哈弗h6有电打不着火是什么原因

一六年长城 h 六啊，没有启动，踩刹车油泵工作了啊，仪表显示都正常，没有启动。电瓶电量正常啊，电瓶有电。 下一步咱们看看起动机的电有没有啊。下一步看看起动机电有没有。 现在是两车啊，电压十一点五伏正常啊。打下启动，打下启动啊，起动机电过来了，起动机不转。 看一下启动机上面的主火线啊。机启动机上的主火线，看看有没有电。十一点五六伏打打下启动 啊，大启动没有变化啊，电正常。 启动机的主火线电正常啊。咱们现在看一下子发动机的那个发动机的大铁啊。 电瓶电压十一点五伏没变啊。看看发动机的打铁，十一点二六伏油压酱啊。 十一点五伏发动机升，十一点二七伏打下启动 啊。剩两幅没电了就证明发动机打铁不好啊。发动机变速箱打铁不好，好了，关了钥匙门， 哎，关了之后又来试衣服了啊，打点线不好啊，处理打点线就完事。现在才 电瓶啊。车电瓶。检查一下子发动机和变速箱的一个大铁线，这大铁线虚接，当打启动的时候产生了很大压降啊，就几乎没有电压了。不要关。检查起动机上面的熄火线有电，还有起动机上的主火线有电，就判断起动机有鼓掌啊。主要检查一下子 发动机变速箱的打铁有没有啊。咱现在就是发动机和变速箱的打铁去接。空载的时候有点压酱不大，但是打启动的时候压酱特别大啊。手机没电了， 拆了啊，电瓶拆了，封帽子拆了啊，在变速箱位置这块有个打点线啊，打点线折了看这头， 这头折了看这头，这是啥原因折的？不知道啊。 地址就是在这个螺丝眼这啊，这螺丝刚卸下来就在变速箱上面， 就是这根啊，咱们拆下来了，就是这根打底线折了。 完了，咱们给他嘎折了。嘎折了之后啊，重新加一根打在线上解决问题了。咱们把这根给换掉了，这根烂了，走了， 打打启动看看。验证体育。哎，好了 好了，完美解决啊。这一个一根打铁线惹的祸啊，他俩没把起动机给换了。

大家好，我是老王，昨天晚上拖过了一个长城，这是长城 h 六酷派。打不着车了， 这是工地上用的车底盘下面全是泥。 我刚才打了一下，确实是打不着啊，再打一下试试。 确实是打不着，有 故障码。故障码报的是燃油系统重新进一下。四 c 二零发动机多故障码，燃油压力设定值过低。 历史故障码，单缸或多缸失火，凸轮轴位置传感器无信号。我看一看他那个 有没有冻结针，冻结针先看这个屠龙轴 独轮折。这是六十七 do 气管压力，发动机转速这是 这个应该不是直接导致打不着的原因。这个这个故障出现的时候发动机转速在一千八百度转，车速八十三，这是在跑着的时候出现的，这个应该不是直导致直接车打不着的原因。 看一下， 看一下，这个，估计这个是导致打不着的原因。嗯，也是六十七度，这竟然有 你转速两千八百转。那是现在打不着车，他还没有报故障码，现在他能转，他还没有报故障码。这是跑车的时候，估计是熄火的，还有没有别的，看这个失火是什么时候 失火了，发动机了，怎么这么高的转速车速。 这都是跑车的时候出现的故障码，可能是现在这个打不着车，还没有出故障码。那个，我刚才那个动作测试测试。这个油泵还会响， 油泵会转，低压油泵没事。估计是高压油泵这块有问题。 估计是这这一块，这个这个管是低压油泵过来的，下边这高压泵打出来，这个还不好拆。在这个进气支管下边， 先把这个高压油泵这拧开看看有没有油。应该是高压油泵的事先检查检查看看吧。 哎呀，闻着这里边有汽油味啊。 闻着这发动机里面有汽油味，搞不好是这个高 油泵漏到发动机里边去了。先把这个拆开看看吧，搞不好就是漏油了。高压油泵这个东西 好坏的也少，但是也也有坏的这个东西把那个汽油因为他这是上面凸轮轴带动这个高压油泵转的，这边漏油的话可能就会漏到发动机里边。先把这拆开看看， 确实，这机油这么稀，斜向式闻一闻。 嗯，也像是换了汽油的。 看这个长城这是操作。这操作怎么样？那那个喷油嘴试这个喷油嘴呢？ 嗯，这车放这好几天了，一直也没时间弄，我那个就是打不着，我量了缸压，缸压虽然不高，但是一打车每一个缸压都挺均匀，有六个缸有六六个压力， 转的那个转快的话能到八个钢压，应该是没事。喷油嘴，喷油嘴。今天把这个进气支管都拆了，他这么拿出来了， 现在是让他喷油他，我拆出来发现是他这个喷油嘴。这个线两个线搭到一起了，也不知道为什么他也不报故障。他搭到一起了应该会报那个喷油嘴短 短路的，他也没爆那个点火线圈。我也是一个一个试了都点火，点的火还挺好，现在我把那个线缠了缠，试了试都喷油，我现在把它装起来看看能打着呗。也没电了，加了电瓶， 这个是加那个发动机电源板出来一个打铁在那夹着，装起来试试还是打不着。有油有火，连着压缩也有，怎么怎么办？这怎么办？高压油泵换了个新的， 那个低压油泵也也也工作，一开钥匙门就来油，一打也来油，怎么办？今天把这个拆了一片，把这个喷油嘴拆下来，来 一喷油，点火点的也挺好，杠压表，杠压表也凉了，喷油嘴也拆了。喷油嘴拆了，我今天拆了他了，又再打了打喷油，擦擦擦，喷的挺好，这怎么办？ 嗯，今天真的是开那个开链条了。对，跳崖了，他压缩就不对了，但是他有，他有压缩，但是他压缩不是特别高，一二缸 尤其是一缸打打两打转三圈他的压力才能上来。别的缸有这个四缸，有个一打就六个，能到能到七八个，这两个缸基本上就是六个 上不来，那个一缸压缩最低还得转三圈才有呢。对，转三圈才有压缩的，刚把我跳崖了。嗯，哎呀，还在这研究，他放不住油，他着不了 客户呗。这个车在这放了好几天了，一直说吧，也是干别的活，有空就研究研究，反正现在确定的肯定是有油有火，压缩有点低，这种缸内直喷的车压缩一般都高，没办法。明天 拆链条吧，拆正式壳，拆正式壳，看看能看出问题来吗？哎呀，先这么着吧，弄不着也没办法。

哈佛 h 六有时候无法启动，这是抖音过来的，来，我们来看一下，就是这个故障一直打没反应， 然后会亮，这个陡坡缓降，对吧？然后你再启动的时候是没有任何反应的， 一点反应都没有，有点像防盗火一样。这里有一系列的故障码，近期到他们卡死，他们抓到了，换了个东西，应该都知道了吧？ 现在这个故障我们已经修完了，来启动试一下，一把大刀 ok 搞定。呃，哈佛 h 六系列的车主如果遇到这种问题可以私信我。

今天考回来一张 wh 六，客户反应无法启动，来我们一块试一下，看什么原因， 哎，启动没有任何反应，仪表打不开 啊，烧几个？烧四个，那边肯定有打铁连电的地方，我们一块经过一段时间检查，怀疑这个门有问题，因为把这个门上这个线一断开以后坏死就不烧了。 哎，问题已经找到这个线啊，车门赶紧下，已经已经烧焦，看见吗？好的， 头已经烧糊，来我们试一下，一块。哎，看着离合，哎，完美启动，关注老唐修车不迷茫。

这一辆哈佛 h 六车主反应有时候不好启动，看到我抖音过来了，我因为我学过这个故障，也是一种哈佛 h 六的，也是一样的故障现象。呃，仪表盘这里包这个陡坡缓降故障，然后启动了，就有时候不好启动，我们来试一下。 这案子都没反应呢，现在看一下这骨关现象啊，启动 就是打不着 进气土轮轴香味传感器信号不合理，转速传感器不当，防盗器要求关闭认证。现在我们已经修好了，修好的时候我们来 故障码我们已经清掉了。 哎，那故障码我们已经清掉了，我们来启动来看一下。 现在基本上已经是正常了，仪表那个陡坡缓降故障也没有了，再启动一下。 ok， 问题解决。

大家好，今天又来搞个长城 h 六启动不着车故障，故障现象是车保养后停了一晚上后遥控失灵，感应启动也失灵了，打不开点火开关。我们来到后发现车电瓶电压不够了，于是接上电瓶可以还是不行， 于是又匹配电脑匹配了一把新钥匙，也还是不行，本想拆开这个盖子用机械钥匙启动的，发现机械钥匙没开始，于是我们把点火开关屁股后面这个开关拆开应急启动试试，这样应急启动是可以启动的。 现在的问题就是智能启动和遥控失灵。接着我们读取智能盒的数据留，发现了不对劲的地方，现在明明是关闭了点火开关的，到电脑还是检测到 icc 的电源有电，难怪 在修理厂停一晚上就没电了，应该是有线路或者电脑短路了吧。我们检测了点火开关没有问题， 发现只要在 icc 线这里接个电阻搭铁， icc 信号上就会正常，这样就有遥控了。有遇到过这个问题的吗？大家说这个问题该怎么处理才好？

大家好，今天给大家分享一款一三年 h 六无法启动，然后我们一起来看一下过战线，我们现在启动车辆 可以发现马达正常运转，但是车辆不着车，发动机故障灯一直闪烁，然后我们读取故障板看一下， 我们在读取故障码之前呢，首先我们检查一下他的防盗有没有问题，因为我们知道他长城车的防盗芯片是很容易坏的，是通病。然后我们检查一下， 我们看到石头线圈，他闪烁两下，即代表我们的防盗验证通过，那么我们读取故障码，我们可以发现啊，只能扫描到三个模块，发动机电脑我们都扫描不到。然后我们读取故障码看一下啊， 我们进 bcm 可以发现全部都是一些网络通讯故障，然后我们到前方实测检查一下，然后啊我们找到他的一个电脑端子图 啊，因为他这个电路图啊看起来太麻烦了。我们直接找到他的一个端子图，我们可以看到一号角为他的一个十五号电，十七十八，这两个是长电源，还有一个七十三号角是我们的一个大体线，因为他这个车啊没有我们的一个看重线啊， 他是靠我们的一个 l 线来通讯以及来验证我们的防盗的。然后我们现在检查一下他的供电大腿以及我们的 l 线是否正常，然后我们现在找到他的电脑插头，对着我们的 端子图，然后我们测量一下他的正极，现在试灯是加负极啊，我们试灯加万用表一起测量，这是第一根正极，第二根第三根也没有问题，那说明他的正极没有问题啊，然后我们测一下他的 l 线，也就是我们的通讯线 五点八伏也没有问题。然后我们现在试灯以及万用表这个正极，然后我们测一下他的方向电脑板的负极，我们首先用万用表测量，可以看到是一个十二伏电压，然后我们再加试灯， 一家复载，我们可以看到电压瞬间被拉低，拉低成九伏，这也就是导导致啊，我们此次故障的根本原因，也就是我们的负极区间导致的。然后我们现 在啊将万用表打到电流档位来模拟一根导线，然后我们人为给他发动机的电脑板的负极飞一根负极啊，然后我们再启动试一下来打启动， 我们可以看到推完负极以后正常启动，那么即代表啊我们的发动机电动板的负极存在区间。最终啊找到他这个故障点啊，你们看一下，螺丝没上紧啊，拧不动， 这个大铁线松了啊，然后我们紧固一下，喝着车主给买的红牛啊，这个故障就算完美解决了。关注我，后期分享更多故障案例。

今天咱分享一个故障案例，哈佛 h 六一五款的这个是一键启动的，他的故障现象呢，就是无法启动，然后客户当时停下车以后，放了半个小时，他启动不起来了，他拿了两把钥匙，他感觉可能是防盗出问题了，然后呢我过去给他救援，发现一个问题，就是 这这个关于问题就是这个发动机一直在一直在拉起动机，一直在拉他，但是呢无法着火，然后当时就怀疑可能是油泵坏了，先给他先给他拔下来油管看着看喷油量正常。 然后呢用电脑显来的不是这个问题啊，用电脑读取故障码发现了有两个故障，一个是转速传感器故障，还有一个就是防盗的故障，这防盗故障是防盗认证要求关闭，要求 关闭，然后呢这意思就是用发动机的防盗介入，让你的车辆无法正常启动。但他还有一个症状也特别明显，就是你为了一键启动按键之后呢，他一直起动机，一直给你拉，一直给你拉，一直拉到这个电瓶没电他才能停止，而且你关不死。 当时有可能有两个原因了啊，当时怀疑就是一个是一键启动坏了，一个是这个防盗的问题，还有一个就是这个传感器的问题， 咱这个防传感器的问题，但是呢大家一定要避开一个问题，就是这一个传感器这一个防盗的问题是因为这个传感器的问题而导致的，这发动机 启动的时候呢，他无法正常启动，电脑给他一个信号，让他强行关闭，叫他不点火，所以他呢把这个转速传感器换掉，他就解决问题了，这个 传感器啊，就是凸轮轴，就是，就是这个，这个啊，就这个，就是这个凸轮轴位置，传感器换一下就完了，这个问题就解决了，大家一定要避免去修这个防盗的问题。

哈佛 h 六亏电后无法启动，数据流显示无用，有效 sa 学习钥匙失败，找到智能盒读出数据，九五零八零修复好数据，装车成功，启动双击关注不迷路。

今天来了一辆哈弗 h 六，客户说打不着火，师傅检查了一下，是因为油泵的问题，现在我们去找油泵在哪个位置， 油棒通常都在后排车座的下边，找到油棒以后，我们先把上边的尘土用吸尘器吸干净，以防等会拆卸的时间有脏东西落下去。 现在拿一个试灯试一下，看看油棒线路是否通电。试验了一下，通电开始拆卸油棒，把里边的油倒出来，先就对比一下，看有没有不一样的地方。现在把新油泵给装上去， 现在新油泵装好， 看车辆一点就燃。关注我，教你更多用车知识！

一三年哈弗 h 六刚拖回来哈，打不着火，看一下包什么故障芯片过温，发动机阵容失败，看一下检测不到钥匙，然后，然后拧开点火锁看一下啊，防盗系统锁住了。 来打一下火，看一下啊，防盗系统锁住解不开锁。看下这个车的防盗模块在空调滤芯右边啊，空调滤芯右边 这个都是 peps 防盗模块啊。换这个模块需要变成匹配。下个视频讲一下怎么匹配这个模块啊，稍微麻烦点。

疑难故障，维修知识面不够宽就会遇到瓶颈。这台哈佛 h 六的故障现象为，启动车辆，启动马拉工作，但不着车，使用指南设备读取发动机系统无故障。常规检查喷油正常，但是没有点火。点火线路电源地线正常，四个点火线圈没有点火信号。 检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器工作正常。点火信号由发动机电脑控制。拆下发动机电脑，打开之后发现点火区域烧时，维修后车辆启动恢复正常。