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我们经历了两天有惊有险的开了一千四百三十七公里之后呢,终于到达了广州。现在咱们来说总结,尤其是私信我那位粉丝,你给我听好了,因为你一句私信,我整整开了两天 续航里程,从重庆开到广州,百分之九十的高速,百分之十的城区,车上两个人全程空调,高速顶着限速开。我们一共开了一千四百三十七公里,车辆满油满电,在一千一百二十六点八公里趴窝,跟标序的一千三百公里差了一百七十三点二公里, 续航达成率为百分之八十六,这个成绩你们可以去查,在同级里竞争力是非常强的。第二点,用车成本,这一路上一共跑了一千四百三十七公里,重庆加满四十八升油,加上趴窝之后到广 广州又消耗了十七点三三升,一共消耗了六十五点三三升,燃油共花费五百三十六块三毛 五。在重庆充了十七点三四度的电,花费二十四块一毛一,燃油加充电共花费了五百六十块四毛六。那河道百公里油耗为四点七五升,但是表显为四点九升,虚标啊,严重虚标, 也有可能是我把车跑到一动不动了,打乱了油耗的计算逻辑,那最后合下来,一公里的用车成本为三毛九。 用车感受第三点,先说我不喜欢的点,座椅偏高,调到最低点还是有一点点高,这单纯是我个人的喜好问题。 a 零五的舒适电区给我带来的感受还是不错的, im 的驾驶模式之前给大家说过了,体验很不错,但是我更建议大家去试,因为我给你的口述感受远没有实际的体验好。再者就是多种的驾驶模式,长途模式就不用说了,这一次大部分时间都是用这个模式在跑,这个应急模式你们也看到了,但是由于我们是测试,所以没用上, 如果你们日常使用,完全够你们找充电站、加油站绰绰有余,不至于像我一样找拖车的尴尬。还有就是这次测试用的最多的功能,辅助驾驶在这台车上叫集成式自适应巡航,多先进吧倒是说不上,但是日常完全够用,像一些智慧避让,大车距离显示还是非常好用的。 本次的长测呢,就到此结束了,非常的辛苦,非常累啊!觉得有用的朋友们呢,点个赞,不是还想看拆解吗?我回头再找长安商量商量。那我呢,就得先回去睡一觉休息休息了,非常的累啊!



