自卸车半轴断了怎么办

咱就说有好多朋友总是认为半轴断了没法修，只能换破烂去，但是今天在巴铁你就看看人家 就这半轴断了一个马蹄茬，你就看人家咋给你拼凑到一块去。本来这两个玩意是两个不同的，半截叉子都是折了剩半截了，失去了另一半， 今天要让他俩重新组合到一起，成为一家人。你就看八姐师傅是咋做的。首先拿过来小风扇，对着蘑菇头这边拉， 就是一顿烧一顿呲，他想把马蹄茬那一半的铁棍子给他弄掉了，就留着一个蘑菇头就完了。要接这个半轴，必须得从根上做起，因为从中间接吧，怕他焊接之后出现弯曲，然后不接 结实。此时巴铁师傅谨遵祖师爷的教诲，铁红了不能摸，所以等待稍作冷却之后，才把它拿到卡板上，要对他进行撤销。 简单对他进行矫正之后，那就开动车床，夸夸的就是一顿搂。首先要把这个断口给他出溜平了，给他弄出一个平面来，因为在对接的时候吧， 他需要正正当当的，不偏不倚的，所以说还得给他追一个中心眼，还要给他进行下一个水。但是老三这套分析逻辑好像有点不奏效了， 因为巴铁师傅接轴又升级了，他把细钻头换成粗钻头，粗钻头在锥透眼这一套逻辑下来，不知道人家出于什么目的，但是我总觉着 那哥们想把那个半截叉子给他塞进去，要不然他追这个透眼有啥意义啊？但是把眼追透之后，更让人想不到的是呢，又给他弄来小车刀，对这个透眼的内镜开始进行撤销。你说追透眼还不算，还得想法给内镜给他出了缘了， 咱就说在巴铁来说，焊轴接轴这帮师傅真是干活五花八门，啥手法都有，有专门是下水，然后焊接 这个也是下水，这回来个透水，透水还不算，你看这小车都夸夸的一顿搂，还给他车上螺纹了，这意思，把那个半轴，那个铁棒子，还得车个螺丝扣，弄个大螺丝杆子给他拧上呗。反正在街轴这个方面，在巴铁来说， 只有你想不到的，没有人家做不到的。接下来又开始对这个圆缸进行撤销，咱们所谓的这个圆缸就是带有花键轴的另外一个半轴叉子，车钩师傅把它找正了，卡好了，然后换上小车刀，夸夸的又是开搂。 作为巴铁的车工师傅，个个干活呢都挺厉害，有很多哥们也总问老三，你会不会机加工，你干这个车工活咋样？其实老三就会叭叭 我这张嘴吧，就是为了滥竽充数，长的人家干啥活吧，我就给人叭叭个热闹，你让我干，那你就是赶鸭子上架。不了解我的人以为我多高深莫测呢，懂多少技术呢？其实了解我的这帮哥们那都知道我 这有名的碎嘴子，没事就是啰啰啰的废话整一车，一到真正干活的时候，如果让我伸手，我是准保的歇菜。这个巴铁哥们拿过来小卡尺，又对那个蘑菇头子简单的进行测量，务必得把尺寸拿精准了， 然后对这个圆缸继续进行撤销。这回该挑丝车这个螺丝扣了，这个螺纹不是一刀就能撤完的，这哥们左三刀右三刀，一顿小车床，不一会功夫就把它处理完了，然后拿过来蘑菇头子，嘎嘣噌往上一拧， 那家伙严实合缝的，紧接着对外侧露头这块又简单的进行车销，把多余的部分都给他挖下去。这个内侧也开始进行车销。 首先给他车出一个坡口来，有助于一会焊接，然后这个电焊活就开始跟进，呲啦呲啦的就是一顿小电焊。作为焊活来说，在巴铁那更是手掐瓦拿的，这哥们七了卡八，没用两分钟就把这焊口给呲了。完了 拿过来啄木鸟的小锤，当当当的一敲的，你就看人家这个鱼鳞纹给你焊的是不是那个。但是另外还一个焊口，也就是蘑菇头外侧这块。巴铁师傅把它从车床上拿下来，也是一顿电焊一顿烧， 简简单单把这坑填明之后，继续还得卡到车船上，然后依旧给他进行撤销。这回简单的把这个表面的咔哧光滑了，蘑菇头外侧也得整的亮堂的。 紧接着转过头就开始收拾那边，这内侧也得给他咔哧光溜的。主要的目的是咋的呢？是矫正这个轴伞与轴径是不是水平垂直， 然后也要对当初这个焊口进行撤销，把这个轴径也得给他卡着光溜的。 经过巴铁师傅一顿技术输出，这个半轴已经对接完事了，成为了一个新的个体，你认为这个玩意能用的住不？记住了，我叫酸不溜，每天分享有趣的汽车故事。

大家好，今天我们来看一位在维修界被奉为大神的泰斗机人物是怎么维修损坏的半轴的。视频中这根半轴断裂的位置有点奇怪，他怎么会在法兰盘上面断下来了呢？ 半轴如果损坏的话，一般就是这个轴断成两节，像这种损坏情况的半轴还真不多见，不知道被封为泰斗级人物的大神会怎么维修这个半轴，他会采用一个怎样的维修方案呢？让我们开始今天的节目吧，看泰斗级人物是怎么维修这种断裂的半轴的吧。 这边大神已经开始了维修工作，首先要维修的就是这个法兰盘，像这种大神级的人物，维修东西都不需要开个小会研究一下维修方案，而是直接开杆。能够成为泰斗级别的维修师都是经历过千 锤百炼的，在维修这一块都有丰富的实战经验，在日积月累的工作经验中，经过维修各种各样的机械设备，心中早已形成了无数种维修方案。像今天视频中这个半轴的维修在大神的眼中就是小儿科，轻轻松松的就可以把它给维修好。 让我们回到视频当中来，这位大神已经介绍的差不多了，这位摄影师也不照一下大神的脸，如果摄影师现在拍的大神的脸的话， 我想现在观看视频的网友都会认识这位大神的，大家不要着急，一会摄影师就会照他的脸，哈哈哈哈哈哈哈。 这个法兰盘的断面已经给撤销好了，大神正在做记号，下面就是要给这个法兰盘调丝。这次这位客户的要求 比较高，要求这根半轴修复好后哪里都可以断，但就是这次修复的地方不可以断，所以才会让大神出手来维修这个半轴。大神也是不负所望，制定了一个一劳永逸的维修方案，大神要把法兰盘和半轴都调上丝，让法兰盘和半轴来一个丝扣连接， 说话间这个法兰盘上的丝已经给调好了，大家看一下大神调的丝怎么样工整吗？ 接下来就是要加工这个半轴的断面，这个半轴的断面也需要撤销平整，还有就是调上丝， 大家看大神终于露面了，是不是朋友们都认识啊？常看老八维修视频的朋友们是不是对这个大神很 了解啊？大家是不是非常认可他的维修技术啊？这位大神在老八那边是一个全面手段，甭管你坏的多严重的东西，到他的手里都会给你复原的厉害。 接下来让我们继续观看大神是怎么给半轴调丝的，有没有和其他维修师傅不同的地方。这个半轴的作用就是把发动机的扭矩通过变速箱、传动轴、后桥、差速器等部件，最终通过半轴传递给车轮，让车轮获得动力，实现行走的能力。 量了一下，尺寸已经达到调丝的标准了，现在开始调丝，我发现大神调丝有一个和其他的维修师傅不同的地方，就是大神在调 丝的时候没有用牙规去量，全凭这个感觉在操作，这可能就是一个熟能生巧的结果吧。半轴上面的丝也给调好了，只见这位大神又拿了一个菠萝尺过来，拿着菠萝尺在半轴上面比划了一下，也不知道他是什么意思， 笔画完之后，就开始在这个半轴的顶端打孔，这是个什么操作呀？还是让我们跟着镜头一起往下看吧，不猜了，太费脑子了。 半轴顶端的孔已经给打好了，大神又拿了一个丝锥过来，这是要给这个孔套丝，这次怎么选择了一个丝锥套丝呀，怎么不用车刀直接在这个孔里挑一个丝呢？ 这可能是大神在给我们秀技术，让我们看一下他不只会调丝，而且还会用丝锥套丝。 大神用他的万能卡尺量了一下尺寸，又对着菠萝尺量了一番，看大神的操作，这是要把菠萝尺加工成的螺丝拧在半轴上面， 大神就是大神，维修一个半轴都和别人不一样，维修半轴居然还可以用到菠萝尺。尺寸量好了，接下来就是要加工这个菠萝尺，把菠萝尺加工成一个连接螺丝， 让我们继续观看大神的神奇操作吧。 开始给这个菠萝尺条撕了，看他把这个撕条完后怎么和半轴连接，把这个菠萝尺连接到半轴上面到底是干什么用？ 这个菠萝尺是连接传动轴与差速器的呀，按到半轴上能连接什么呀？ 丝已经调好了，下面就是要把它连接在半轴上面，看一下这个丝调的合不合适，一个是丝锥套的，一个是车刀车的， 如果能完美的连接在一起，说明这位师傅的手艺非常的了得。条德斯试了一下，没问题，大神又拿来了一个圆饼，对着菠萝池比划了几下，就把这个铁饼夹在了车床上面，看来这个铁饼也是难免一顿削啊， 原来是在中间打一个孔，难道这要做一个垫片，做一个菠萝尺与半轴连接的垫片吗？就是做一个垫片，这个也太大了吧， 这个大铁饼已经给撤销好了，原来这个大铁饼是安装在花见轴上面的，由于这个大铁饼上面没有花见槽，所以现在要给他加工一下，给他加工上花见槽，好和菠萝齿上面的花见相连接。 这个加工方式大家也都看到了，就是用压力机给压一个，大神出手就是不同凡响了，所有的操作都在预料之外，让人捉摸不透。 这个花见草已 已经给压好了，让我们看一下这个效果怎么样，这个整体效果看上去还不错，这个操作方式真是既快又方便啊， 大家看一下这个成型效果是不是非常的完美啊。 维修这根半轴所需的零件都加工好了，接下来就是组装环节了，让我们看一下这位大神是怎么把所有的零件都组装上去的，是怎么连接起来的， 现在已经组装好了，组装完就是这个样子，只是这个菠萝尺安装在外面，看这样子怪怪的，只见大神又拿出了汽割，这是要把多余的菠萝尺给切割 下来，我就说这位大神是个全面手吧，车床、电焊、汽车样样精通，这位大神一定是在他们本地的高级技工学院毕业的，大家看这位大神读书读的眼睛都近视了，都戴着近视眼镜。 这个菠萝尺已经给切割下来了，只把一小节留在了半轴上面，接下来就是要撤销这个切割口，把这个切割口给撤销平整，然后把冲压好的大铁柄给安装上去， 一会的功夫就撤销完了，现在把这个大铁饼给安装上去试一下， 看一下安装上去这个贴合度怎么样，能不能达到大神的一个标准。安装上去之后，原来这是一个大法蓝盘上面套小法蓝盘的结构啊。 视频到这里，安装工作已经结束了，接下来就是焊接工作了，维修好后，这根半轴耐不耐用主要还是看师傅的焊接技术， 不过大家也不用担心，大神的焊接技术也是一流的，就让我们一起来见识一下大神的焊接技术吧！ 见证奇迹的一刻到了，这个铁柄就是增加这根半轴的强度的，通过花剑轴与半轴的连接，然后再把铁柄和花剑轴法兰盘焊接在一起， 使其形成一个主体，这样这根半轴就不会再从这个地方断裂了。大神解决问题的办法就是好啊， come on， goodbye！ 大神的焊接技术就是好啊，都是一次成型的。 接下来就是要给法兰盘的表面做一下美化，把法兰盘表面的汉巴给撤销一下， 我觉得大神在这次维修中有作秀的嫌疑，就车一下，表面的汗巴还在这里找同心度， 表面的汗巴已经给撤销完了，该说不说还是撤销一下，显得美观漂亮。 接下来就是要撤销法兰盘的内侧，在内侧的接口处撤销出一个坡口来，这样在焊接的时候才会更加牢固，焊接的更加透彻。 内侧的坡口已经给撤销出来了，接下来就是展现一次成型焊接技术的时候了， 不好意思，这次手有点抖，让大家失望了，焊接的有点不太好看，不过请大家放心，在焊接强度这一块是没有问题的， 只要用车床把表面的汉八给车销平整就看不出来，说干就干，大神现在已经开始车销汉八了，这个汉八车销完，这个半轴的维修工作也就结束。汉八车销完之后，还要把整个法兰盘的表面给车销一下， 把法兰盘的表面撤销平整，是为了防止安装上之后会漏油， 整个法兰盘已经给撤销好了，撤销后的效果是不是美观多了，再用砂纸把表面的毛刺给打磨一下，就更加的漂亮了。观众朋友们，视频到这里，马上就要结束了， 大家觉得大神的维修复方案怎么样呢？像这种维修方式可以给大神打几分呢？欢迎朋友们在评论区多多的讨论，感谢大家的观看。

如果在巴铁卡车半轴断了，那都不叫事，修理工拿过来踢了嘎巴就给你接上。今天咱们看看这个半轴的蘑菇头子掉了，现在咱们一同领略巴铁修理工是如何给他接上的。这小哥拽过来那个掉了帽子的半轴碴子，拿过来就给他塞到车窗上， 那是毫不客气，迄今为止在他手里还没有接不上的轴呢，这算啥呀，他看见两边炸着膀子凸起这个小翅膀，拿过电焊就给他出来下去要搁车床，车吧，那太慢了，给他弄个大致的园，然后用车刀给他车， 如果刚才那样，那也不好，车那乒乓的再崩着，车刀还没法整了。总而言之，在巴铁这干活也讲究世卫公办，不可能说的费那个没用的劲给这巴铁 这小哥干的汗不流水的，这天也太热了，没办法，又换个师傅轮班干吧，早晚这点活干完了好吃饭。咱就说这个车工师傅那也不是等闲之辈。这小车刀哗哗一顿搂， 把那三扁不圆的插口，不一会就扯出来一个小蘑菇头，回过头了，再把那个圆饼子盖拿过来，再给他卡在车床上，对着外面，再接着给他切胶。首先他得照着刚才那个小蘑菇头外圆的那个大小扣个眼， 让那个小蘑菇顶吧多少露个头，外面基本车的差不多了，然后再把这个圆饼子给他吊，个个换到里面，接着切腰。首先嘛，他把里边这个断掉这个插口吧，也给他扣出一个基本平面的。我说的所谓的平面吧， 也就是一抠出一个完沟的，也不知道朋友们能不能听懂，如果要让我用词汇去描述的，应该属于一个凹陷吧， 此时咱们再看看这个碗口，已经基本抠出来了，然后那个中心口也挖出来了，整个这个圆饼子大体也就这个样子了。然后拿过来半轴给他对上，要把它卡到车床上进行找中进行校正， 咱就说这要把这个伴轴给它接偏了，那不丢手艺吗？丢了手艺就意味着失去了竞争力，这也对，稳了，也对症了。然后拉下尺确定一下长度， 经过这样的一家工，咱也得短个分毫的，咱也在误差之内吧。然后用电焊给他点上两点，稳住了，接着拿到室外进行全方位的焊接。咱就说刚才车出这个碗口， 还有这个小蘑菇头之间也有一定的焊缝，这就是预留出来的焊接面，要不然就粘那么一层，给他焊上了，那一泥吃力不还得切脖子吗？这大热天的，巴铁师傅汗流浃背的把这活是焊完了， 但是来讲翻过来一看，这外面也得焊呢，而且外边这个焊口还挺主要的，把这个大蘑菇头外边这个坑给他填平了，这个半轴的焊活基本就算完事了。然后接着给他卡上车床，这要干嘛呢？这回要给他整整型， 咱就说这两面的焊口，那焊的再光溜，那也是麻麻赖赖，你要说不给他整平了，整正当的那也安不上。咱就看，虽然巴铁这小师傅瞅着挺年轻的，也就二十来岁，就受人家干活这个速度，还有干活这个手法， 没个五年八年的也不行。就拿车工这个活来说吧，你看着挺简单的，就是往下炫，咱们外行人只看个热闹，但是来讲，这个玩意真是个精细活，尤其对尺寸的掌握。这小哥把里边的焊点出了平了，又对外沿开始进行撤销。 对这个半轴来说吧，他要确保这个活的垂直度的一个基本平面，毕竟这个蘑菇头子是后焊接上的，如果他要是翘楞着上上，他肯定别尽呐。最后又对这个离口简单刮一下，给他美美颜。 咱就说这大夏天给这小哥热的，不光咱这三十多度啊，巴铁那温度也低不了啊，里口这是处理的光亮如新了，然后想法就给他调个个，这真是不光天热，就刚焊完的这块铁也热， 摸哪哪烫手啊。巴铁哥们小心翼翼的再给他卡在车床上，给他卡正了，拧紧了，然后接着往下咔嚓，也不知道朋友们听说过没听说过咔嚓这个词，这是我们老家的方言土语，按正规词汇来说吧，就是削， 这小哥接着往下切削，就这个意思。咱就说这个巴铁哥们把那个坑上的焊点都给咔着平了，然后再给他刮一下子，接着揍揍揍揍，让他好看点，给这个蘑菇头子给他整的里外一心， 你现在基本也看不出来他是接过的一个半轴，咱就说就人家干这个小活，从车床上要是拿下来，咣当往地下一杵啊，就这活，你说你相中还是不相中？就人干这活结实不结实， 咱先放在开外，就这个活这个小技术，那也不是一般人能干的。在巴铁来说，就修理这一行，那是人外有人天外有天呐，反正我是服了，记住了，我叫酸不溜，每天分享有趣的汽车故事。