东风高架红绿灯作用

大城市啊，这里是武汉了，我们准备从武汉的西南进，东北出仲川。武汉，现在这里所处是武汉市菜点区， 东风大道高架 出来这么久遇到的最大的一个城市了，人口过千万，哈哈哈。哎，但是我们没有打算停留，我们打算横穿武汉， 然后继续向东。大城市呢，就是有这个好处， 你要横穿它反而省事，不需要走地面一条高架，我们从东风大道高架上三环三环线，然后就可以到武汉的东北角， 然后继续再向东行驶。整个过程中，从上东风到东风大的高架之后就没有红绿灯了，而且限速八十，一路定速巡航，开起来就很轻松。 看看大武汉 好多车， 我们要走的应该是 二环线是吧， 高楼林立，到处都是车啊。我们现在转到这个叫龙阳大道啊， 高架车稍微有点多，我们还是第一次这样穿城而过， 以前都是从那个叫什么什么报高速上，上高速走，江西走，这次我们从湖北走，安徽走，现在车有点多。嗯， 二环线，武汉的二环线堵车还好，这是有一个上匝道，跟前面一个下匝道差不多一公里的位置。 对于大城市来说，这种高架路上下匝道口堵车已经是习以为常了， 过了这段拥堵就没事了。我们现在开始基本上是开始沿着长江一直向向东，沿着长江向东继续开 这个穿城而过还要下一个隧道，汉口站。哦，上面是汉口火车站。 武汉太大了，我们川城现在已经走了二十二十五分钟了。 哦，大武汉的车真多啊， 这条二环线限速七十，你根本跑不到七十，现在只能跑到四十，看对面多少车。 二七长江大桥，远处就是二七长江大桥，以前我们来玩过的，我们现在 继续绕着匝道，沿着江边走，沿着长江，因为我没有进城，没有进到。应该说没有进到武昌区啊， 我们就已经在长江的北面， 刚才我们是从江边江岸区的江边远眺武汉城， 现在我们已经到江岸区的东面了。就算是已经完全穿过武汉， 前前后后一共花了四十五分钟，将近五十分钟吧，有点堵车，如果不堵车的话，还能快一点，红绿灯没有高架，有点堵在前方，这就算 武汉郊区的地盘，江岸区的东面。呦，高铁看到吗？ 穿过武汉城，继续向，向东，一路向东。

等红绿灯的时候应该有哪个档？ p 档？ n 档还是 d 档踩刹车都行，没啥区别。有人说不能挂 d 档踩刹车怕伤变速箱，必须挂 n 档，这个道理是不对的。 这个是液力变矩器的结构，挂 d 档踩刹车，相当于是泵轮空转，涡轮和输出轴不动。挂横挡呢，相当于是泵轮带着涡轮和输出轴一起转， 不干活的时候啊，应该是参与动作的零件越少越好啊。没可能，泵轮自己空转，会比带着涡轮和输出轴一起转更费变速箱。 现在新一点的车啊，都有自动驻车功能，这个功能本质上就是挂在 d 档上，然后自动替你踩刹车。如果 商变速箱厂家，就不会开发自动驻车功能了。而且带自动驻车功能的变速箱很多都是免费护的，所以也不存在说降低变速箱油寿命的事，你只要不嫌累，你就一直挂着 d 档踩刹车就行。 但这样呢，确实有不安全的因素，万一你六号一松脚什么的，挂 n 挡呢，还是安全一点，但有自动注射功能的，你就没有必要再把它挂到 n 挡上了。 有人说等红灯啊，不能挂 p 档，万一被追尾会损坏变速箱。咱们能不能别把这个汽车设计师当傻子？ p 档的几轮他是带角度的，被弹簧压入输出轴齿轮的凹槽内，一旦受到的冲击力太大，几轮 轮就会与输出轴这个齿轮脱离，根本，他就不会损坏变速箱。自动变速箱刚发明的时候，他就没有 p 档啊，停车的时候挂 n 档拉手刹就行了，和手动挡车是一样的。 但人们呢，认为这种变速箱啊，在坡道上停车不安全，当时人们都比较习惯了开手动挡吧，手动挡停车，他可以别住挡，防止溜车啊。你上坡车头朝上的时候，停车挂 n 档啊，挂一档，下坡车头朝下的时候呢？停车挂倒挡， 万一手刹车失灵，这个呢，是个双保险，而自动挡变圈呢，他没法让挡别，所以手刹车一旦失灵就溜车了。 于是特意增加了一个空挡。注意啊， p 挡它本身是第二个空挡，用一个机轮结构给锁住了，他的目的就是给坡路停车 加个双保险。而司机停车后，你也必须挂 p 档，否则他的钥匙拔不下来。其实随着技术的发展呢，现在的 p 档已经没啥用了，现在都是电子手刹，电子手刹自身的结构里就带有锁止机构，已经不需要变速箱里的这个双保险了。 所以电车的 p 档，它其实就是电子手刹，没有其他的锁止结构。 再说说起步怎么做啊？起步就是踩刹车，点火挂挡松手，再松手刹车就可以走了。 如果是电子手刹的话，松手刹的动作也不用，你一踩油门，手刹自动松开，没有任何注意事项。有些视频教你，点火之前先自检，就是把这个钥匙门开到第三档，或者是不踩刹车， 按启动键让车辆啊先自检，然后再启动，这些都是瞎说啊。汽车上的故障自诊断功能是运行中自动检测的，你直接点火启动自检测，这个过程没有被省略掉。 而且呢，你在点火之前自检，这因为发动机没有工作吗？他一半的功能你都检不了，这个自检他根本就没啥用啊。 还有人说自检后你必须先挂空挡，再在空挡上启动啊，怕在 p 档启动后啊，直接挂 d 档会冲击变速箱。 驾驶员用的换挡手柄啊，相当于是个遥控器啊，就相当于是个遥控器，信号呢，输出给的是 ecu。 而最后这个档挂不挂啊？什么时候挂？是电脑控制的有问题， 脏车的操作一修会自动给你修正。有朋友私信我说说。在修理厂啊，看这修理工野蛮操作，车向前开没停稳呢，他就给倒挂倒挡了，觉得这个自己的车在他手里头特别心疼。这个你不用担心， 电脑会自动控制，让车先停稳，然后再进入倒挡，包括双离合的这个原理啊，这个稍微复杂一点，但原理不同，功能都是一样的，前进中错挂倒挡，他也会让车先停稳，然后再进入倒挡。就是说你挂挡挂错了，他也上不了车。 这个车不是纸糊的，无所谓什么野蛮驾驶，只要你别撞，怎么开都行。自动挡停车需要注意什么？把车停到车位以后，挂 p 档，拉手刹熄火结束了。你是 先挂 p 档还是先拉手刹还是先熄火？怎么做都行，没区别。自动挡比手动挡更加智能，你需要担心的设计师都已经替你考虑到了。车主名让你明白养车。