就不只是在路面上进行测试了。所以说下一步,呃我可能会把它带到 gsc。 呃,看看在连续的赛道的情况下,这辆是受版的引爆 r, 他不能不能扛住几圈的考验,他的刹车会在第几圈开始衰减?那么最终我们会确定如果这台车要玩,你从哪里改会比较好。


兄弟们,这是一辆引爆啊,然后也是才买的,重点是啥呢?我是真不相信,一辆十三万的引爆啊,居然比七十万的思域泰巴还要快 啊。这辆车的零百数据大概在五秒七左右,本田思域太八,我记不清了,应该是比他慢个零点零点二,零点三秒。这样吧,反正我看视频引爆啊,给那个思域太八给干了, 然后看一下这辆车的配置啊啊,这辆车的配置,原厂都配备了,这个战斗的尾翼,另外四处排气,然后后杠老流啊,很战斗吧,整体看起来非常战斗。还有一个很让我惊讶,原厂配备十九寸轮毂, 二四五 ps 五的轮胎。那么今天咱们直接进入正题,咱直接开始测试,现在东北地区应该在零下二度左右,所以说对成绩可能会有一些影响。 一百 来,兄弟们,测完了啊,成绩让我很惊讶,七秒四五,我测了两把,这把算是最快的了,然后现在东北地区挺冷的啊,气温绝对是零下太温跟地温全不够。 那这辆车如果要是夏天台湾够的话,能跑到五秒五秒七左右吗?能跑到在评论区讨论啊。
