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这期视频有一点不一样,我们第一次给大家云姐吸引一款车机秀,事情是这样的啊,我们在各大公司都有现任啊,他们会偷偷的给我们输送一些情报,比如说什么 iphone 十八 pro max 啊,小米二十啊,混合雷军都还不知道长什么样了,我们早早就知道了。 这次呢,我们从非凡汽车现任那里拿到了非凡 r 七 risingos 车基总的一个演示视频,我本着不下毒食的原则,跟大家聊一聊我看到的一些信息。 这期视频呢,将分为三个部分,分别是非分 r 七的四十三英寸大连屏 vs u s 系统的胶布和设计,以及 a i h u d 的相关的技术。 提前声明啊,下面提及的这些信息点不保证百分之百正确啊,都是我们通过已知的信息跪纵和归纳的,最终还是要以试车为准。首先啊,我先带大家看一看啊,非凡儿媳的座舱的部分,我第一眼看到儿媳的内饰 就想到了奔驰的 eqs 啊,这个三连屏的设计和 eqs 非常像, eqs 那种巨大尺寸,整块玻璃面板覆盖的那种三连屏给人的视觉冲击是非常震撼的。而非凡 r 七的这个三连屏尺寸呢,达到了四点三英寸,仪表盘十点二五英寸,附加娱乐屏十二点三英寸,这俩屏幕都是迷你 led 的材质, 护屏呢是一块十五点零五英寸的安娜的屏,分辨率达到了二点五 k 的级别。我们目前还不知道二十七的最终的定价啊,我猜测应该在三十到四十万这个价格的区间,那这个价位在这种三连屏的世界冲击力绝对会让很多人心动, 在这段视频里面,我们发现不少有意思的设计,比如车机的自适应光感界面啊,它的逻辑跟我们常见的夜间模式自动切换类似,但不同的是,这个主题会根据时间的变化颜色从冷色切换至暖色,搭配更多彩丰富的颜色,让画面更加的精致更漂亮。中不平主界面啊,大致分为四大块,最上面 是类似手机的状态栏,常驻显示蓝牙、 wifi、 五 g 时间和用户的信息。状态栏往下滑是控制中心,最底下是道口栏,可以快速进入某个功能或者设置默认呢。从左到右分别是车控设置、空调温度、空调风量、导航、应用界面、音乐自动泊车、前风窗储物、后风窗储物 倒盘呢,是可以进行自定义的,不过只有导航和音乐这两个可以替换。我个人觉得啊,这个自定义的图标数量有一点点少,但是在车机设计的时候啊,需要考虑到法规这个功能图标位置的限制,不能随意调整,如果未来有更多的应用替换图标那就更好了。 空调相关的两个图标呢,可以长按滑动,比如啊,长按空调的风量,左右滑动是调节风量大小。像这类经常需要操作的功能啊,在系统曾经前置还是非常实用的。这个倒腾的图标设计啊,和理想和特色拉很像啊,用基础的线条勾勒出对应功能的图案,让用户一眼就能看出来这个按钮是干什么, 好看,而且学习成本很低,符合用户直觉。 vcus 的主界面啊,左侧可以划出负一平,他叫做威力的 box, 最顶部是语音助手的一个训练形象,你在跟他对话的时候呢,还有一团亮点组成的点阵呢,会聚拢和扩散。这块我发现一个细节啊,当时我看视频的时候,我啪的一下我就给暂停了,一看 这个语音助手旁边这行字呢,会一直显示。个人觉得啊,语音助手大家已经很熟悉了,这种提示可以在换出语音助手之后再出来。你们是喜欢李向同学这种拟人化的设计呢,还是 riceos 这种比较抽象的设计呢? 通过 vid's box 啊,上面这个卡片可以直接进入应用,也可以直接在卡片上面点击控制音乐的播放和暂停地图的导航的位置,查看电池能量状态等等。这能看出来, risingos 的设计思路就是尽量简化复杂层级带来的繁琐操作。通过道可蓝和卡片组件,把最常用的功能应用放在主界面上面, 减少进出应用的次数,提高效率。这地方还要多说一句,就是 riceos 的定义组件卡片设计是很精致,那种毛玻璃的效果配合车级的动画效果啊,有 ls 内外。当划出 vt boss 时啊,他的地图界面占三分之二, vt boss 呢,占三分之一。如果需要全篇导航,可以左滑来隐藏小组件,让地图界面占满整个中控屏。 常见的车企主业呢,有两大类,第一类呢是地图记主业,而另一类呢就是卡片式的设计。这两个方案各有优劣,而非常奇特的思路呢,则是把两者融合在一起,各取所长,功能更完善也更全面,卡片式的消毒镜呼之即来挥之即去,这个逻辑就很合理。在设置界面啊,有个三 d 车辆模型,很像特斯拉这个模型, 这个做的呢,比我预想中要好不少,滑动操作很流畅,功能和特色拉呢,也差不太多。比如说啊,你点击车灯,打开大灯选项,点击后视镜,就是调节后视镜的窗口,完成度呢,还挺高的。 为了照顾一些喜欢实体按键的朋友啊,在 r 七的扶手箱上面有一个叫做踏实把的区域,这一排按键可以控制部分车机功能,比如常用的驾驶模式调节、一键静音等等。但是我个人认为啊,实体按键未来可以慢慢去掉了,更好用的智能化和更合理的系统的这个 ui 设计其实是可以替代这些按键的。 你们对于车内实体按键有什么看法呢?可以在评论区讨论一下。副驾驶屏幕啊主要功能有两个,一个是娱乐,比如说你女朋友坐在副驾看剧,连上蓝牙耳机,这就是一个独立的娱乐区,也可以通过常见的三指拖转啊,把视频分享到中控屏 啊。第二就是非凡汽车赋予了这块屏幕更多的操作权限,比如说啊,可以控制副驾区的屏幕的亮度、声音大大小,座椅调节等,还可以设置导航的路线,然后同步到仪表盘和中控屏区域,副驾驶变身领航员。最后呢,特别想重点说一下,就是非凡,而且搭载了 aisud, 自从我铁 奔驰 s 的那个 a i h u d 之后呢,对这个功能是念念不忘,而其搭载的 a i h u d 呢,是来自华为的,据说呢,是采用了华为最新的技术算法和引擎。简单来说呢,有两个特性,第一个啊,就是它投影素质非常高,它的分辨率做到了一九二零乘以七三零,对比度呢是一千二比一。第二个呢,就是 a i h u d 的市场角,它达到了十三度乘以五度, 面积大了,显示的内容呢,也就更多了。目前已知的啊,在 aitud 里面,除了显示车速、导航等基础信息之外,还可以在实际道路上面来显示导航的箭头指引,路边的春天站等一些信息。辅助驾驶下面呢,还可以显示跟随的指引,安全预警等等,信息 非常全非常多,甚至你还可以把电影投放到 a icu d 上面来播放,太夸张了,等以后有机会啊,这个实车体验的时候,必须给大家看看 a icu d 看电影的效果。这期视频有点长啊,我们把目前已知的所有关于非凡 r 七智能化的部分都聊了一遍啊,不知道你们是什么感觉?我个人 云体验之后呢,感觉非凡汽车作为一个新品牌,是很愿意学习别人的理念的,又愿意投入成本。 raceos 呢,是一个极大成者,他融合了目前主流车技的优势,符合用户的直觉,让 raceos 好看的同时好用,好用的同时呢更易用。 有时间非常喜欢问解 m 的那套车系统,几位跟手四般,流畅易用,符合纸卷,就像是一个平板电脑。而这些我也在非凡 r 七这套车机系统上面看到了,而且 r 七的屏幕还更大,我大胆的期待一下啊,如果 rac u s 能够达到问借车机的那个水平,那多没意思, 希望后续有机会试驾一下非凡二期。好了,本期视频到这里结束了,喜欢这期视频的话记得跟我们三连,我们下期视频再见。拜拜。

你说一下非凡 r 七的优点,外观还可以,但车尾不好看,这个车尾就比较普通, 特别还有这个车标,还有就是这个车的方向盘设计的非常奇葩,包括这种按键都触摸了,很容易误操作, 而且这个地方呢,按喇叭的时候他必须要这样才能按到按喇叭,不能像有的车直接这样按就比较好按,他这个比较大力。还有就是这个车的一个车机设计的话比较奇葩,就包括这些 设置,就是这种辅助设置的话,你没办法保存的,你一重启他又恢复了一个出厂设置。还有就这个车音响 放个歌给大家吃一下, 他有种破音的感觉,虽然说是破水车。 就是他这个车导航他没办法说有个悬浮屏,像比亚迪那种, 你只要点开其他页面的话,你就看不到他这个导航,虽然说可以在这里设置那个 导航界面,但是不不太好用,因为他这个这款是没有 sud 的,像这个指纹太太占指纹了,这个屏幕这种镜面屏幕确实不太好,反光的时候他像这种背景是没办法调 换不了主题。内部空间设计的话也比较强,像这种水这种位置放了以后很难拿的,这个又不合理,这里又不够高,然后像这种地方的话,他又没有做一个镂空的设计, 不要浪费空间。而且像这种这种失败现在已经坏掉了,卡不住。八七的话,他这个空间还算可以,毕竟是一个中大重大型 suv, 看这空间还可以,但是他有一点不好的,就是他没有设置的那种拉手, 走那些颠簸路面的时候,有时候坐后排想拉一下就不行,他的尾箱后备箱的空间并不大,你看这两边很窄,然后下面也没什么空间,下面就是一 点工具已经没有空间,相对 motoy 来说,这个后备箱空间比较小,还有一个点就是这个车前面的灯日间行车灯发黄比较严重,而且他这个车也没有前备箱,这空间利用率确实有点浪费。 这两天一共的话就是开了五百二十五公里,平均的电耗都达到了二十,就主要是高速,那这个电耗相对而言还是高一些。非凡还有个不好的就是充电功率并不快, 四百多伏电流一百九十安的话,那就充电功率只有八十一千瓦左右,这个充电速度就比较慢了。这个阿七的无边框车门的话,这一块三角玻璃的话是没办法往下降的,这样看起来不是很帅气。 不过以上分析的话,其实针对老款二三款的非凡二七的一个优缺点分析,最新款的二七确实改进了很多东西,不过他现在十八万九千九这个价格呢也减配了不少。

然后这边来拍一下这个尊享副驾的功能啊,尊享副驾功能话就是其实因为我是加了这个一万块钱的包, 嗯,这块区域的话相对而言应该是会多出。首先是这一块吧,这个就是这这边的话正正常,对吧?就是说,嗯,放在这也比较好操控啊,就正常的这个我们看一下 这个一辈子,哎,这个这块我觉得不用多介绍了吧,这个都是常规的,这个是腰垫这一块呢,然后尊享副驾的话就多的一个是这个脚托啊,您看到了吗?他的这个行程脚托的这个移动, 嗯,还有一块就是在这啊,这里边有一块这个垫脚的这个板, 看这款这个是尊享副驾的这个内容,就说如果说正常,因为我其实我上去做过 中午的时候,如果午休在里边躺一会,本身车子隔音线也比较好吗?其实挺舒服的,然后这些功能全部打开的话,就坐上去,我觉得体验还是不错的,当时选车的时候这块是比较吸引我。然后另外的话就是在这个车内 其实有一个就是这个扶手箱,这块是有个快捷快捷操作的哈,可以你自己设置一个午休模式,然后摁一下这个快捷键, 整个就会按照你的这个自己设的这个角度啊等等就会调节好,所以我觉得这两个功能是联动的。我这边是等于说先展示一下这个座椅这部分,然后话因为你加了这个包的话,其实就是副驾这边也会有, 我举个例子啊啊,座椅这块,主驾副驾对吧?也会有这个位置,这不是说了按摩啊、加热啊、通风啊等等这些,这个配置我觉得还挺舒适的。然后就举个例子,比方说你点一下按摩, 我如果点这个副驾的按摩这边打开,那也会有你自己设置这个强度啊,然后几种什么猫步啊什么,反正挺多的,我还没试完, 就我觉得常规可能投几个也够用了,所以我个人体验我觉得还是不错的哈。

嗯,做第二个开箱视频啊。上次做开箱视频买的是商城里的那个侧纳啊,侧缝收纳效果不是很好,翻车了。当时下面评论就跟我说买他的头枕比较好。 我这次用积分兑换来了。我积分其实没到,我贴了点钱。我贴了十块钱,一千四百积分,一千四百多积分。这个头枕是阿七专用的。来做一个开箱视频。 还是买的棕色的,他这个棕色好像跟我车内饰的棕色颜色就 比较贴切了。哎。这个把我这个先拿掉,他这个棕色和我颜色应该比较接近了。 her 我去把它系好。兄弟们差点又翻车了。我还我研究了大概五六分钟有的这个东西怎么系在上面,怎么去绑在这个后面。 他那个大扣一开始没搞懂。我商城里看了他照片照片我才知道他是插在这个驾驶座后面的一个金属金属条上面的,金属条有个缝隙可以插上去。他不是自己扣在自己自己的塑料大扣上的。我想一开始怎么扣不上去。 嗯,感受吗?还行吧,我觉得舒适感没有淘宝上买的这个舒服啊。虽然不适配。淘宝上这个是不适配的,但是头枕在上面还是淘宝这个舒服。 淘宝这个多少钱?三十几块钱吧。这个如果换算成人民币的话应该是一百四十九块钱。嗯,还行吧,比上次那个智商税要好一点。比上次那个侧缝收纳要好一点。 至少它颜色适配对不对。你们看商场里还有什么值得值得换的跟我讲一下,我下次存到分数了我就去换那个 啊。还想起来一个事情,就是讲那个蘑菇丁,我这次不是爆了两次胎吗?去外面途虎修修轮胎,人家一上来就会问你,你这个是不是静音胎,因为非凡他这个二七是静音胎吗?他就一百块钱,他补胎就是一百块钱,如果不是的 就是八十块钱。所以商城里我不知道有没有朋友去商城那个蘑买过。他那个商城的蘑菇丁八八百积分嘛, 我不知道有谁用过,没有,方不方便,因为如果换算的话,买他那八百积分的蘑菇丁其实比外面补胎一百块划算。