雪佛兰创酷复位教程

雪佛兰创酷进行一下机油保养。复位啊，主要的是这里啊，按一下这个按键，看一下他 这个就是机油寿命现在是百分之零。摁住这边呢？摁住它，一直摁住 好， ok， 百分之一百了，复位了啊，这就是复位了，按住他就已经复位了啊，这就是复位了。

雪佛兰创酷一点四 t 此车故障现象，仪表亮起发动机故障指示灯，故障码抱取涡轮增压器盘通电磁阀控制电路。这是一位同行老铁的故障案例， 首先老铁针对故障码更换了盘通电磁阀，结果偶尔还会亮起发动机故障灯，故障依旧。 这时候老铁咨询我说这是什么情况，为什么换了还是会亮起这个故障指示灯？首先我们来了解一下涡轮增压盘通电磁阀他的工作原理， 发动机在怠速运转之时，旁通电磁阀是处于关闭状态，此时节气门前方到涡轮增压这一段的空气是大气压力，怠速时是一百千帕，当踩下油门节， 节气门打开之时，发动机工作燃烧排出来的尾气经过排气涡轮，涡轮的能量带动进气叶轮旋转起来，使涡轮增压开始增压工作， 增压压力数值开始上升。收油门的时候，节气门开度变小时，动机电脑监测到收油门的指令，此时发动机电脑就会对涡轮增压盘通电磁阀 控制工作，节气门前方的增压空气就会经过盘通电磁阀这边卸掉，从而回到大气压力， 这样在收油门的时候，涡轮增压空气就不会转到节气门翻板，起到一个监控保护作用。涡轮增压盘通电磁阀检测 方法很简单，他有两条线，一条是电源线，剩下一条就是发动机电脑控制的占空比负极线。拿下插头来用把试灯，在加油门收油门之时，涡轮增压的盘通电磁阀插头是能点亮试灯的， 多明一点，发动机电脑到旁通电磁阀的线路没有问题，旁通电磁阀的好坏也可以用蓄电池直接驱动他，看他动作， 航通电磁阀、吉他的控制线路都没有问题，为什么还会爆这个故障码呢？下一步检查涡轮增压管及涡轮增压叶片都没有问题， 此时诊断到这里陷入了僵局。此时我问了一点发动机提速的效果怎么样，发动机发闷上不到三千转。此时我告诉老铁，你应该去检查点火线圈火花塞，因为火花塞有 问题也会导致亮起发动机故障灯。亮起这个故障吗？正好我之前有维修过这台车的故障案例，就是因为火花塞导致发动机故障灯及 abs 防侧滑灯，告诉老铁更换新的火花塞 故障，完美的解决，所有的问题迎刃而解，加踩油门能达到三千转， 发动机此时有劲。总结一下，为什么火花塞有问题，没有失火的故障现象呢？为他只是点火不良，不是完全不点火，发动机燃烧工作不良，动机的功率就会下降，涡轮增压就达不到最佳的效果， 就会抱取涡轮增压压力不足。所以当我们遇到增压系统问题的情况下，第一步检查过涡轮增压系统没有问题的情况下， 下一步去检查点火混合器是否正常。希望视频能给有需要的人带来帮助，不走弯路。我是修车的小鹏师傅，有喜欢我的视频，请把我的视频点赞加关注并分享出去，让更多人进来交流学习。