探岳1.4t发电机怎么拆

我们首先可以拆掉这一根红线，也就是正极在后面的这个螺母， ok， 这样就把它拆下来了，因为这后面的四个螺丝真的非常难拆，所以我现在决定还是先把这个发电机给他完全拆下来，然后再去拆后面的四颗螺丝，那么我们现在就要把这个刚刚拧松的这两颗固定螺丝给拆下来。首先是上面的这一颗， ok， 这是第一个螺栓，然后是这个螺栓后面的一个对穿的一个螺母，就是这个，然后是下面的这个螺栓，这个时候我们就需要把这个发电机稍微抬一点，以防他待会直接掉下去。 ok， 这就是下面的这颗螺栓，这颗螺栓带垫片的，所以他是没有那个对穿的螺母的，这样我们就可以把这个发电机给他稍微的松开，然后把它拿下来， ok， 这样我们就看得到他后面的这几根线，然后我们现在先拆掉后面这个大铁的这个螺栓，然后就可以把这个大铁线给拿下来了，然后是这两个磁场的螺丝，最后是最里面的这个大铁的螺母， ok， 这样就拆掉了上面的最后一颗螺母，然后我们现在就可以把这整个后面的线全部都给。

我的这辆吉普必须要拆下电瓶才能更加方便的更换发电机，所以就更有必要了。第二步，拆下发动机的传动皮带。发电机是通过发动机的传动皮带获得动力，从而进行发电，所以这里我们需要拆下连接发动机和发电机的传动皮带，方法非常简单，松开 传动皮带的涨颈纹，皮带就会自然松弛了，然后就能轻松的拿下来。当然在拿下来之前，你需要记住皮带的绕法，可别拆下去就装不回来了。具体拆卸和更换传动皮带的细节在撸车师兄弟五十一集有详细的介绍，需要更多细节操作的老哥可以回头去看一看。第三步，更换发电机。那么我们首先先要确定这个发电机的两颗固定螺丝分别是这一颗和下 下面的这一颗，那么拧松他们也非常容易，直接使用加长的 f 杆就可以轻松的把他们拧松了。在松掉了发电机的两颗固定螺丝之后，我们先不要急着把发电机拆下来，因为在发电机的背后还有五颗螺丝需要拆，他们分别是这个正极的固定螺丝，这两个磁场 螺丝，这个线数固定螺丝以及一个搭铁螺丝。那么我们首先先把这个后面的五颗螺丝给它先拆下来， ok， 那么我们首先可以拆掉这一根红线，也就是正极线后面的这个螺母， ok， 这样就把它拆下来了。

这我车换证时，在拆卸过程中发现皮带也该换了。我说这皮带指的是发电机皮带啊，这是拆下来的发电机皮带， 外面没事啊，如果外面有事的话就断了。咱们看内侧，翻过来之后看内侧看了吗？已经出现小炸口了。这种的话就直接换了就行。 正常发电机皮带要求每六万公里更换一次，咱们呢建议实车检查为主，换外边发电机的皮带，咱们就直接顺手换就行了。原厂发电机皮带安排这是一辆跑了十二万三千的 cc。

汽车发电机老铁们都知道他这个售价比较高一些，我今天正好收这个工业电机，碰到了一个，然后捡了个便宜，我们看一下他有多重，五点八五公斤，我们今天还拉这个小哥哥拆了吧，看一下他这个拆解价值， 顺便也算一下，看看我捡了多大的这个便宜。我们先用电稿铲断螺丝，这个发电机外壳就是四根螺丝连着，我们把四根螺丝铲断就可以了。汽车发电机的外壳都是铝壳的， 我们可以单独分开售卖，破掉外壳之后，里边的钉子还有梅花转子，它里边都有铜线，我们先看一下钉子的分离方法，我们现在用这台切这个汽车发电机钉子的，专业的切铜设备把这个铜线去切断一段，方便我们 下一步的这个抓铜，接下来我们用抓铜机去抓铜，这个抓铜呢他就是把这个铜线一缕一缕的顶出来的，这两台设备流水线作业，这样的话效率会比较快一些， 所以说如果家里货量比较大的话，咱还是建议用设备，这样可以达到及时出货的目的。 这个转子的话之前那会磕出来了，所以的话我们就不用压力机了，我们看一下这个梅花转子，看看他出了多少铜，零点四公斤汽车发电机的钉子还有这个梅花转子，他一共的话出了是零点八公斤铜，我们再看一下这个铝的重量， 一点零五公斤，我们再看一下铁的重量，三点九五公斤，有懂行的老铁可以自己核算一下拆解价值啊。