新国标电动车这样设计动了谁的蛋糕？

不能带小孩缺乏储物空间雅迪电动车致歉车型设计考虑不周不是新国标的规定十二月五号，雅迪电动车官方就毛豆车型引发的问题致歉。近期，这款新国标车型因不能带小孩、缺乏储物空间被网民吐槽， 甚至还引发对新国标和管理政策的质疑。雅迪澄清，这些问题并非新国标规定，而是对执行要求理解不准确。已上市的毛豆是单人通勤版，主打日常单人通勤需求，将上市更多版本。 工信部此前回应，个别电动车不够人性化，个别企业应对新标准理解不全面，产品设计未充分考虑消费者需求，使用体验也不够人性化，导致部分车型引发垢病。但这并非行业普遍现象，工信部已指导相关企业优化设计，加快生产满意产品。

五号雅迪科技集团有限公司发布关于新国标车型的说明，其中提到雅迪公司旗下的毛豆新国标车型不能带小孩、缺乏储物空间等问题引发关注，甚至引发对新国标和管理政策的质疑。 其实啊，这些都不是新国标的规定，而是对执行要求的理解不准确。雅迪一提到毛豆新国标车型有不同的版本，目前已经上市的为单人通勤版，主要服务于日常单人通勤， 侧重解决基础出行需求，后续也将陆续上市时尚版与亲子宝妈版，以覆盖更多的用户群。此外呢，对于之前在不同版本上市节奏上缺乏有效衔接，以及车型设计上一些考虑不周的地方，雅迪则表示歉意。

我们销量只借这么些，一辆都没卖出去。主要是不实用，又没有储物空间。还有一个就是动力不足嘛，上地下车库啊，他都要推着走。买电动车这么多年，他这个设计是非常不合理。苹果有人要啊，我都不想进，加钱又贵。嗯，跟人又少 又不适应，外观又丑又没有好处，速度又慢。你你猪腿还要带着走，等一下人家给你收走了。这不是搞笑的吗？没人问基本上没有需求，小伙子愿意买这种的新国标嘞，好看的摇头。

电动车设计不合理，不能让新国标背锅！官方辟谣新国标电动车四大传闻，一、网传铁皮座椅颈围及个别企业个体现象并不是新标准要求的。二、关于不能带小孩问题，百分之七十以上车型均有后座。三、关于超速会急刹问题，新车型在达到二十五千米每小时时， 只是不能再继续提速，不会紧急制动。四、关于禁止安装后视镜。实际上，新标准明确规定鼓励安装后视镜，目前大部分车辆出场时均附带了后视镜。通信部表示，个别企业在执行新标准过程中理解还不够全面准确，导致生产投放的车辆引发垢病，这情况不是行业的普遍现象。