菏泽到北京的雄商高铁有哪些站点？

京港高铁雄安至商丘段已经开工了，为什么说对于山东和河北意义重大？咱们详细讲讲。 雄山高铁起点是雄安新区雄安站北街京雄城际铁路，因此南边的衡水方向的动车可以直接开往大兴机场和北京规划的北京丰台站至雄安的高铁，以及天津至雄安城际铁路也和雄山高铁瞬间。 因此衡水方向的动车以后还能通过雄安走红色线路去往北京丰台、天津和东北方向。雄山高铁往南经过沧州市西边的任丘市和树林县，并分别设站。沧州两树一横高铁网成型， 然后进入衡水市，在深州设深州东站后到衡水市区与十几克砖交汇。原计划将雄山高铁引入现有的衡水 北站，如图上红线方案。由于衡水北站为东西向布局，导致该方案弯度太大，导致限速严重而被否决。新方案如图黄线，雄山高铁从城区西侧通过新建衡水南站， 并同步修建与十几克砖的北东联络线和西南联络线。因此石家庄的动车可经衡水南站驶往聊城、商丘方向。济南方向的动车也可以经衡水北站去往雄安、北京方向。要知道衡水目前去往北京的动车都是借道的金九铁路， 雄山高铁建好衡水三十多分钟，到雄安七十多分钟直达北京。衡水铁路地位加强，继续往南经枣强县和邢台市的清河县后进入山东聊城市，在宁清市社宁清东站接入几镇高铁已有的聊城西站。 为了让雄山高铁和几镇高铁更好的互通，聊城西站让雄山高铁从几镇场中间穿过，并设置多条倒茶联通。 因此等挤镇高铁全线通车后，济南方向的动车可直接驶往雄山高铁商丘方向。郑州、濮阳方向的动车可直接驶往雄山高铁雄安方向。 不过济南往临清和濮阳往菏泽则涉及到幻象，大概率不会开启。另外，聊城西站还预留了韩聊城际铁路厂， 聊城西站成为枢纽车站，在往南经阳谷县后，穿过濮阳的台前线和济宁、梁山县进入菏泽市，在郓城县西北侧设站后 接入日兰高铁。现有的菏泽东站与聊城西站不同，该站是在东侧新建雄山高铁厂，并设置多条道场 田落线，沟通两个战场。因此南考方向的动车是可以驶上雄山高铁北京方向的，但需要切割日南高铁下行正线。济宁方向的动车也可以驶上雄山高铁商丘方向，真正解决目前日南高铁无法拦下的问题。但这里也需要切割雄山高铁上行正线， 会降低阵线的运输效率，因此菏泽东站的跨线车次不会很多。不过菏泽的高铁也算是四通八达了，再往南就到了我们宇宙中心曹县。继日南高铁庄寨站后，曹县迎来了第二个高铁站，曹县西站确实牛啊！ 接下来就进入河南商丘市，雄山高铁引入郑徐高铁既有的商丘站，与商和杭高铁对接，因此北边的菏泽、聊城、衡水的城市可从这里直接去往 杭州、上海等地。我们再来看商丘站的战场布置示意图，目前南边是龙海铁路场，中间是郑徐高铁场，北边是西侧断头的商和杭高铁场，为了方便郑州方向和合肥方向的互通， 还建设有西南联络线，这样郑州方向的动车可以直接驶上商和杭高铁去往合肥、杭州方向。而本次雄商高铁正线会和商和杭高铁对接，菏泽、雄安方向和合肥、杭州方向实现完全互通。 本工程还会同步兴建北东联络线，联通徐州和菏泽方向。因此以后徐州方向的动车是可以从商丘站驶上雄山高铁北上菏泽、聊城的。商丘也终于和补铁时代一样，成为了真正的高铁枢纽。我是帝哥，我主页山东河南高铁规划更加精彩！

目前在建的雄山高铁是我国京港台通道的组成部分，其中九个新建高铁站已开始施工招标，即将开工。本期视频就从三维地图的视角为大家介绍雄山高铁线路走向及十六座车站分布。 雄山高铁连接雄安新区和商丘，全线位于河北、山东、河南境内，线路全长五百五十一点九七公里，其中河北省境内二百五十七点八三九千米，山东省境内二百六十八点八二七千米，河南省境内二十五点八八一千米。 正线桥梁十六座，桥梁比百分之九十四点四七，路基比百分之五点五三，设计时速三百五十公里。项目总投资八百二十七点一元，百分之五十的资本金，中国铁集团出资百分之三 十七点五，河北省百分之二十七点八，山东省百分之三十，河南省百分之四点七。雄山高铁沿途经过九个地级市，从北往南依次为，河北省内的保定市、 沧州市、衡水市、邢台市，山东省的聊城市，河南省的濮阳市，山东省的济宁市、菏泽市，河南省的商丘市。 沿途经过的县区有二十三个，自北往南依次是，雄县、任丘市、河间市、宿宁县、县县、饶阳县、深州市桃城区、冀州区、枣强县、南宫市、清河县、临溪县、临清市 东昌府区、阳谷县、台前县、凉山县、运城县、牡丹区、定陶区、曹县、良源区。全县设有十六座车站，其中雄安站位于雄县攒岗镇， 为既有高铁站，站场总规模十三台二十三线。任丘西站位于任丘市出岸镇石家营村附近，车场规模两台。四线， 预留远期扩置四台，实线条件为新建高铁站。苏宁东站，位于苏宁县梁家村镇东王庄村附近，战场规模，两台。六线，为新建高铁站。深州东站，位于深州市木家左村附近，战场规模为两台。四线，为新建高铁站。 衡水南站，位于衡水市桃城区王渡口村东侧，战场规模为三台。七线，为新建高铁站。 枣强南站，位于枣强县大营镇西侧东岳庄村南侧，战场规模为两台。四线，为新建高铁站。清河西站，位于清河县内，距离城区约二点五公里。战场规 模为两台六线，为新建高铁站。临清东站，位于临清市新华路街道办，临近西延庄村，战场规模为两台。五线，为新建高铁站。聊城西站，位于聊城市东昌府区城区西部，战场规模六台十五线，为既有站。 阳谷东站，位于阳谷县城区东北方向寿郭路东侧，战场规模两台。四线，为新建高铁站。 台前东站，位于濮阳市台前县花庄村，战场规模，两台。四线，为新建高铁站。 梁山站，位于梁山县杨营镇，为京九铁路汽油站，将在东侧新建高速车场。站场规模两台四线。运城站，位于运城县林城路西，也是京九铁路汽油站，将在东侧 新建高速车场。战场规模两台四线。菏泽东站，位于菏泽市定陶区陈集镇，雄商高铁将并行鲁南高铁引入菏泽东站，在鲁南厂东侧新建雄商车场。三台七线总规模六台十五线。 曹县西站，位于菏泽市曹县西侧，战场规模，两台。六线，为新建高铁站。商丘站，位于商丘市梁园区站前路五十九号，为既有高铁站，战场规模九台二十三线。 目前，雄山高铁九个新建车站站房工程已开始施工招标，计划四月正式开工，二零二六年九月建成。而衡水南站、梁山站、运城站为路局待建，将另行招标。

快来了解已经开工建设的熊商高铁菏泽东站选址位置。