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哈喽哈喽,大家好,魔王军平车,今天给大家带来的这款车呢是广西欧歌二零 x 二零二零款四驱钻象 spx 运动款, 那么这款车呢,也是魔王军今年九月份新购入的,目前行驶了大概两千多公里吧,今天主要跟大家聊一聊这两千多公里当中他的一些 呃驾驶感受和对他使用当中的一些细节的发掘。 那么 ait 派克的这个外观呢,跟普通款的外观除了这个运动套件不太一样以外呢,那么我们看在轮毂部分还是 做了一个熏黑的处理啊,普通款的是那种,呃,锻造的那种轮毂 亮色的,那么侧面装饰条也是普通款的是那种镀葛的 a 字派克呢,还有一个在踏板处有一个金属的 专属的 x 派 logo 的踏板,呃,包括油门刹车的踏板,他也是有这种铝合金的装饰件的,普通款的呢是没有这个装饰件的,就是普通的胶垫,包括座椅的 内饰,座椅的颜色和内饰的颜色,普通款的座椅呢是棕色的或黑色的那个 一体式的皮面座椅。那么 ait 派克呢是这种,你可以选红黑的黑树翻毛皮,你可以选红黑的配色,也可以选那个灰黑的那个配色,以及这个 红色的缝线,这都是 a 字派的专有的一个设计,包括他的这个红色的,嗯,指针和砖头表,普通款的呢是白色的, 我们看一下他的这个中控台, 他是这种环保式的座舱啊,然后我个人呢是特别喜欢这款 车的这个中控台的,因为呃一个是视野特别的好,很通透, 再一个就是他物理按键特别多啊,这个这个设计呢?其实,嗯,每个人的这个诉求可能不太一样,有的朋友可能觉得,嗯,你都四十多万的车了,这种这种满满眼的物理按键,感觉没有那种高级感,但其实我是 我是特别喜欢这种五连架的, 因为你所有的这个功能,一级彩带就可以搞定,不用在屏幕里进行一个二级的这种搜索很方便,其实你用挂了,用手里以后直接就能够出 不达到你的这个满足到你的这个使用要求啊,包括他的这个,嗯,触摸板, 因为他这款车的设计,他是为了方便于驾驶员的这种呃驾驶考虑的,所以他并没有说采用一个触摸屏的一个设计,他并不是触摸的,因为这个距离您看还是很远的,他目的设计师的目的就是想让您通过这个 触摸板来达到这个操作的目的。其实他的这个操作呀,还是很方便的, 因为他是一个绝对定位的一个操作,你看我想按到哪就到哪,比如说我要按右下角,他就右下角,左下角就左下角,系统更 更新就是系统更新信息就是信息,他在不同的相应的区域上,他会有一个绝对的定位,这个其实是很好很好用的, 包括他的按键式的换挡,他每一个按键的形状都是不一样的,做了一个安全的一个区分。 呃,前进档是圆形的,空档是一个长条的,然后倒车档呢是是需要扣的,向下扣,其他的都是按,然后 p 档呢是最上面的一个位置,所以说你根本就不用担心会有一些误操作, 还是很安全的,而且比如说在您按着前进档的,在前进档的模式下时候,如果你开了车门以后,他会自动的跳到 p 档了,包括他的按键,他表面都是做了一些这个呃 阻尼的处理的,他并不是一个亮面的按键,那种亮面按键看着塑料感很强,他的这个按键表面都是那种防滑的阻尼的一个处理,而且建成还是 建成还是很适中的,不是说特别的短特脆,也不是很长很软的那种,他是很适中的一个建成。 嗯,内饰方面呢,我们哦对了,说一些他我在这个使用用车当中的一些发现他设计的一些不足吧。 首先是这个前门的这个水水平的储物空间,就是因为他的这个扶手呢,是做了一个人体工学的一个向下倾斜的一个角度, 所以说他下面的这个储存空间就受到了一些侵占。也就是除了第一个位置他的高度上,纵深高度上是呃相对比较高以外,比如说你可以搁一些呃五百毫升,或者说是六百毫升左右的大的水平以外, 像昆仑山那种矿泉水是可以放的,那么后面的这几个水槽位你只能放三百毫升得了,就是他的高度上他已经不支持了,知道吧?高度上他就不支持了,你只能搁三百毫升的,大概还有可以搁两个位置,两个小水瓶,一个大水瓶, 这个是储物空间的一个问题。还有一个呢,就是这款车两个后门的这个,这个线条的这个窗户角这块,其实您看他还是很锋利的,就是在有我有一次在 关关车门扶到这个位置时候,确实扎了我一下,这块还是需要厂商在做工上面需要注意一些。还有一个就是后排,后排的他在这个中央的这个扶手, 我们可以看到他是一个呃伸缩的一个杯架,对吧?其实这个用量还是很下功夫了,比起北美版的那个直接掏的两个窟窿而言,呃,广汽在这块还是还是下功夫了,他是没有节约成本的, 但是呢这个设计呢,就是我个人认为还不如在前面做一个伸缩式的设计,这样的话他不会侵占你的这个肘部的这个呃肘部的空间,你只要这块如果放上水了,那你肘部的这块 你就要受到一些侵占,对吧?所以说呃,有的时候可能如果把这个设计设计的想的再再圆满一些的话,他就能达到一个更好的一个效果了。 我们看看后备箱, 这款车呢,因为他基本就是顶配了,所以他他所有的配置很满,支持一脚踢,他的后备箱呢还是很规整的, 然后包括它其实这个两侧也都是可以可以放可以放东西的,那么底下呢也是这是一个大格,里面还是一个大格,还有还可以放东西,因为我这块放箱子了,所以就拉不暂时就不方便拉开了。然后呢 这个座椅也是支持这个等比例放倒的,一拉就倒了,这边同样, 所以这台车的这个虽然说轴距只有二七五零,但是你在整个使用的这个使用感受上还是很很可以的,因为毕竟他是一个横置的发动机,所以说呃机舱没有侵占太多的这个成员舱的位置, 有的朋友可能说啊,众志的高级,这个配置,这个价格了,还要什么这个要什么这个恒志啊,对吧? 但其实您在平时开的时候日常的使用场景,你的纵置和横置,我个人认为,呃, 基本上就是,就是文字表达上的不同,你开是开不出来,在这个城市道路限速当中,对吧? 只要这款车大多数大多数的指标满足你的这个个人使用,我觉得没必要吹毛求斯的,完全就是在一个更高的一个维度上去评判或者说是批评一款车,毕竟他的这个主要的硬实力全都已经具备了,对吧? 你看多大的这个排炮,很大的一个炮筒式排气,双边单制,然后这款车的马力呢?是一个 一百九十五千瓦,二百六十五匹,马力三百八十牛米,这样的数据在同级里我觉得,可我觉得 已经不是买菜车的这个数据了,对吧?同级里可以数一数二的,除了 阿尔法那台四,代表这台车的这个数据还是相当可以的。 p 二零 c 五的发动机 与思思域太普玩,那那款同宗同源的,而且它是一个涡轮前置的一个布局, 所有的这个撞风面都是先给涡轮来降温,就是通过这个能感受到感受当中他一些性能车的一些元素吧,对吧? 全车四门的无钥匙进入, 那么我们,我们做了驾驶舱,我们来一会把车开起来感受一下。


rdx 最好使功能是转向灯上的按键,这个按键可以手动打开右侧反光镜上的摄像头,让盲区影像直接投送到中控屏上,那么你在右转向或者右边线的时候可以避免盲区的干扰。 很多买这个车型的消费者很喜欢它的内饰,它的内饰来自于本田传奇宝车 n s x, 但是应该告诉你它的车机 并不是那么好使。这个车是本田的高端品牌欧格品牌,但实现国产化之后,它的内饰质量和工艺跟一辆本田没有本质区别。比如说门边的密封条还是用搭扣,而不是用涂胶密封, 价格很便宜,三十二万八入门价格,而且终端还有五万块钱优惠。但是银哥要提示你,想买这款车的时候,一定要看清楚自己周边 是不是有讴歌的四 s 店,在北京只有五家,这款车的国产化率很低,一般的四 s 店是修不了它的,真的要买的时候一定要考虑这个问题。


大家讲一下欧哥阿迪 x 电尾门的开启的常常见的三种方式,第一种就是通过长按咱们车内正下方的门板上面,下方的那个按键,长按开启,长按关闭,以及呢通过咱们的一个车钥匙长按咱们的一个电尾门键,只要按住不放,尾门就会自动会打开, 然后呢相同的道理,只需要咱们的长按就可以关闭。然后其次呢,就是说通过咱们上面的一个按键, 一个电尾门的一个开启方式,以及欧哥阿迪阿克斯转向板上面特有的一个电尾门的开启方式,就是通过角度的感应来打开这个电尾门,这样子是比较常见的三种阿迪亚克斯的电尾门打开方式吧。


欧哥阿迪 x 他属于一个中大型的一个 suv, 然后呢正常开可能都没有问题啊,但是在变道的时候呢,就是说会有一些问题存在,欧哥阿迪 x 配备的影像辅助系统,只要让咱们打起咱们的一个右转向的一个灯,像这样子一打开, 大家看到咱们那个画面,就会把右边的画面跑到投机到中控屏上面来,而且呢他带是有带有一根一根的线的一个距离提示的啊。然后以及其次呢,就咱们这边啊,有一个机械键,转向板上面有的啊,再按下这个键就可以看到咱们的周围的一个距离, 然后以及咱们这个轮边距啊,这样子呢是提高咱们行车的时候的安全性,但是这个功能呢,他是只限于行驶速度低于二十码的情况下才可以使用的啊。

开这五款车都是低调有钱。第四款,讴歌 rdx, 配置二零二零款二点零 t 钻享 a step 运动款,指导价四十四点三万,现在可以优惠六万二,购置税三万三千七,保险上牌一万一千五,全款落地四十二万六千二百。

最近有位大兄弟一直私信问我,三十多万预算,给我推荐一款四驱性能最强的豪华品牌运动 suv 型阿迪达斯。 这是一台 abura adx, 别装说国语好,这是一台欧歌 adx, 不是武药装,是欧哥品牌来自唯美,叫他阿克尔才理所应当。曾经的阿克尔 nsx 跑车就是猴哥的 tmc, 在我心里的位置超过 gtr。 对于欧哥这个品牌,我太有发言权了。曾经在一五年,我买过一台欧哥的 mdx, 给我印象最深的就是这一套牛掰的四驱系统,二点零 t 涡轮增压机器可以爆发出二百六十五匹的最大马力,变速箱是同级别都没有的,横置十 at 而大。 你坐进车内,这一套内饰设计像极了我曾经开过的那台价值三百万的欧哥超跑 nsx, 这套座椅也是同级别 没有的,这种跑车化座椅设计给力。而当我们把它开起来,我才知道欧哥为什么要用这一套。 sat 加速感受真的是顺滑细腻。而当你去做变道动作,连变两个道, 你会感觉底盘紧紧的抓住地面,你会怀疑这到底是不是一部 suv, 再来个掉头弯哇!由于这套四驱系统不是普通的四驱系统,他叫 shawd, 感觉分配左后轮或右轮都可以做到零到百分之一百的动力分配。这一台 suv 去做环形加速动作,几乎没有侧行。我当年去买欧哥,就是为了这套四驱,能感受到阿迪 x 这套第四代 s h a w d 更加智能了。我不仅感叹,无论是曾经还是现在,欧哥都是一个将运动与豪华相平衡的豪华品牌, 你开过他,你会对他的这种驾驶感受产生依赖。十四号下午两点,我会跟兄弟们在欧哥品牌蓝威的抖音直播间见面,跟大家聊聊这台阿迪 x, 以那台可爱的 cdx 畅享 plus 上市,聊一聊车盘,一盘他们的无忧购车政策,把车价打下来。