近日,潍坊到宿迁的韦树高铁可言或批纳,这条高铁有四个实质性意义,咱们讲讲。 该高铁线路包含潍坊至宿迁的高铁主线和从五连向东引出的青岛连接线。首先,他让山东的安丘、诸城、五连等多个县市首次通上了高铁, 年限五百多万,群众可以就地乘坐动车,出行更加方便。第二,这是京沪高铁二线。潍坊至宿迁高铁是其中的一段, 北接经纬高铁,南接徐岩高铁,一起组成了北京到上海的新高铁通道,可以分流部分京沪高铁列车,减轻京沪高铁压力。第三,这是山东和江苏周边目前的高速铁路网。我们可以看到,山东南下或 江苏北上的动车只能选择西边的京沪高铁或者东边的青岩铁路。但是青岩铁路为了照顾沿线港口的货运,设计时速仅两百,所以大部分动车都是选择西边时速三百五的京沪高铁。而这次要建设的唯素高铁, 在山东和江苏中间建设起了一条时速三百五的高速铁路通道。山东中东部的潍坊、青岛、烟台等城市的高速动车组可直接通过该线路遍解南下, 再通过徐岩高铁、廉政高铁快速去往长三角。也可以通过建设中的和素高铁、和武铁路直接去往华中地区,不用往西绕到济南走京沪高铁了。这点我在视频为什么要建设青岛西站里也有讲过。另外, 苏北的宿迁、淮安、苏中的扬州、泰州等地也能从唯素高铁直接北上江苏,山东间的铁路交通更加便捷。 第四,韦宿高铁和日南高铁在临沂北站交汇,这是临沂北站战场示意图。 韦宿高铁是从东向西引入,并分别在东西端口各修建有一条与日南高铁的联络线,因此潍坊、青岛方向的动车与济宁、菏泽方向的动车可以通过红色线路实现互通, 日照方向和宿迁、合肥方向也能走绿色线路互通。但是对于一直苦于没有动车南下的吉林菏泽而言,则只能在临沂北站换巷才能南下,所以大概率不会开行吉林菏泽经维宿高铁南下的动车,只能等我主页讲过的雄山高铁了。 围塑高铁的四点意义你清楚了吗?我是帝哥,我主页各省高铁规划线路争议更加精彩!
粉丝61.3万获赞756.3万


又一个好消息,京沪辅助通道中的维宿高铁及青岛连接线目前都已启动施工招标,定于十二月底开工,计划二零二八年六月同步建成。 本期视频就为大家介绍他们的详细线路走向及设展方案。维宿高铁连接潍坊市和宿迁市,位于山东省和江苏省内,新建线路长度三百九十八点二九六千米,其中山东省境内三百二十四点七四四千米, 江苏省境内七十三点五五二千米。项目总投资七百五十一点四七亿元,设计时速三百五十公里。 沿途经过的地级市有,山东省内的潍坊市、日照市、临沂市,江苏省的徐州市、宿迁市。沿途经过的县区城市有,潍坊市峡的寒亭区、方子区、 安丘市、诸城市,日照市辖的五连县、莒县。临沂市辖的沂水县、沂南县、兰山区、罗庄区、兰陵县、郯城县,徐州市下辖的新沂市、宿迁市的宿豫区、宿城区。 线路起自几清高铁潍坊北站,借至徐速怀延铁路预留的洋河北。线路所 沿途设有潍坊北站,战场规模将达七台二十线,安丘站,两台四线,诸城西站。两台四线, 五连北站,两台六线,莒县沂水站。两台六线,沂南站。两台四线,临沂北站,两台六线,兰陵站,两台四线,郯城西站,两台五线, 新沂东站,两台四线,宿迁东站,三台七线。青岛连接线是京沪高铁辅助通道 和沿海通道的连接线,全线在山东省内新建线路长度一百零八点七八一千米,项目总投资二百二十六点六九亿元,设计速度目标值三百五十公里每小时。沿途经过的地级市有青岛市、潍坊市、日照市。 沿途经过的曲线有青岛市的黄岛区、潍坊市的诸城市、日照市的五连县。 线路起自青岩铁路洋河口站,引入维宿高铁五连北站,全线设洋河口站。车站既有到发线六线,新建正线两条。青岛西站 既有四台十一线,新建两台三线。诸城南站新建两台五线。五连北站车站新建总规模两台六线。

为什么说京沪二线高铁线路引发了日照和临沂的多年博弈?早在二零一六年铁寺院规划论证方案中,是转推中线方案, 从市冀青高速铁路潍坊北站引出,经过日照后接入鲁南高铁临沂北站。潍坊至临沂段依次设站为安丘站、诸城站、莒县站、沂南站。临沂唯一诉求是莒县设站点,再靠近沂水边界设站。 而在山东省综合交通网中长期发展规划,二零一八至二零三五年中,以东线方案作为主推线路。二零一九年上半年, 沂水媒体曾先后发出两县共用沂水站,沂水沂南、莒县共用站,设在沂水县四十里铺镇北长深高速以 东位置。所谓沂蒙站。本来毫无悬念的莒县北设站方案,可是二零二零年初,铁三院的新方案中主推中线洋装方案。平生波澜全新设计的中线方案,更是让莒县零设站、零里程, 对应的则是沂水境内将设置杨庄和沂水东两站,形成两套线路方案。青岛西道京户二线连接线的招标方案公布,将杨庄站作为连接点,一时引起了日照诸城网民的不满, 意味着日照零里程,诸城也失去京沪二线。随着东县民意高呼,日照终于为莒县和五连两地争取到最大发展机遇,最终确定东县作为京沪二线主线青岛连接线,接入五连北站。

大家好,今天一起看看维宿高铁。京沪二线安丘市段起点,潍坊市方子区方安街道与安丘市新安街道交界。在刘家洼村东北向南行驶,穿过小猪望村,跨过安丘市北环路、北宋路,与二零六国道并行, 经大朱望村西在张牌村东南跨过问河,跨过 m 零零六,在河南东西张牌村穿过,向前穿过大部后村,上跨青云大街,在小杨歌村东向南,乐园大道北设安丘站。 继续前行,上跨乐园大街,金家铺村东侧,穿过中许歌庄村、金河家屯东侧、铁西柳行村西侧进入石堆镇,跨埋零零八安县。在高家下坡村、董家下坡村东侧穿 上跨零七八王速路,在王家亭子与马家亭子村中间穿过,上跨二零六国道食品公司石角河,在复兴木业西进入金种子镇,跨过南总干渠转向南,上跨南环路与草坡屯、 军屯村之间,穿过京水又官庄村西侧南行,跨金种子镇中心路,迈零幺七乡道,在搬家官庄村西南上跨青商高速公路,在良家官庄村西北上跨零幺五速建路, 转向西南,经七哥庄村东侧转向南,上跨零幺四六南路,进入景芝镇。继续前行,在大兴村东侧上跨埋零幺八两宋县,前行,上跨红沟河,进入官庄镇顺河村。官庄镇段仅有三百多米, 前方再次进入解之镇,在东西诸葛村中间穿过,上跨彭华路,经东兴庄东侧南 上塔,迈零幺六西宋县,进入赵家庄子村,继续前行,在渠河北岸到达终点诸城境。结束今天的视频,下期再见,拜拜!


大家好,今天一起看看维宿高铁诸城市段,途经石桥子、顺王只沟、三镇街,全长约三十六公里,二台四县,设诸城西站,占地约三百六十亩。 起点,安丘市景芝镇小关路村西南诸城界,跨过渠河进入石桥子镇王家西苑村东侧,在齐家进戈庄村上跨零零六乡道里曹县转向东南,经徐家庄子村东进入镇东侧, 在石桥子镇中心学校东侧,上跨 x 零二幺香石路,穿过苏家庄东侧,在裴村东北转向西南方向, 上跨五二零幺五王史县,进入史家官庄村西侧前行,进入仇家洼村东侧,在东南进入顺王街道,上跨强狂北干渠,在西小庄子西南 南上跨 x 零八幺九阳路,再次进入石桥子镇友谊村东侧,在友谊村东南载入射王街道前方,跨过四季河、橙子泊村东青兰高速公路 y 零幺三央干路,进入双湾子村西侧、魏家岭西侧, 在魏家岭村南、中国家埠村北中间建设高铁站及高铁新城京西丁家庄西侧,上跨三四幺国道京大柳家庄村东侧, 在月庄村西南部,上跨太古庄河,转向西南京东团村、大贾沟村、莫家庄东侧,在张柳村西侧上跨为日高速公路,进入直沟镇, 在西马家村西侧、薛家庄村东侧,与交新铁路并行前行,上跨维河吉滨河 路,在皇家村东进入芷沟镇城区上快镇望海东路、二零六国道、晋美路、荆棘家屯、小布头东侧,在芷沟火车站西侧、赵庄村东侧穿过。 继续与交新铁路并行前行,上跨二二二省道央干线,到达诸城市与五连线交界处到达终点。对此大家怎么看?结束今天的视频,咱们下期再见!

唯素高铁是一条从山东潍坊北站出发,向南经过日照、临沂市、新沂、宿迁东站,最终抵达宿迁市洋北街道的铁路。这条铁路全长三百九十八点二九六米, 共设有十一座车站,潍坊北站、安丘站、诸城西站、五连北站、莒县沂水站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站。建设为素高铁, 可以加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道,进一步完善区域高速铁路网络布局,减轻京沪高铁运输能力不足的问题。记得点赞关注哦!

大家好,今天一起看看维宿高铁宿迁市段,主要涉及宿豫区、宿城区七个街镇,全长约三十八点四公里,起点来龙镇新沂河中心界。沿着新阳高速公路西侧向南行驶, 在苗庄社区东侧进入朱庄村,上跨三零八乡道后从游村穿过,前行,上跨建设中的三四四省道转向西南上跨新阳高速、宿迁北互通,在无为村委会东上跨小客县, 跨过路北河,穿过王庄村前行,穿过南邹庄,上跨外三幺六线小道线进入曹集乡。上跨外二六九进入下路庄,前行,进入井头街道,穿过东大湖南 再次进入曹集乡。在小岭垃圾处理公里西侧向南跨过幺零四县道、素树县二杆渠,经汉闸村东侧前行, 上跨零一四乡道,经高滩村西侧向南进入顺河街道,跨河跨三二四省道、素树路,沿着阳社路西侧前行,在顺章路和幸福大道之间新建宿迁东站前行,上跨洪泽湖东路、玉泉山路,向王东路、百威大道、 龙虎山路、双山路、北京路,跨过幺零六县道、苏四路进入下乡街道新化村东侧, 在鹿晗庄西进入鹿集街道,分别上跨阳社路、新阳高速公路、开发大道以及规划中的二三五国道新线, 跨过富民路、府前路,再次进入下乡街道小河崖村东上跨致富路进入德大村、吴庄、小李庄,上跨京杭大道、京杭大运河,进入速城区阳北街道温庄村。沿着云帆大道东侧上跨 临港路,预留合宿高铁接入口主线转向东南,上跨港城路、徐延高铁,沿线徐延高铁并行转向东经友爱村北上跨阳阳县,经小张庄村北建南村西南到达终点新建洋河北站月行站。 好了,结束今天的视频,具体以实际建成为准,下期再见。拜拜!