讴歌rdx暖风怎么开启

哈喽哈喽，大家好，魔王军平车，今天给大家带来的这款车呢是广西欧歌二零 x 二零二零款四驱钻象 spx 运动款， 那么这款车呢，也是魔王军今年九月份新购入的，目前行驶了大概两千多公里吧，今天主要跟大家聊一聊这两千多公里当中他的一些 呃驾驶感受和对他使用当中的一些细节的发掘。 那么 ait 派克的这个外观呢，跟普通款的外观除了这个运动套件不太一样以外呢，那么我们看在轮毂部分还是 做了一个熏黑的处理啊，普通款的是那种，呃，锻造的那种轮毂 亮色的，那么侧面装饰条也是普通款的是那种镀葛的 a 字派克呢，还有一个在踏板处有一个金属的 专属的 x 派 logo 的踏板，呃，包括油门刹车的踏板，他也是有这种铝合金的装饰件的，普通款的呢是没有这个装饰件的，就是普通的胶垫，包括座椅的 内饰，座椅的颜色和内饰的颜色，普通款的座椅呢是棕色的或黑色的那个 一体式的皮面座椅。那么 ait 派克呢是这种，你可以选红黑的黑树翻毛皮，你可以选红黑的配色，也可以选那个灰黑的那个配色，以及这个 红色的缝线，这都是 a 字派的专有的一个设计，包括他的这个红色的，嗯，指针和砖头表，普通款的呢是白色的， 我们看一下他的这个中控台， 他是这种环保式的座舱啊，然后我个人呢是特别喜欢这款 车的这个中控台的，因为呃一个是视野特别的好，很通透， 再一个就是他物理按键特别多啊，这个这个设计呢？其实，嗯，每个人的这个诉求可能不太一样，有的朋友可能觉得，嗯，你都四十多万的车了，这种这种满满眼的物理按键，感觉没有那种高级感，但其实我是 我是特别喜欢这种五连架的， 因为你所有的这个功能，一级彩带就可以搞定，不用在屏幕里进行一个二级的这种搜索很方便，其实你用挂了，用手里以后直接就能够出 不达到你的这个满足到你的这个使用要求啊，包括他的这个，嗯，触摸板， 因为他这款车的设计，他是为了方便于驾驶员的这种呃驾驶考虑的，所以他并没有说采用一个触摸屏的一个设计，他并不是触摸的，因为这个距离您看还是很远的，他目的设计师的目的就是想让您通过这个 触摸板来达到这个操作的目的。其实他的这个操作呀，还是很方便的， 因为他是一个绝对定位的一个操作，你看我想按到哪就到哪，比如说我要按右下角，他就右下角，左下角就左下角，系统更 更新就是系统更新信息就是信息，他在不同的相应的区域上，他会有一个绝对的定位，这个其实是很好很好用的， 包括他的按键式的换挡，他每一个按键的形状都是不一样的，做了一个安全的一个区分。 呃，前进档是圆形的，空档是一个长条的，然后倒车档呢是是需要扣的，向下扣，其他的都是按，然后 p 档呢是最上面的一个位置，所以说你根本就不用担心会有一些误操作， 还是很安全的，而且比如说在您按着前进档的，在前进档的模式下时候，如果你开了车门以后，他会自动的跳到 p 档了，包括他的按键，他表面都是做了一些这个呃 阻尼的处理的，他并不是一个亮面的按键，那种亮面按键看着塑料感很强，他的这个按键表面都是那种防滑的阻尼的一个处理，而且建成还是 建成还是很适中的，不是说特别的短特脆，也不是很长很软的那种，他是很适中的一个建成。 嗯，内饰方面呢，我们哦对了，说一些他我在这个使用用车当中的一些发现他设计的一些不足吧。 首先是这个前门的这个水水平的储物空间，就是因为他的这个扶手呢，是做了一个人体工学的一个向下倾斜的一个角度， 所以说他下面的这个储存空间就受到了一些侵占。也就是除了第一个位置他的高度上，纵深高度上是呃相对比较高以外，比如说你可以搁一些呃五百毫升，或者说是六百毫升左右的大的水平以外， 像昆仑山那种矿泉水是可以放的，那么后面的这几个水槽位你只能放三百毫升得了，就是他的高度上他已经不支持了，知道吧？高度上他就不支持了，你只能搁三百毫升的，大概还有可以搁两个位置，两个小水瓶，一个大水瓶， 这个是储物空间的一个问题。还有一个呢，就是这款车两个后门的这个，这个线条的这个窗户角这块，其实您看他还是很锋利的，就是在有我有一次在 关关车门扶到这个位置时候，确实扎了我一下，这块还是需要厂商在做工上面需要注意一些。还有一个就是后排，后排的他在这个中央的这个扶手， 我们可以看到他是一个呃伸缩的一个杯架，对吧？其实这个用量还是很下功夫了，比起北美版的那个直接掏的两个窟窿而言，呃，广汽在这块还是还是下功夫了，他是没有节约成本的， 但是呢这个设计呢，就是我个人认为还不如在前面做一个伸缩式的设计，这样的话他不会侵占你的这个肘部的这个呃肘部的空间，你只要这块如果放上水了，那你肘部的这块 你就要受到一些侵占，对吧？所以说呃，有的时候可能如果把这个设计设计的想的再再圆满一些的话，他就能达到一个更好的一个效果了。 我们看看后备箱， 这款车呢，因为他基本就是顶配了，所以他他所有的配置很满，支持一脚踢，他的后备箱呢还是很规整的， 然后包括它其实这个两侧也都是可以可以放可以放东西的，那么底下呢也是这是一个大格，里面还是一个大格，还有还可以放东西，因为我这块放箱子了，所以就拉不暂时就不方便拉开了。然后呢 这个座椅也是支持这个等比例放倒的，一拉就倒了，这边同样， 所以这台车的这个虽然说轴距只有二七五零，但是你在整个使用的这个使用感受上还是很很可以的，因为毕竟他是一个横置的发动机，所以说呃机舱没有侵占太多的这个成员舱的位置， 有的朋友可能说啊，众志的高级，这个配置，这个价格了，还要什么这个要什么这个恒志啊，对吧？ 但其实您在平时开的时候日常的使用场景，你的纵置和横置，我个人认为，呃， 基本上就是，就是文字表达上的不同，你开是开不出来，在这个城市道路限速当中，对吧？ 只要这款车大多数大多数的指标满足你的这个个人使用，我觉得没必要吹毛求斯的，完全就是在一个更高的一个维度上去评判或者说是批评一款车，毕竟他的这个主要的硬实力全都已经具备了，对吧？ 你看多大的这个排炮，很大的一个炮筒式排气，双边单制，然后这款车的马力呢？是一个 一百九十五千瓦，二百六十五匹，马力三百八十牛米，这样的数据在同级里我觉得，可我觉得 已经不是买菜车的这个数据了，对吧？同级里可以数一数二的，除了 阿尔法那台四，代表这台车的这个数据还是相当可以的。 p 二零 c 五的发动机 与思思域太普玩，那那款同宗同源的，而且它是一个涡轮前置的一个布局， 所有的这个撞风面都是先给涡轮来降温，就是通过这个能感受到感受当中他一些性能车的一些元素吧，对吧？ 全车四门的无钥匙进入， 那么我们，我们做了驾驶舱，我们来一会把车开起来感受一下。

rdx 最好使功能是转向灯上的按键，这个按键可以手动打开右侧反光镜上的摄像头，让盲区影像直接投送到中控屏上，那么你在右转向或者右边线的时候可以避免盲区的干扰。 很多买这个车型的消费者很喜欢它的内饰，它的内饰来自于本田传奇宝车 n s x， 但是应该告诉你它的车机 并不是那么好使。这个车是本田的高端品牌欧格品牌，但实现国产化之后，它的内饰质量和工艺跟一辆本田没有本质区别。比如说门边的密封条还是用搭扣，而不是用涂胶密封， 价格很便宜，三十二万八入门价格，而且终端还有五万块钱优惠。但是银哥要提示你，想买这款车的时候，一定要看清楚自己周边 是不是有讴歌的四 s 店，在北京只有五家，这款车的国产化率很低，一般的四 s 店是修不了它的，真的要买的时候一定要考虑这个问题。

大家讲一下欧哥阿迪 x 电尾门的开启的常常见的三种方式，第一种就是通过长按咱们车内正下方的门板上面，下方的那个按键，长按开启，长按关闭，以及呢通过咱们的一个车钥匙长按咱们的一个电尾门键，只要按住不放，尾门就会自动会打开， 然后呢相同的道理，只需要咱们的长按就可以关闭。然后其次呢，就是说通过咱们上面的一个按键， 一个电尾门的一个开启方式，以及欧哥阿迪阿克斯转向板上面特有的一个电尾门的开启方式，就是通过角度的感应来打开这个电尾门，这样子是比较常见的三种阿迪亚克斯的电尾门打开方式吧。

欧哥阿迪 x 他属于一个中大型的一个 suv， 然后呢正常开可能都没有问题啊，但是在变道的时候呢，就是说会有一些问题存在，欧哥阿迪 x 配备的影像辅助系统，只要让咱们打起咱们的一个右转向的一个灯，像这样子一打开， 大家看到咱们那个画面，就会把右边的画面跑到投机到中控屏上面来，而且呢他带是有带有一根一根的线的一个距离提示的啊。然后以及其次呢，就咱们这边啊，有一个机械键，转向板上面有的啊，再按下这个键就可以看到咱们的周围的一个距离， 然后以及咱们这个轮边距啊，这样子呢是提高咱们行车的时候的安全性，但是这个功能呢，他是只限于行驶速度低于二十码的情况下才可以使用的啊。

开这五款车都是低调有钱。第四款，讴歌 rdx， 配置二零二零款二点零 t 钻享 a step 运动款，指导价四十四点三万，现在可以优惠六万二，购置税三万三千七，保险上牌一万一千五，全款落地四十二万六千二百。

最近有位大兄弟一直私信问我，三十多万预算，给我推荐一款四驱性能最强的豪华品牌运动 suv 型阿迪达斯。 这是一台 abura adx， 别装说国语好，这是一台欧歌 adx， 不是武药装，是欧哥品牌来自唯美，叫他阿克尔才理所应当。曾经的阿克尔 nsx 跑车就是猴哥的 tmc， 在我心里的位置超过 gtr。 对于欧哥这个品牌，我太有发言权了。曾经在一五年，我买过一台欧哥的 mdx， 给我印象最深的就是这一套牛掰的四驱系统，二点零 t 涡轮增压机器可以爆发出二百六十五匹的最大马力，变速箱是同级别都没有的，横置十 at 而大。 你坐进车内，这一套内饰设计像极了我曾经开过的那台价值三百万的欧哥超跑 nsx， 这套座椅也是同级别 没有的，这种跑车化座椅设计给力。而当我们把它开起来，我才知道欧哥为什么要用这一套。 sat 加速感受真的是顺滑细腻。而当你去做变道动作，连变两个道， 你会感觉底盘紧紧的抓住地面，你会怀疑这到底是不是一部 suv， 再来个掉头弯哇！由于这套四驱系统不是普通的四驱系统，他叫 shawd， 感觉分配左后轮或右轮都可以做到零到百分之一百的动力分配。这一台 suv 去做环形加速动作，几乎没有侧行。我当年去买欧哥，就是为了这套四驱，能感受到阿迪 x 这套第四代 s h a w d 更加智能了。我不仅感叹，无论是曾经还是现在，欧哥都是一个将运动与豪华相平衡的豪华品牌， 你开过他，你会对他的这种驾驶感受产生依赖。十四号下午两点，我会跟兄弟们在欧哥品牌蓝威的抖音直播间见面，跟大家聊聊这台阿迪 x， 以那台可爱的 cdx 畅享 plus 上市，聊一聊车盘，一盘他们的无忧购车政策，把车价打下来。