本田cb190tr座位怎么安装

这辆新达州本田的 cbf 幺九零 tr 是我人生中的第一辆摩托车，他陪伴我的日子呢，也即将接近尾声，因为他被我彩子姐收走了， 要说这辆车也立功了，他让两个人学会了骑摩托车。今天我们要做的事就是更换一下后避震，降低一下座高。因为我蔡蔡杰的身高啊，不是特别高，腿长也不是特别够，所以他现在骑这个车的状态只能是脚尖着地。 呃，因为他毕竟是初学者嘛，这还没起熟了，所以如果要两个脚掌都能。呃，踩实了，这地面会相对比较安全一点，所以今天要干的事就是更换后避震，然后更换一个短的后避震，然后降低做高。 这个就是今天我们要换的后臂电梯， 这个避震器呢，比原厂的要稍微短一点，然后我选的是一个跟这个车颜色比较相近的颜色啊，颜色还比较一致。 然后这个避震器呢，比原厂好在哪呢？呃，除了短以外，他是一种这种螺纹式的调节鱼仔的方式，他不像那个原厂，是那种有级的那种原厂那个一般原厂都是这一级一级的这样调的，然后这个是这种无级调节鱼仔的 第一步，要把这个挡一把完全拆出来， 后挡泥板拆完了以后就应该拆这个仓库板， 往右侧这边也得拆， 这避震器的上锁点还没弄出来，这个还得拆。板子 踩成这样，然后就能看见那颗螺丝，就是这一颗避震连接的螺丝， 这个 把这油箱固定螺丝给松开， 那么这样就像这个游戏机这样抬起来就行了。嗯，不用都插进来，这样就可以瞎放下来了。下一步我们就要把这个避震器的上下锁锁点的螺丝给他拆锁。 you could never try whatever。 炉子铲完以后，我们把 pk 机给他取出来， 现在这角度还不行，我们还得继续把这个称为台上， 这样后备针就取出来了。 要换上这个，这个避震呢明显比这原厂避震要短那么一块，然后以此呢来降低这个糟糕。现在我们就可以把避震切完装上去。 接下来我们把这个变声器的蘑菇先锁住， 按照好闭电器以后把油上上节， 刚好嘛有小外哥上来。 好了，接下来上楼做一下。 man shawty we dressed up like that fun hate you we surviving an aston martin and auntina。 有些护板还没往上撞，因为这样洗不干净些。把这车彻底洗一洗，然后一会等洗干了再把这个护板都撞上，然后我们把两侧护板撞上， 最后我们把这后挡泥板装上就行了。 baby， that's up to you。

首先要把这两个方向灯的螺丝，十三十四的螺丝，螺螺帽给它拆下来，拆下来让方向这个转向灯， 就是转向灯可以脱下来，然后把夹子塞进去，把这下面的两个螺丝，原有的两个螺丝给它拆掉，换上 这个卖家发的那个长螺丝给他，给他拧上去，然后到这边即便原来有两个内的角度，螺丝 是短的，原厂的是短的，是不够的，拆下来给他换上卖家发的这个长螺丝，这边是一样的，也是个内地的，原厂是个短的，内地的螺丝，拆下来换上卖家的长。 然后这边原来是一个脚踏，这边是一个这个定位销，要把底下那个定位销给他拆掉， 然后拔出来换上卖家发的这种长的大螺丝，给他拧上。然后这边这边到这边，这边有个孔洞，连接上就行了，底下连接好，再连接上面就可以了， 就可以都是卖家有螺丝的，这边是一样的，两边是一样的，都要给他换上箱子，给他换上螺丝，这边也是的，冰帽给他并上，都是卖家都是有螺丝的。

哇，这也太色了吧，小宁第一次见原厂配色选择这么多的小摩托！由于最近很多小伙伴问我关于这个车的一些问题，所以今天决定盘一盘他 不知不觉已经和小粉红相处有一个月了。简单聊聊本田 cbf 幺九零 tr 的三个优点和三个缺点吧。 他的定位是一台复古车，第一个优点莫过于他车身轻，好操控，转向灵活，骑自舒适，而且挡地板坐着也很舒服，七八七的座高比较友好，女孩子也可以轻松驾驭。 第二个优点是经济省油实用，非常适合日常通勤小零食。提车时候加满一箱九十二号汽油，起到大概四百公里，平均百公里油耗清澈二点五升。同时车辆自带的 usb 充电口让我没有用电焦虑。除了开始讲到的颜值外，第三个优点就是品质。本田的车是出了名的不容易起化， 就算有也是小毛病，车后都会积极处理的，这点就不多说啦。接下来是缺点，第一个缺点是动力弱，提速慢，不过他省油的优点也正决定了他有这个缺点，雨后熊掌不能兼得嘛。第二个缺点是抖动大，特别是六千转之后，不过这也是单杠机的特性了。 第三个缺点是只有前轮 abs， 无后轮 abs， 这就导致了后轮在急刹时容易打滑，特别是在路面湿滑的时候。 但对于会骑车、喜欢玩车的大佬来说，这根本就不算是缺点。总体来说，这辆小摩托还是很不错的，慢慢骑，不要激烈驾驶，加上它丰富的配色，所以我的榜二加上你的葫芦娃，兄弟们，人手一辆，你们就是这条街上最帅的仔呀，嘿嘿。